最落無!即決有!82年ショベルチョッパーリジッド公認!検査31年6月 の落札情報

• 落札価格：

  1,653,000円

  入札件数：

  175（入札履歴）

• サイト

  ヤフオク!

  残り時間

  終了

• 開始価格

  1,380,000円

  入札単位

  1,000円

• 数量

  1個

  商品状態

  中古

• 開始日時

  2016年6月19日 11時7分

  終了日時

  2016年6月27日 0時8分

• オークションID

  f181589738 （この商品をヤフオク!で見る）

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■商品画像

■商品説明

===【はじめに、】=================================================================================

こちらの商品をご覧いただきありがとうございます。

この商品は現地で走行していたUSEDバイクを自分の目で(渡米できない時は現地の知人）見て判断し、輸入した安心な車体です。

日本に到着後、自分で細かい点検をしましたので、良い点、悪い点をできる限り記載したいと思います。

細かい写真が こちらで見れますので必ずご覧下さい。


また、車両は自宅ガレージにて大切に保管していますので入札前の現車確認や落札後の引き取りは大歓迎です。

最近は実際お会いした方との取引が多く、私としても大変安心できています。

落札後の取引で、詐欺などの不安をなくすためにも是非自宅も見ていただきたいと思います。

日時はなるべく合わせますので気軽にお越しくださる事をお願いいたします。

下見ご希望の方は車種をご記入の上、こちら までメールください。


===【お探しの方へ】=================================================================================

いくら格安で輸入できても何かとデメリットは付き物で、少ない方が良いとお考えの業者さま

■　輸入ルートはあるが、現地に向う時間が無く資金集めも難しい。

■　自社輸入しているがコンテナが届くまで時間がかかり間に合わせで欲しい

■　多少価格は高めになっても実車を自分の目で見て安心して購入したい。

■　お客様からの注文が入り、スムーズに良い商品をすぐに提供したい。

■　倉庫の問題などで、余計な在庫が必要ない。その都度回転させたい。

■　希望が伝わらない等で、USAサイドの業者とのトラブルを避けたい。


自分で整備できる（又は友人知人にいる）プライベートビルダーまたはバイク趣味人の方

■　店頭ではピカピカの整備済みの高額高級車両しか無いが、予算に合った物が欲しい。

■　自分で整備できるので格安で購入して自分でレストアやカスタムがしたい。

■　イーベイ(アメリカの最大級オークションサイト)等で購入したいが英語が出来ない等いろいろと不安だ。

■　輸入代行も車両の詳細が不透明で手元に来るまで怖い。出来れば自分の目で見て確かめたい。


最近インターネットなどで海外でのＨＤ関係のカスタムパーツやレストア向けリビルト品、

デットストック当時物など入手でき、ＨＤも自分でメンテナンス出来るようになりましたが、

まだ現地物の車両は輸送に手間やお金が掛かり中々手に入れるのが難しいと思いますのでこの機会にいかがでしょうか？


ここ数年一部の車両ですが、このような販売形式で直輸入車両をお譲りしてきました。
業者関係者様、下見の方、車両引き取り時に見えた時に落札者様とお話しする機会が多いのですが
よく聞かれる質問として
「あの出品価格は安すぎるので始め怪しい感じがした」とか、「あの出品価格はなんか拘りでもあるの～？」とか
皆様疑問に思っているようですのでお答えします。

あの出品価格に仕入や利益的根拠など関連性は一切有りません。
販売方法がオークション形式のため競り上がりを期待してのもので
まずご覧の方たちが、コレなら買ってもいいな～！的な設定にしています。
たまにあの出品価格にて終了落札されるラッキーな方もいらっしゃいます。
要は買う方の立場として(私がこの値段だったら欲しいな～と思う価格）設定になります。
良くあるＱ＆Ａに質問で今の出品価格で即決して下さいとか
下手したら出品価格以下での豪快な値引き交渉など一切出来ません。
わがまま言いますが、ご理解宜しくお願いします。
購入希望者様のご予算の範囲で大人の遊びとしてその辺の仕組みに理解のある方のみ参加お願いします。

業者関係者様の場合、オークションは価格がオープンですのでご商売的にあまり良くないので、
下見時に他の車両を気に入っていただき直接お譲りしたりするケースや
こんな車両が欲しいとの相談で、輸入直後の車両販売するケースもよくあります。
そういった場合でも、出品価格での販売ではありません。
購入価格の基準にしている誤解されている方が多いのですが、 その場合は出品中の車両をオークション参加にて落札お願いします。

