【商品説明】

メーカー：ヤマハ

車名：セロー250　キャブ仕様

フレームNo.：DG11J-008***

自賠責保険：平成31年5月13日まで付いています。

走行距離：12,956km（実走です）

※通勤で使っているので少し伸びます・・・。入札があった時点で乗らないようにします。

書類あり

入札前の下見を強くお勧めします！！


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キャブセロー250です。2007年式・キャブ最終だったと思います・・・塗装仕様の上級モデルになります。

ストア出品ですが、当方が乗っていたバイクです。

1オーナー/無転倒で走行の少ない美車を購入して乗っていました。

購入時の距離は4,000km台だったと思います。走行距離管理システムで、メーター改ざん等無いのも

確認しています。

ほとんどが通勤、たまにツーリング、年に数回ドロンコ遊びといった使用状況です。

林道遊びで左右に一回ずつ転倒していますが、立ちゴケに近いボテゴケなので

スリキズはございますが、シャシやその他にダメージはございません。

メンテナンスはかなり気を使って行ってきているので、

自走で乗って帰ってもらっても問題ないと思いますし、そのまま泊りの

ツーリングに行っても大丈夫なレベルだと思います。

（故障しないことを保証している訳ではなく、あくまで当方主観です・・・）


以下、詳しくご説明致します。


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【エンジン廻り】

現在、走行12,956kmでとても好調です。オイル吐きもございません。

上までしっかり回ります。エンジンオイルはモチュールのファクトリーライン（最上級グレード）を

1,000km毎に交換しております。

ヤマハ純正のカーボン除去剤も1,000km毎に注入しております。

ミッションもシフト抜けやシフトが硬いといった不具合もなく好調です。

シフトアップ、ダウン共にスムーズでストレス無しです。

Ｓプラグは12,000kmの時にイリジウムに交換しております。


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【シャシ廻り】

フレーム、スイングアーム、フォーク等に走行に関わるダメージ等は一切ございません（キズはございます）

セローによくありがちな真っすぐ走らない等のクセもございません。

フォークオイルは10,000kmで交換しており、油面を少し上げておりますので、

ノーマルより若干コシがございます。

ブレーキパッドは前後とも山残っています（デイトナ製）

タイヤは減り気味ですが、とりあえずは問題ないレベルです。

チェーンは10,000kmの時にDIDのものに交換済みです。当分は交換必要なしです。


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【電気廻り】

全て正常に作動しております。

キーは純正キーが2本、社外キーが1本、合計3本です。


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カウルにキズやタッチアップ、各部ちょこちょこさびが有ったりしますが、

全体的な程度は自分で言うのもなんですが良い方だと思います。

素性の分からない車体と違い、その辺りは自信をもってお渡しできます。

ただ、トラブルがないことを保証する訳ではございませんので、

購入後はご自身でメンテナンス等しっかり行ってください。

年内（12/29まで）に全てのお取引が完了できる方にご入札をお願い致します。

この機会に是非ご検討よろしくお願い致します。


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記載事項以外にその他見落とし、説明に至らない点、感覚の違いによる意見等が出てくるかもしれません。

ですので、購入をお考えの方は現車確認されることを強くおすすめ致します。

また、ご不明な点は必ず質問して下さい。

なお、説明より現状を優先致します。至らない点があってもいかなるクレームもお受けできませんのであらかじめご了承下さい。

弊社では名義変更等の代行業務は行っておりません（車両の販売のみです）ので、ご自身で責任をもって行ってください。


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落札後の質問には一切応じられません。気になる方は必ず入札前に下見されるか、ご質問をお願い致します。

落札後はノークレーム、ノーリターンでお願い致します。それではご入札お待ち致しております！！