【耐候剤配合】 ウレタン 強化 フロント ショック ダンパー アッパー マウント ブッシュ100系 200系ハイエース ロール抑制 日本製 送料無料の商品情報

過去3ヶ月の「 200系 ハイエース 」の統計データ情報

「200系 ハイエース」 に関する落札商品は全部で 27,171 件あります。

平均落札価格

13,788 円

最高落札価格

2,280,000 円

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1 円

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【耐候剤配合】 ウレタン 強化 フロント ショック ダンパー アッパー マウント ブッシュ100系 200系ハイエース ロール抑制 日本製 送料無料 の落札情報

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  • 落札価格:
    1,989
    入札件数:
    1入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,989円
    入札単位
    100円
  • 数量
    3個
    商品状態
    未使用
  • 開始日時
    2024年4月20日 13時14分
    終了日時
    2024年4月22日 22時25分
  • オークションID
    f1132202953この商品をヤフオク!で見る

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商品説明


  
【商品紹介】

商品の詳細は以下表を参照ください。
  • 商品名
    チューニングファン ウレタン 強化 ショック アッパー ブッシュ 200系100系ハイエース他 フロント用 TSB-T001
    ( Tuningfan polyurethane Shock Absorber Bush Kit front upper TOYOTA HIACE H200/H100 ( Commuter,Ventury ) TSB-T001 )

  • 製造メーカー
    Tuningfan(チューニングファン)

  • 定価
     3400円(税抜) 

  • 適合車種
     200系ハイエース ワゴン・バン 2WD・4WD (フロント) 

     100系ハイエース ワゴン・バン 2WD・4WD (フロント) 

     タウンエースノア・ライトエースノア SR40G、CR40G、SR50G、CR50G (フロント) 

     タウンエース・ライトエースYR21G、CR30G等2WD・4WD(フロント)/2WDのみリアも取付可 


     購入者様からの情報では、レジアスエース2WDフロント、グランビアフロント、グランドハイエースフロント、にも装着されたとの事ですが
     当社では取付確認を行っておりませんので、念の為未確認とさせて頂きます。 TEMS付き車は全て未確認です。


  • 商品の紹介

    ショック収束の早期化、 ロールスピードの抑制

    耐候剤入り自動車用エーテル系ポリウレタン材使用 

    日本製 Made in Japan Highest Quality Products 





    Tuningfan オリジナル製品 ウレタン製 強化ショックアッパーブッシュフロント用 200系100系ハイエース他用 です。

    品番:TSB-T001
    定価:3400円(税込3740円)
    入数:フロント用4ヶセット
    新品未使用品です。


    外寸は完全純正同寸法にて作成しております。

    自動車用エーテル系ポリウレタン材(耐候剤入り)を使用しており、安価な工業用ウレタンではございません。

    JANコード 4573419480092
    簡易包装パッケージ

    日本製 Made in Japan


    ハイエース等の車両はフロントがトーションバー式サスペンションとなっています。
    ローダウンはトーションバーを緩めるだけで行えるので簡単ですが、
    緩めた事によりバネレートが低下し、段差での動きが大きくなったり、
    フワンフワンと収束が悪くなったり、コーナーでのロールが大きくなったり、と柔らかくなったデメリットが出てきます。

    スタビで抑える手段もありますが、スタビはあくまでサブとして動かすことが基本です。
    スタビだけ強くなるとバタつき感が強くなり、片側だけマンホールなどの段差に乗っても
    両側に大きな衝撃が来る事になり、乗り心地はさらに悪化してしまいます。
    トーションバーの強化品への交換は価格、工賃が高くなかなか手が出せません。

    上記の理由でショックでロールスピードと収束を抑える事が一番の手段ではありますが、
    見逃してはいけない点がこの「ショックマウントブッシュ」です。
    これらの車両のショックは、純正では柔らかいゴムのブッシュが使用されています。
    純正のブッシュでは、タイヤがストロークしても、柔らかいブッシュが吸収してしまい、
    ショックが動作しない状態があります。

    元々レバー比大きい為もありますが、純正ゴムブッシュの場合、ショックが動くには、
    タイヤが1cm以上ストロークした状態で、ゴムが潰れ、そこで初めてショックがストロークを
    始めます。
    このブッシュがショックの収束動作を阻害し、ふわふわ感の原因となっています。

    このブッシュをウレタン製に交換することで、ストローク初期からショックの減衰を有効にし、
    収束の早期化、ロールの抑制が図れます。
    段差やうねりを通過した際に、今までより素早く収まるようになり、コーナーでのロール時も
    曲がり始めの「ユサッ」とした動きが無くなり、コシがある乗り味に変化します。
    純正ショックでも効果は体感できますが、社外ショックとの組み合わせですと
    更に効果が高いようです。
    社外ショック取り付け時に同時交換がオススメです。

    商品は硬度90のウレタン製で、左右分の4個セットとなります。取説などはありません。
    取り付けはショックを取り外し、純正のゴムブッシュと交換する形となります。
    1枚目画像の取り付け参考画像をご参照下さい。



  • 商品状態
    新品未使用品

  • 注意事項

    【税抜価格】落札価格は税抜価格です。別途オーダーフォームにて消費税が加算されます。
    【在庫品】メーカー取寄せではございません。

    ※ご落札より5日以内にお支払いできる方のみご入札下さい。
    ※営業日のご案内は自己紹介欄に記載しておりますのでご確認をお願い致します。
    ※商品に問題がある場合以外は、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
    ※落札後のキャンセルは入札の削除となりますのでご注意下さい。

    各社 ポスト投函便での発送となります。
    お支払い総額は、落札金額×数量+消費税+送料となります。

    【 ご落札商品ページより、購入手続きをお願いいたします。 】
     ご落札頂きましたら、落札商品ページの上部に「取引ナビから購入手続きする」ボタンが表示されます。
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  • 各社 ポスト投函便
     日 本 全 国 送 料 無 料 ! 

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