毎回下見の方や引取りに見えた方とお話しする機会も多くいろいろと勉強させていただいています。
詳しい商品説明や数多い追加写真、動画等よくここまでやってますね～とか
落札車両の引取り時に皆様にお褒め頂くのですが、
昔の雑誌の個人売買の頃は対面で話などで来たんで妙に安心できたよね！とか
遠方で軽く下見も出来ないんで直接詳しい事など聞きたい！とか
パソコンは得意だが大変高額な商品なので直接詳しい説明を聞きたい！とか
車両の詳しい情報や取引方法の流れや私自身がどういう人間なのか？とか
この車両が気になるが高額商品なんで心配なのでより詳しく聞きたいとの問い合わせが多く、
最近特にこの場だけの情報不足を感じていますので、
今後、車両や私の人となりとかどんな感じなのかより詳しく知りたい方に
昔気質の個人売買スタイルにも対応したいと思います！(むしろ喜んで！）

古いバイクや車などの機械物はお得意だけど、パソコンなどの今風なものは苦手だな～と
結構な割合で大人の趣味人の方と話が盛り上がります。
私自身がその最たるもので、このヤフオク等も未だに全て奥様任せであります。
そんな私に合わせて頂いているのかもしれませんが、ゴリゴリの昭和のオッサンは中々馴染めないんですよね～

ヤフオクの場合、税込の出品規定ですので、ここ最近は円安や消費税増税等
私に取っては良い風向きでは御座いませんが、私自身この昔スタイルの個人売買が大好きです。
引取り時や下見時に大人の趣味人の方達とお話出来て、大変私の趣味の幅が広がっているのが楽しいです。

そんな事ですので、大人の常識のある趣味人の方、限定ですがご納得いくまでやり取りできるよう対応したいと思います。
下見ご希望の方は車種をご記入の上、こちらまでメールください。
メールを頂ければ私の連絡先など返信します。
但し冷やかしの方や、暇つぶしの方、最初から買う気はないがイジりたい等
どう見ても嫌がらせのメールは返信はしません。
大人の趣味人の方からの本気メールの場合、私の方も誠意ある対応はしますので
高額な商品ですが安心して連絡いただければと思います。
遠方だけど陸送ってできるの～とか、記載以外の不具合ってあるの～(あれば追加しますが）とか
下見は出来ないけど詳しい説明を聞きたいなど、些細ことでも本気の質問でしたら遠慮なくお願いします！
あと携帯電話からのメールでPCからはメールできない場合、返信がかなり遅れます。
理由ですが私自身、携帯のメールが出来ませんので、携帯メールのできる方に頼んだりします。
どうしても無理な場合、何とか対応しますができればPCで返信できるアドレスにてお願いします！
携帯メールでもドメイン解除して頂ければ問題ありませんのでよろしくご協力お願いします。

皆様の要望にお応えし即決価格の設定をしました。
今までは私の思い違いで大人の遊びとしてセリを楽しむ方が良いと思っていましたが
世の中いろいろな方がいらっしゃることが下見時のお話の中で感じましたので即決設定します。
その理由ですが、遠方から時間を作って下見に来てもオークションの場合いくらまで競り上がるかわからないので怖いとか
実際車両を見て一目惚れや何か縁を感じたので絶対欲しいなど、その場で商談になることが最近多く
私の出品を毎回楽しみにしてくれている方ならご存知の通り今年に入ってかなりの台数が下見時に商談成立となりました。
確かに私もそうですが大の大人が1日掛けて遠方までバイクを見に行って、そこで買えれば良いのですが
最終日まで待ってさんざん競り上がり予算オーバーでも買えればまだ良いが結局買えなければ無駄足になってしまします。
今まで私の都合でやっていましたが、よく考えたら買う方の都合を重視しなければと反省しました。

