JZX90　ツアラーＶ　マークⅡ　ＭＴの商品情報

過去3ヶ月の「 ツアラー マークⅡ 」の統計データ情報

「ツアラー マークⅡ」 に関する落札商品は全部で 309 件あります。

平均落札価格

62,209 円

最高落札価格

3,451,000 円

最低落札価格

131 円

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対象オークション 「JZX90　ツアラーＶ　マークⅡ　ＭＴ」 は 「ツアラー マークⅡ」 を含む落札商品の中で、全309件中およそ 8 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 マークⅡ 」の統計データ情報

「マークⅡ」 に関する落札商品は全部で 5,737 件あります。

平均落札価格

22,717 円

最高落札価格

3,451,000 円

最低落札価格

1 円

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JZX90　ツアラーＶ　マークⅡ　ＭＴ の落札情報

JZX90　ツアラーＶ　マークⅡ　ＭＴの1番目の画像
  • 落札価格：
    151,000円
    入札件数：
    3（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    100,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2015年10月24日 22時40分
    終了日時
    2015年10月28日 20時3分
  • オークションID
    f163443889 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • JZX90　ツアラーＶ　マークⅡ　ＭＴの1番目の画像
  • JZX90　ツアラーＶ　マークⅡ　ＭＴの2番目の画像
  • JZX90　ツアラーＶ　マークⅡ　ＭＴの3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 トヨタ 車種名
 マークⅡ
グレード名 ツアラーＶ 排気量 2,500 cc
年式 平成5年 (1993年) 2月 輸入車モデル年式 -
走行距離 142,300 km 走行距離の状態 実走行
色 クロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 セダン 型式 E-JZX90

自動車詳細情報
ドア数
 4ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 - 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 453 リサイクル預託金 -
輸入経路 中古車並行車 ハンドル 右
車歴 その他 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 応相談    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 － スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ － CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
本当は色々と直して乗り続けるつもりでしたが家庭の事情により泣く泣く出品します。
個人のため、一括出来る方、出来る限り不具合などを書いていきますので、よくお読みになった上で入札してください。
キャンセルされた場合はキャンセル料として一万円支払って頂きます。
入札した時点でちゃんと読んだとみなしノーリターン、ノークレームでお願いします。

JZX90 マークⅡ ツアラーＶ
純正５速マニュアル
ドリフトとして使用していました。
車検なし
自賠責保険 残り１年９ヶ月ほどあります。
車検証では14万キロですが現在は15万キロあります。
ミサイル仕様としてドリフトをしたい方はどうぞ。

写真を見て分かるように不具合は
パワーウィンドゥが壊れてます（運転席）。助手席と後席の右側は動きますが壊れかけてます。後左側は全く動かないです。
ドリフトをしていたためリアヒットをしてエアロとブレーキランプのウィンカーが破損。中までいってないのでフレームなどは無事です。（純正リアエアロ？あります希望されたら戻します）
フロントエアロ低すぎた？為当たりまくってボロボロです。
フロントのライトとウィンカーにガムテープでアイライン風にしたりウィンカー飛び出し状態を直すために貼ってたので粘着跡が残っていて汚いです。

写真にはない不具合は（希望あれば変えることもできます）
内装はセンターパネル壊れてる部分があります、オーディオ軽量化のため外してます。とにかく年式が年式なので色々とボロボロですが。
後ろ席は軽量化のため外してます。一応残してありますが必要なら戻します（後ろ席のシートベルトは捨てたかも）
サイドエアロ、片方飛ばされて無くしてしまったためハーフをつけてます。

その他の不具合
ブーストが０状態。白い煙は出てないので何らかの原因で上がらないと思いますが、念には念を、もしかしたらタービンブローの前兆かもしれないです（純正タービンは約三万円で売ってると思われます）。
一時期車高を低くしていたので、マフラーには傷とか目立ちます。
クーラーと暖房はつきますが設定温度通りにならないです。

他にも不具合あると思いますが、覚えているところを書いておきました。また何かあったら（思い出したら）追記しておきます。

マークⅡを購入してから改造した点
車高調（アップガレージ）
フルエアロ（写真見て分かるようにボロボロになりましたが）
ブレーキパッド（フロントもリアも）
サイドブレーキインナーシュー（買ったばかりのときはよく効きましたが今は中の上ぐらい効きます強くしたいかたは自分で調整願います）
インタークーラー（ブリッツ）
ラジエーター銅2層（ブリッツだったと思います）
ラジエーターホースアルミ
フロントタワーバー
ブースト計（ブーストアップはつけてません）
水温計
ＴＲＤデフ ファイナルギア3.7（機械式ＴＲＤは新品で買ったので、今でもまだまだ生きてるとと思います）
レーシングマフラー
触媒ストレート
セミバケ（ブリッツ）
プラグ（そろそろ替え時かも？）

他にもあるかと思いますが、あったらこれも追記しておきます。

フレーム、ボディいってないので言い方おかしいかもしれませんが、綺麗です。

年式が年式のうえ、ドリフトとして使用していたので神経質なかたは現車確認をおすすめします。

希望としては30万円ですが、状態があれなので10万円からスタートとなります。

それでは、よろしくお願い致します。


（2015年 10月 26日 20時 28分 追加）
言い忘れてたことがあったので追記します。

落札者した場合、書類（車検証はコピーの可能性もあります）などを渡しますが、落札者様の免許証コピーなどを頂きたいと思います。
名義変更の確認が済んだら、免許証コピーはちゃんと細かく切って捨てます、車検証もちゃんと郵送しますので安心してください。

引き渡し条件は応相談ですが、陸送、引き取りに来られるなどは落札者様負担となります。ご了承ください。

交渉により早期終了もできます。

他にもまた追記することがあれば、追記しておきます。


（2015年 10月 28日 7時 38分 追加）
今日の夜８時ぐらいに早期終了する予定になりました。
よろしくお願い致します。

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