GSX250E　ゴキ後期　ほぼノーマル実働　仕上げベースの商品情報

過去3ヶ月の「 ベース ノーマル 」の統計データ情報

「ベース ノーマル」 に関する落札商品は全部で 170 件あります。

平均落札価格

33,971 円

最高落札価格

778,000 円

最低落札価格

50 円

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対象オークション 「GSX250E　ゴキ後期　ほぼノーマル実働　仕上げベース」 は 「ベース ノーマル」 を含む落札商品の中で、全170件中およそ 8 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 ノーマル 」の統計データ情報

「ノーマル」 に関する落札商品は全部で 40,093 件あります。

平均落札価格

12,965 円

最高落札価格

7,901,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「GSX250E　ゴキ後期　ほぼノーマル実働　仕上げベース」 は 「ノーマル」 を含む落札商品の中で、全40,093件中およそ 452 番目に高額です。

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GSX250E　ゴキ後期　ほぼノーマル実働　仕上げベース の落札情報

GSX250E　ゴキ後期　ほぼノーマル実働　仕上げベースの1番目の画像
  • 落札価格：
    174,000円
    入札件数：
    16（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    17,500円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年10月15日 20時33分
    終了日時
    2017年10月20日 20時33分
  • オークションID
    e244758050 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • GSX250E　ゴキ後期　ほぼノーマル実働　仕上げベースの1番目の画像
  • GSX250E　ゴキ後期　ほぼノーマル実働　仕上げベースの2番目の画像
  • GSX250E　ゴキ後期　ほぼノーマル実働　仕上げベースの3番目の画像

■商品説明

中古のGSX250Eになります。もちろん書類付（9月に抹消済み）。
車体番号 GJ51B-122***
エンジン番号 G25X-19****
最近オークションにて購入した車両になりますが、バリッと仕上げてしまうと金額が張り売れなくなりますので現状で出品します。
前のオーナーによりますと.......某バイク屋で代車として使用していた。スピードメーター不動のためメーターを交換した。らしいです。
最近ヤフオクでも悪いところを隠す、聞かれなきゃ答えない、と政治家並みの対応で終いにはシリコンスプレーで見てくれだけはピカピカ、中身はスクラップ的な商品を平然と、走る止まる問題ないエンジン絶好調と謳って出品する方もいますので、落札して車体が来てから愕然としないように当方主観ですが、包み隠さずチェックした情報を以下に記載します。入札の参考にしてください。

外装関係
タンク 内部錆び極小。外見傷大凹み無し（耐水ペーパーと磨きで大分良くなるかも）
サイドカバー 右側爪1部破損（100均のエポキシ樹脂ですぐ治るレベル）
テールカウル ワレ大破損あり（簡易的にアルミテープで修正済み）
メーター 表示48439ｋ交換暦あり前距離不明。 6速の表示のみ球切れ。 タコ、スピードメーターワイヤーともに切れてます。
タイヤ 前後ダンロップ，サイドヒビあり。溝残は画像で確認ください。
電装類 燈火系、スィッチ等チェックOK異常なし。鍵は各所バラバラですが、キー溝が同じですのでメインキーに合わせてシリンダー組み換え可能です。
シート 表皮破れ。


エンジン関係
セルにてすぐに始動。アイドリング、吹け上がりOK。タペット少音。
キャブ 特に問題なしですが、何時開けたのかわかりません。チョークワイヤー戻りが悪い時あり。
バッテリー 現状元気よくセル回ります。
マフラー穴あり。
センタースタンドを立てて6速まで確認済み。



ブレーキ
前ディスクブレーキ 制動OK、引きずり無しパッド残6ｍｍ。
リアドラムブレーキ 制動OK、シュー残量不明。


社外品 
当時キジマ ブレーキ、クラッチレバー。
ナポレオンミラー。
セルモーターリレー。

以上の事から差し当たり乗る分には、ボロイのを我慢すりゃ大丈夫なように思います。
キャブ等のネジボルトにも工具当てた跡ありませんので、長期不動車のやっつけ起しとは違うようです。
あながち、バイク屋の代車というのは本当かもしれません。
シート張替え、集合、その他ちょこっとやれば大分見栄えは良くなるはずです。
この手では珍しい旧車壊に弄り倒されていないノーマルのフルトラ後期物ですのでベースにはもってこいと思います。
ほぼ悪いところしか書いていませんが、これを参考にしてご入札、カスタムの方向性検討ください。
お決まりですが現状優先の3Nになります。

発送ですが、最近着払いをしていない所が増えましたので送料は落札者様から直接運送屋に振り込む形になります。発送の手配は当方でも構いません。
運賃は調べれば解りますのでご自分で調べてください。
因みにサービスでBASの仙台デポまで持ち込み無料でいたします。←これだけでだいぶ安くなると思います。

最後に、評価の悪い方または悪いの割合が高い方はこちらの判断で入札を取り消します。質問されても無視しますので関わらないでください。
それでは最落付いてますがご検討よろしくお願いします。









（2017年 10月 11日 7時 30分 追加）
質問4の方がアドレスが載っていましたので、こちらで解答します。「最落価格を教えてください。」との事でしたが、他に出品されている車体に大体合わせてます。店売りではありませんので25万～とかではないですから、ご自分の予算でご検討ください。

（2017年 10月 12日 8時 04分 追加）
ID新規の方の入札ですが基本的に取り消します。
本気で購入意思のある新規さんでしたら、質問欄に氏名、住所、連絡先等入れていただければ（もちろん非公開ですし連絡先悪用とかはいたしません）取り消しはいたしません。
ただし、最高入札者になった際は確認のため連絡させていただくことがございます。


（2017年 10月 16日 16時 30分 追加）
オークションに参加するにあたってガイドラインに同意済みでしょうが、一応ガイドラインを引用したものを下記に添付いたします。


■入札前の準備・確認事項

  • 入札は取り消せません

    商品の内容はよく確認し、買う意思があるオークションだけに入札してください。商品の状態や配送方法などに不明点があれば、入札前に必ず出品者に質問してください。

  • 出品者の評価を確認してください

    総合評価だけでなく、個別の評価や評価コメントも確認し、ほかのオークションでトラブルが起きていないか、オ
  • ークションの終了時間と評価の時間が不自然ではないかもよく確認してください。

F.入札やご利用についての禁止行為および注意事項


    1. 購入する意思がないにもかかわらず入札、落札することを禁止します。
    購入する意思とは 落札後、出品者に速やかに連絡を行わない、出品者からの連絡を無視するなども、購入する意思のない入札とみなしますのでご注意ください


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