そのような事情で今回から即決価格の設定をしましたので
遠方からの下見の方でも、もしその場で実車を見て肌で何かを感じたとかピピっときた等どうしても購入したい場合
下見時のその場で即決落札できるようにしました。
即決価格ですが今までの落札価格帯や下見時の商談等でのお譲りする価格帯になります。
正直な所、もう少し上の価格帯でお譲りしたのですが購入する方の予算が大体この辺の場合が多く
あまり高望みしても何ですし実際お会いして大変気に入ったのでどうしても欲しい！となりますと
遠方より見に来ていただいたのでと、この辺の価格帯での商談となります。
今回から下見時に気に入って頂いた場合、その場で購入もできますので
今までよりかなりの遠方からの下見して頂けるようなりました。
私も出来る限り日程は都合しますし実際、車両を見て五感でオーラを感じて頂ければと思います。
下見に来ていただくまでメールで詳しく何度も打ち合わせしますのでご安心ください。
勿論今まで通り少しでもお安く購入したい方はオークションでの参加も大歓迎しますので
大人の趣味的遊び全開！で今後も宜しくお願いします。

===【商品の説明】=================================================================================

【車種】ハーレー　ショベルヘッド　リジッドフレーム公認カスタム

【VIN　№】現地書類上は車名ハーレーダビッドソンで1982年登録になります。
　　　　　１ＨＤ１ＥＡＫ１６ＣＹ１２３＠＠＠ですのでFXRの82年式になります。
　　　　　エンジン番号はハーレーのものでＥＡＫから始まる番号になります。
　　　　　日本でのフレーム番号はリジッドフレームの公認車両ですので陸運局の職権打刻になります。

【車検証上の記載】リジッドフレーム公認(後輪緩衝装置無し)のため車名不明、型式不明になります。
　　　　車体番号は職権打刻になります。（シールではなく打刻です）乗車定員２人、原動機型式ＥＡＫ
　　　　車台番号打刻位置シート下フレーム上面、後輪緩衝装置無し
　　　　シリアル番号１ＨＤ１ＥＡＫ１６ＣＹ１２３＠＠＠
　　　　車検証の備考欄には保安基準適用年月日昭和57年12月31日です。
　　　　有効期限は取り立てですので平成31年6月5日までになります。

　　　　結構ヤフオクにはショベルリジッドカスタムが出品されているようですが
　　　　私もたまに見かけますが公認リジッドではなくグレーな車両も多く、時には真っ黒なものも有りますね。
　　　　仕事柄、車検証に内容で継続検査が困難な車両がはっきりとわかります。
　　　　よく知り合いにヤフオクのあの車両車検取れますか？の相談は良く受けますが
　　　　持ち込む人間により検査可能な車両から特に問題にない車両、全く無理な車両
　　　　地方の陸運局になりますとよりハードルが高くなります。
　　　　私の出品車両に関しては全て現在の姿のまま陸運局に持ち込み書類の審査から
　　　　細かい資料や写真の提出など行い最終的には陸運局にて車両の写真撮影まで行い
　　　　その全てが運輸省のデータベースに保管されています。
　　　　輸入新規検査の厳しい審査後、検査合格しましたら国のお墨付きである職権打刻され
　　　　車検証にもキッチりとその旨が記載されますので
　　　　今後日本のどこの陸運局でも永遠に継続検査が可能ですので（保安基準を満たす場合のみ）
　　　　安心して購入して頂けます。

【年式】１９８２年　

【書類】車検証　自賠責保険　譲渡証明　委任状　現地タイトル

【色】　黒　　【走行】　７２マイル　（新品メーター取り付けのため不明です。）

【電装】充発電テスターにて計測した所、ショベルで心配な充電バッチリです！
　　　　輸入新規検査にあたりウインカー、ホーンなどは日本で取付しました。
　　　　基本灯火類全てＯＫです。

【機関】今回はショベルのリジッドチョッパーになります。
　　　　最近は現地でもなかなか良い車両が少なく今後さらに少なくなっていくと思われます。
　　　　コンテナ便の関係で少し時間が有りましたので現地でカスタムをして頂きました。

　　　　始動性、フケ上がりも良くパンチが有りアイドリングも安定しエンジンの調子良しです。
　　　　その他特に気になる異音は無く、煙も問題あるようなものは出ていません。
　　　　オイルの漏れもこの手のチョッパーとしては少ない方で保管中にガレージ床にたれる程度です。
　　　　クラッチもニュートラルもすぐ出ますし、各ギア問題なく入り、すべりもギア抜けなど無く気持ち良しです。
　　　　車検丸まる3年ナンバー付きですので近所を結構乗り回したところ、リジッドカスタムでも普通に乗れました。
　　　　1本物の1インチリジッドフレームですので良い感じでしなりも有り変な突き上げ感も有りませんでした。
　　　　オープンプライマリーの乾式クラッチのカラカラ音が雰囲気たっぷりでその気にさせてくれます。

