マツダ ロードスター NB8C RS 6速MT Tベルト済 走り クスコLSDの商品情報

過去3ヶ月の「 LSD ロードスター 」の統計データ情報

「LSD ロードスター」 に関する落札商品は全部で 68 件あります。

平均落札価格

45,516 円

最高落札価格

601,000 円

最低落札価格

1,980 円

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対象オークション 「マツダ ロードスター NB8C RS 6速MT Tベルト済 走り クスコLSD」 は 「LSD ロードスター」 を含む落札商品の中で、全68件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 ロードスター 」の統計データ情報

「ロードスター」 に関する落札商品は全部で 17,135 件あります。

平均落札価格

19,730 円

最高落札価格

3,501,000 円

最低落札価格

1 円

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マツダ ロードスター NB8C RS 6速MT Tベルト済 走り クスコLSD の落札情報

マツダ ロードスター NB8C RS 6速MT Tベルト済 走り クスコLSDの1番目の画像
  • 落札価格:
    270,000
    入札件数:
    14入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    250,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2015年6月14日 21時10分
    終了日時
    2015年6月28日 23時33分
  • オークションID
    f149395866この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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  • マツダ ロードスター NB8C RS 6速MT Tベルト済 走り クスコLSDの2番目の画像
  • マツダ ロードスター NB8C RS 6速MT Tベルト済 走り クスコLSDの3番目の画像

商品説明

自動車基本情報
メーカー名
マツダ 車種名
ロードスター
グレード名 RS 排気量 1,830 cc
年式 平成12年 (2000年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 157,200 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 ホワイト
車検有効期限 平成26年7月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
オープン 型式 GF-NB8C

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 495 リサイクル預託金 9,670 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント


ご覧いただきまして誠にありがとうございます。 マツダのロードスター、NB8C RSです。 車の乗り換えのために出品させていただきます。 こまめにメンテナンスをしておりましたので、元気に調子良く走ります。エンジンは3000㌔ごとにオイル交換をしておりました。一発始動でアイドリングも安定しております。ボディもきしみ音もあまりなく、主観ですが距離の割にしっかりしていると思います。

主な改造箇所は

エキマニ: マキシムワークス

クラッチ: クスコRS(バキバキというより、ズサササと作動します。イニシャルはメーカー出荷時の設定ですが、かなり効いており、トラクションがかかります。)2015年の2月、147060㌔の時に交換したばかりです。

プラグコード: オートエクゼ

車高調: ラルグス、減衰32段調整(車高調整工具も付属いたします。スプリングは、F9㌔R6㌔で、サーキットでのトラクション重視の設定にしております。確かテインだったと思います)。ノーマルのビルシュタインサスペンションもございますので、お持ち帰りたい方は落札後におっしゃってください。

GTウイング: ミニサーキットでもダウンフォースが感じられ、効果はタイムに現れます。普段は外しておくことも可能です。

ホイール:マツダ純正採用のエンケイの15インチ6jです。

タイヤ: 195 50 15 町乗り用のクムホのECSTAでのお渡しです。

クラッチ: 2015年の2月、147060㌔の時に純正キットに交換したばかりです。

ブレーキパッド: プロジェクトμ S-SPORTS

シフトノブ: BEATRUSHアルミシフトノブ(シフトパターンのシールもございます。必要な方は落札後にお申し付けください。)

クランクポジションセンサー: 134455㌔時に新品に交換いたしました。

運転席側パワーウインドーモーター&ウェザートリップ: 二年前に交換しております。

オーディオ: BOSE、問題なく読み取ります。

水温計: DEFI Raser gauge 問題なく作動いたします。

ETC: 問題なく作動いたします。

ZiiX LAP-TIMER: 車から電気をとっておりますので、電池無しでも作動します。筑波等のサーキットでタイムを計測するのに便利です。

タイニングベルト: 2013年8月に交換しております。

前後レーンフォース: 軽量化のために取り外してあります。ヨー周りの慣性が減り、動きが軽くなります。部品はございますので、必要な方は落札時におっしゃてください。

フロントホイールのインナーフェンダー: 16インチを履いておりました時に、縁石に乗り上げた時に干渉したので取り外してあります(現在は車高を上げ、15インチなので当たらないかと思います。)。使用感がございますが部品はございます。必要な方は落札後におっしゃってください。

エアロボード: 取り外してあります。部品はございません。

フロントバンパー: 割れがございます。フロント開口部アップの画像でご確認ください。 幌:リアガラスです。幌は雨漏りはなく、折りたたみもできますが、サイド部分にひび割れがございます。画像にてご確認ください。

なお、私事ではございますが、勝手ながら6月17日~24日まで、海外に出かけており、対応の一切ができません。ご不便をおかけいたしますが、どうぞご理解ください。 質問や連絡は、帰国後に順次返答させていただきます。

落札後にお支払いただく料金は、車両代金(落札額)+月割り自動車税+リサイクル金です。その他、名義変更後にお返しする補償金3万円がご必要になります。

落札後48時間以内の連絡、7日以内の振込、14日以内の名義変更が可能な方でお願いいたします。

当方は個人出品で、自動車工場で行われる作業等はお受けいたしかねます。 陸送は落札者様でお手配お願いいたします。

なるべく細かく記載することを心がけておりますが、私の見落としも含めまして、落札後のキャンセルはお受けいたしかねます。質問、可能でしたら現車確認をしてからの入札をおすすめいたします。

落札者様のやむを得ずのキャンセルの場合も、手数料3万円をいただきます。

車好きの方、走りが好きな方、どうぞよろしくお願いいたします。















Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの商品追加画像をカンタンに追加].




(2015年 6月 14日 22時 31分 追加)
車検の記載に誤りがございました。平成27年7月28日までです。

(2015年 6月 27日 22時 18分 追加)
訂正です、ご面倒おかけいたします。 落札後に、落札額と月割り自動車税とリサイクル金をお支払いただきますので、名義変更完了の補償金3万円は無しで結構です。 落札後はにお支払いただきます料金は、車両代金(落札額)+月割り自動車税(30000円)+リサイクル金(9670円)です。個人出品ですので税金はかかりません。 どうぞ、よろしくお願いいたします。

(2015年 6月 28日 0時 07分 追加)
ミッションは6速マニュアルです。

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