K100RS アニバーサリー（記念）モデル　車検３１年８月　名変後、乗って帰れます。発送もＯＫです。最落無し。売り切りです。の商品情報

過去3ヶ月の「 売り切り アニバーサリー 」の統計データ情報

「売り切り アニバーサリー」 に関する落札商品は全部で 10 件あります。

平均落札価格

129,878 円

最高落札価格

463,000 円

最低落札価格

410 円

もっと詳しいデータを見る ▼

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「K100RS アニバーサリー（記念）モデル　車検３１年８月　名変後、乗って帰れます。発送もＯＫです。最落無し。売り切りです。」 は 「売り切り アニバーサリー」 を含む落札商品の中で、全10件中およそ 3 番目に高額です。

「売り切り アニバーサリー」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「売り切り アニバーサリー」 に関する落札商品をもっと見る

過去3ヶ月の「 アニバーサリー 」の統計データ情報

「アニバーサリー」 に関する落札商品は全部で 4,465 件あります。

平均落札価格

15,417 円

最高落札価格

900,000 円

最低落札価格

1 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「K100RS アニバーサリー（記念）モデル　車検３１年８月　名変後、乗って帰れます。発送もＯＫです。最落無し。売り切りです。」 は 「アニバーサリー」 を含む落札商品の中で、全4,465件中およそ 85 番目に高額です。

「アニバーサリー」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「アニバーサリー」 に関する落札商品をもっと見る

閉じる ▲

K100RS アニバーサリー（記念）モデル　車検３１年８月　名変後、乗って帰れます。発送もＯＫです。最落無し。売り切りです。 の落札情報

K100RS アニバーサリー（記念）モデル　車検３１年８月　名変後、乗って帰れます。発送もＯＫです。最落無し。売り切りです。の1番目の画像
  • 落札価格：
    180,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    180,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年6月15日 3時44分
    終了日時
    2018年6月17日 22時37分
  • オークションID
    e281706041 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • K100RS アニバーサリー（記念）モデル　車検３１年８月　名変後、乗って帰れます。発送もＯＫです。最落無し。売り切りです。の1番目の画像
  • K100RS アニバーサリー（記念）モデル　車検３１年８月　名変後、乗って帰れます。発送もＯＫです。最落無し。売り切りです。の2番目の画像
  • K100RS アニバーサリー（記念）モデル　車検３１年８月　名変後、乗って帰れます。発送もＯＫです。最落無し。売り切りです。の3番目の画像

■商品説明

■
BMW K100RS 2V


 アニバーサリー（記念）モデルです。
車検は３１年８月まで残っています。
メーター表示は15,383Kmです。

車検証記載の走行距離は
前回車検（27年8月）：11500Ｋｍ、今回（29年7月）：122300Ｋｍ

ですが、少し前から積算計が故障しています。
速度計、タコメーターなどは動作しています。

機関の状態は、しっかりしており、
3～４万Kmからが本調子のKシリーズとしては
ある意味、「まだまだ慣らし運転中」。
(Ｋシリーズのエンジンは３０万Ｋｍ以上を想定して作られたロングライフ型です。）


 ＜ミニ解説＞

時はさかのぼり１９８０年代初頭のこと・・・。
当時、BMW社はモーターサイクル部門の存続の危機もあり、
フォルクスワーゲン社が、その存続をかけて、
ビートルに代わる新世代のクルマとして傑作車「GOLF」を開発したように、
BMWモーターサイクル部門も、その存続をかけ、渾身の力をそそいで、
この新世代BMW、Kシリーズを開発し世に問いました。

もちろん、Kシーリーズがドイツ本国を中心に世界でヒットしたことは、ご存知の通りです。
この成功が無ければ、今のBMWモーターサイクル部門は廃止されていたことでしょう。

Rシリーズの空冷OHVエンジンに代わり次世代を担うべく開発されたKシリーズのエンジンは
BMW独自の水平にシリンダーを配置した水冷DOHC４気筒エンジンで、
クラッチ、ミッション、ドライブシャフト、デフを直線上に配置した、
「コンパクトドライブシステム」と呼ばれる駆動方式を採用しています。

Ｋ１００シリーズにはノンカウル版や大型カウル付きの「ＬＴ」などありますが、
この車両はRS（レンシュポルト）と呼ばれるバージョンです。


□◆□

外観の写真は、この説明文の下↓にのせています。

画像では傷等がうまく表現できていないかも知れませんが、
多少は割り引いてお考えください。
近くで見て、キズやクラック、塗装のヤレ、補修ペイントなどもあります。
ただし、少し離れて見れば、全体的には、けっこうキレイと思います。

＜乗ってみて＞
 エンジンはセルですぐに目覚めます。
アイドリングも安定しています。
軽くふかして見ると、拭け上がりも良好です。
走り出しは、トルクのあるエンジンのおかげで、
それほど回転を上げなくてもスムーズに走り出します。
ハンドリングやクラッチ、ギヤの入り具合、ブレーキの利きなども良好です。
ニュートラルランプが点きませんがギアポジションで「０」速が
表示されますので、ニュートラルと分かります。
水温計は動作しますが、燃料計は故障しています。

純正の工具セットも付属します。

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////// //////

埼玉県さいたま市からの出品です。

 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

開始価格＝最低落札価格です。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

下見も歓迎。また、発送も手配できます。
 下見等のお問い合わせは ilandawj21hu@yahoo.co.jpまで



（2018年 6月 15日 17時 19分 追加）
＜訂正＞
車検証記載の走行距離は 前回車検（27年8月）：15,100Ｋｍ、
今回（29年7月）：15,200Ｋｍ
現在は15,383Kmです。

▲ ページトップへ

関連商品

現在見ている落札物に関連した商品を表示しています

■楽天市場の関連商品

すべてのカテゴリ