　　　　エンジンの始動方法ですが、キーＯＦＦのままアクセル３～５回します。
　　　　そのままアクセル全開で空キック３～５回します。
　　　　キーをＯＮにしキック！これで掛かります。
　　　　エンジンが温まっているときは空キックなど無しでそのままキックですんなり始動します。
　　　　さんざん乗りこんでエンジンがキンキンに温まってもキックですんなり始動します。
　　　　初めはすんなりいかないと思いますが慣れればすんなり始動します。
　　　　これは私がいつも始動している方法なので扱う方によりよりスムーズな始動方法があると思いますので
　　　　乗りながら自分だけのキックスタートをものにしてください。

　　　　日本で新規車検所得後、ナンバー付となりましたのでいつものショップに詰め整備に出しました。
　　　　この時期は本業の車検仕事が毎日入ってしまいジックリと詰めることが出来ず
　　　　せっかくのこのカッコいいショベリジですので費用は掛かりますがプロに詰めをお願いしました。
　　　　ナンバー付ですので、ご主人に乗りまわして頂き、気になる箇所を手直しして頂きました。
　　　　預けてから数日後電話が有りミッションオイルの漏れが多いとの事
　　　　お約束のメインドライブシャフトのオイルシールの交換していた来ましたがイマイチ漏れが止まらず
　　　　結局ミッションをおろし全バラ点検して頂いた所、メインドライブギアブッシュが経っていてシャフトが振れていたそうです。
　　　　ギアブッシュの新品交換やメンドラシャフトのラッピング、デュオナットシールの装着でオイル漏れは解決しました。
　　　　ミッションは全バラしたので他に問題が無いか点検もして頂いて特に問題はなかったそうです。

　　　　しばらく乗りこむとリアブレーキが軽く引きずるようですのでキャリパーとマスターのOHして頂きました。
　　　　バナナキャリパーお得意の引きずりですが現在は引きずりはないです。
　　　　キャブレターもたまにオーバーフローする時が有ったようでフロートバルブ新品交換、油面調整して頂きました。
　　　　キャブレターは乗り込んでセッティング、ジェット交換、スロー調整、ポイントの点火時期調整など一通りして頂きました。
　　　　最終的にエンジンオイルも交換した方が良いとの事ですのでいつもの高価なグレードのオイルに交換しました。
　　　　戻って来てからは私もロング試乗コースを何回か走りましたが現在気になる箇所は無く気持ちよく乗れています。

　　　　ステップはフォアコンでしたが少し遠い感じでしたので溶接加工で手前にして頂きました。
　　　　おかげさまで日本人にも乗り易いフォアコンになり普通に乗れるようになります。

　　　　点火やキャブは自分でも車検取得前に調整しましたがプロの調整により更に扱いやすくなりました。
　　　　私はキックが苦手で有名ですが、そんな私でも扱いに慣れたら軽くキックですんなり始動します。
　　　　さすがプロのお仕事で決め所がしっかりしていて見違えるようになりました。
　　　　新品のメーターで日本に来てからショップご主人と私で70マイル（約110KM)のりました。

　　　　日本にて車検取得後ナンバー付ですので結構な距離を何日も乗り気になる所を調整整備もしましたので
　　　　今の所、気になる所はなく安心して乗り回すことが出来ています。
　　　　現時点では特に大きな問題ではないと思いますが、40年位も昔のアメ車ですので
　　　　その他にも今後何かしら手を入れる個所が出てくるはずです。
　　　　整備や修理も楽しみのひとつだと思って大事にしてあげてほしいと思います。

　　　　このいつもお世話になっているショップですが神奈川方面の落札者様には紹介しています。
　　　　古いハーレーばかりが得意のショップですので今後乗っていく上で安心できると思います。
　　　　今までかなりの数のお客様を紹介していますが皆様喜んでいただいていると聞いています。

　　　　現時点では特に大きな問題はないと思いますが、40年近くも昔の本場物のチョッパーですので
　　　　その他にも今後何かしら手を入れる個所が出てくるはずです。
　　　　整備や修理も楽しみのひとつだと思って大事にしてあげてほしいと思います。

エンジン音の動画が こちらで見れますのでご覧下さい。


【外装】少しアメリカすぎるところもありましたので現地友人の所で日本で人気のスタイルにして頂きました。
　　　　アメリカ人の大きな体系では、かなりちじこまって乗る感じになりますのでこれは日本独特のスタイルです。
　　　　いまだに本家アメリカのチョッパーの人気スタイルはロングフォークにすごいアップハンドルで、
　　　　日本人では足が届かないくらいのフォアコンにキングアンドクイーンシート、これが永遠の定番です。
　　　　さすがにそこまでのカスタムチョッパーではありませんでしたが日本で乗り易い形にして頂きました。

　　　　その他日本で登録時に交換した新品部品も有りますのでわかる範囲で記載します。

　　　　現地ＬＡにて
　　　　タンク新品交換ペイント済み
　　　　ハンドル新品交換済み
　　　　バッテリー新品交換済み
　　　　スピードメーター新品取り付け済み
　　　　ヘッドライト新品交換済み
　　　　リアフェンダー新品交換ペイント済み
　　　　シート新品交換済み
　　　　マフラー新品交換済み
　　　　タイヤ前後新品交換済み
　　　　日本にて
　　　　ウインカー、ホーン新品取り付け済み
　　　　サイレンサーバッフル新品取付け済み
　　　　外装は上記の通り、現地と日本でほぼ新品交換をしたので、全体的にキレイです。

　　　　雨の少なく湿気の少ない国の物ですので、日本に昔からあった物と比べると錆びが少ないのが特徴です。
　　　　ほとんど仕上がっているのでこのスタイルを気に入っていただければこのまますぐに乗り出せてお買い得だと思います。

　　　　調子も状態も良くこのまま乗れる程度ですが、40年近くも昔の物ですので記載以外のダメージや、
　　　　よく見ないとわからない程度の日常付いてしまうような小キズ等も有ると思って下さい。
　　　　あくまで本場のチョッパーですので、大人の趣味人向け車両として出品します。
　　　　ご理解の上の参加をお願いします。

　　　　　　　　★ハーレーの旧車なのでその他の外装詳細を、必ず こちらで確認して下さい。

【コメント】　　今回は21インチにナローグライドのオールドスクールチョッパーになります。
　　　　　　　　フロント21インチの場合ほとんどがワイドグライドですのでオープンプライマリーのサッパリ感も相まって
　　　　　　　　この細い線の感じが何とも言えませんね。

　　　　　　　　私自身ハーレーの旧車やカスタム車は苦手でカッコは好きですがいろいろな儀式が面倒で苦手です。
　　　　　　　　本業の車検仕事で古い当時の車両も乗りますが完全に持ち主以外にはなつかない感じです。
　　　　　　　　でもこのショベルリジッドは普通のショベル位の感じで取り扱える位までに仕上がっています。

　　　　　　　　ここ何日かはナンバー付車両で堂々と乗り回せますので、何かと試乗と称し乗り回しています！
　　　　　　　　最近は暖かく日中は道路もすいていますので、ストレスも無く気持ちよく乗り回せています。
　　　　　　　　近所ですが結構な距離を高速から一般道まで安心して乗り回せ帰宅できました！！
　　　　　　　　ただし大渋滞の長期アイドリングや長時間のノロノロ運転はこのショベルに限らず
　　　　　　　　旧車のハーレー全般に得意ではござませんので、この辺はご理解いただきたいと思います。
　　　　　　　　この辺も含め８０年代のショベルですので現代の新車のようになった訳では御座いません事はご理解ください。

　　　　　　　　いや～ショベルリジッド！カッコいいですね～シビれます！！
　　　　　　　　昨日もオークション用の写真撮影や動画撮りなどしていましたが見ているだけで時間が経ってしまいますね。
　　　　　　　　最近は新しいハーレーが多くそれはそれで便利で故障もなく乗るには気は使いませんが何か物足りなく感じていたところです。
　　　　　　　　しかしショベルはヤバいですね～。これぞハーレーな感じを五感で感じまくりです。
　　　　　　　　このゴリゴリなハーレー感はわかる方でしたら堪らないですが
　　　　　　　　まだ乗り物が乗り手を選ぶ時代の物ですのでこの辺のわかる情熱のある方に手にしてほしいと思います！

　　　　　　　　見た目は結構キマッたチョッパーで本場の雰囲気たっぷりでそのまま乗ってもカッコいいですが
　　　　　　　　さらに手を加え自分だけのョベルリジッドカスタムの作成をしても良いかもしれません。
　　　　　　　　かなり私好みでキマッていましたので今回は車検取得で乗り回そうと基本的な整備などしました。
　　　　　　　　自由な国から来た自由な方たちが乗っていた自由な乗り物ですのでウインカーやメーターなど当然無く
　　　　　　　　現地でスピードメーターの取り付け、日本でミラー、ウインカーやホーンなど取り付けしました。
　　　　　　　　何か少し自由感が無くなりましたがココは日本ですので仕方ないですね。

　　　　　　　　機関はそれ程、手間は掛からなそうですが車検の無い国の４０年位昔の旧車ですので
　　　　　　　　何度も書きましたが、ただ安い完全仕上がり済み完全整備車両では有りませんので
　　　　　　　　理解のあるショップ関係の方やハーレーの玄人向け商品になります。

　　　　　　　　最近やたら玄人向けと書いていますので控えめなHDマニアの方が私は素人ですが購入できますか？？
　　　　　　　　と言う質問も多いですが、あくまで現行新車と同じ感覚の方の篩い分けですので（当然私も素人です。）
　　　　　　　　個人の方で古いハーレーの好きな方は誰でも参加できますし書いているほど酷い物ではありませんので
　　　　　　　　安心してご参加お願いします。

　　　　　　　　あと今回は現地のタイトル(ピンスリ）コロラド州の物がおまけで付けます。
　　　　　　　　普通商売的に輸入してればこんなものは個人情報等の事もあり面倒な代物で
　　　　　　　　現地の方達からしてもこんなの要るの～的なものですが、今まで自分用に輸入した車両でも
　　　　　　　　少しでもその車両の現地のものが欲しい！という気持ちは変わらず、つい面倒な事も頼んでいます。
　　　　　　　　こんな変わりモノの私ですが案外今まで個人的にお譲りしてきた方達も何かこの車両の現地の物が欲しい
　　　　　　　　なんて引き渡し時に言われることもしばしばで、無いものはお渡しできませんが有るものはお渡ししています。
　　　　　　　　こんな事はわからない方にはどうでいいようなものですが
　　　　　　　　この辺のヒストリー的なものやアメリカンな空気感のわかる方には結構いいおまけと思います。
　　　　　　　　今回たまたま有りますが毎回毎回お渡しできるわけではございませんので
　　　　　　　　今後過度の期待はなさらないようお願いします。

【発送】　　　　陸送会社 ＢＡＳ の横浜デポができました。
　　　　　　　　貴方の地域のデポまでお安くお送りする事ができます。
　　　　　　　　只今、横浜デポまで搬送無料で搬入いたします。
　　　　　　　　料金や各地のデポ地の詳しくは　ＢＡＳのＨＰでお調べください。

　　　　　　　　「株式会社ＢＡＳ」　http://www.bas-bike.jp/


　　　　　　　　自宅までの配送希望の方はこちらで陸送会社に手続きできます。
　　　　　　　　勿論落札者の方で手配していただいてもＯＫです。
　　　　　　　　横浜の自宅に車庫保管していますので横浜からの発送になります。
　　　　　　　　料金は大体の住所(発送先)で調べますのでので気軽に質問して下さい。

　　　　　　　　★送料の質問は車種と発送先をご記入の上、 こちらまでメールください。
　　　　　　　　　代金引換の送料のお問い合わせはご自身でお願いします。(↓)

　　　　　　　「取引に不安を感じてる方には代金引換が可能な運送会社をお勧めします。
　　　　　　　　送料や輸送方法のお問い合わせはバイクヒッチハイクサービスのホームページをご覧ください。
　　　　　　　　
　　　　　　　　パソコン：http://www.koei-tr.com/bhs/
　　　　　　　　携帯：http://www.koei-tr.com/bhs/i/
　　　　　　　　（携帯の場合はＵＲＬを直接入力するか携帯のメールにコピー＆ペーストしてメール送信してください）」

【車検】　　　　Ｈ.３１年６月１８日までたっぷりと3年付いています。車検付ですので名義変更のみでOKです。

【書類】　　　　ご希望の方には無料で登録や名義変更時に必要な書類一式に必要事項の説明を添えてお渡しします。

　　　　　　　　書類関係の発送ですがレターパックを予定しています。
　　　　　　　　書留扱いで全国均一料金の５１０円ですのでお勧めです。
　　　　　　　　(書類の発送料金は負担していただきます。)

【お支払いについて】信販系のローンの取り扱いはできませんが、ヤフーで個人売買ローンが出来るようになったので
　　　　　　　　　　そちらをご利用してください。その場合、事前審査が出来るようなので、
　　　　　　　　　　必ず入札前に手続して調べてください。
　　　　　　　　　　その他の金融機関のオートローン申し込み用見積書の作成はできます。
　　　　　　　　　　私の法人の名義にて作成し金融機関からの送金も法人の口座にして頂きます。
　　　　　　　　　　今まで何件も日本全国の方に見積もり作成し全ての方が融資実行されました。
　　　　　　　　　　申込者本人に問題がない限り(今まで一人もありませんでした）
　　　　　　　　　　こちらで作成する見積もりや契約書は問題が有りませんのでご安心ください。
　　　　　　　　　　普段お付き合いのある銀行などの金融機関でしたらお借り入れは可能と思いますが
　　　　　　　　　　念のため事前にお問い合わせはした方が良いと思います。

---------------　ここからも必ず読んでください　質問前にももう一度お願いします---------------

落札金額以外にかかる費用について
私の出品している品に関しては個人取引なので消費税など落札金額以外には一切かかりません。
以前格安にて出品していますので落札料として￥3500負担していただいていましたが、
ご存知の通り平成16年4月1日以降、オークションストア以外の出品について
落札価格以外に消費税を要求したり、全てのオークションにおいてオークションシステム利用料を
落札者に負担させる行為を禁止される事になりました。実費でかかるものは落札後の物です。
例として(+)振込み手数料(+)車体送料(+)書類送料(+)登録費用(+)名義変更費用などです。

キャンセル、クレーム、返品について
当たり前の事ですがあくまで中古車なので写真をよくご覧になって納得の上、
本気で欲しい方のみ入札してください。(キャンセル、返品絶対不可)
本気で欲しくて入札してくださった方達に迷惑をかけ、さんざん競りを楽しんで落札しておいて
一方的なキャンセルされた方にはキャンセル料として￥30000＋Yahoo!オークション再出品手数料￥4000、計34000円いただきます。
家族の反対、突然の病気等、いかなる理由の場合でもいただきますので、入札前に必ず確認して下さい。
タイプミス他、故意でない間違いなどの落札後のクレームも一切受け付けませんので
とにかく細かい事まで入札前に何でも質問して少しでも不安がある方は参加しないでください。

落札後の連絡について(詐欺の被害が多いためYahoo！のシステムが一部変わります。)
取引ナビを使用し、私の連絡先等がYahoo!から送られます。連絡先を確認していただき取引開始となります。
取引ナビのみの取引でもかまいませんし、メールでの取引でもかまいません。また直接お電話での取引もお勧めです。
何らかのトラブルでYahoo！からメールが届かない場合、お手数ですが落札者の方から取引ナビを使用して連絡ください。
５日以内に連絡が取れない場合キャンセルとし、評価させていただきます。
必ずご自分のパソコンや携帯電話の環境設定などご確認の上の参加を心からお願いします。

よくある質問について
最低落札価格なしの完全売り切りです。即決価格の設定をしていますので早期終了することが有ります。
ご不明な点や送料等、なるべく早く回答しますので何でもご遠慮なく質問してください。

評価について
落札者様の都合もあるようなので(転売目的、家族に内緒等）僕からは評価は入れていません。
こちらに評価していただいた場合のみ、最高の評価を入れさせて頂きます。

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あなたのバイク、車検を断られたりご自身で不合格になって困っていませんか？

オークションで購入したけど車検切れだったり、
せっかくカスタムしたのに検査のために大変な思いをされている方や、
不具合が発生し困っている人に車検代行いたします。
内容にもよりますが、是非一度メールにてご相談下さい。
なるべくご希望に近い状態でお受けいたします。質問はこちらまで！　→　cb2626z@yahoo.co.jp

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携帯から参加の方、下見、送料等の質問はこちらのアドレスまでお願いします。→　cb2626z@yahoo.co.jp

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記載モレや気づいた所を度々更新する事が多いので終了まで何度もチェックお願いします。
最後まで読んでくださってありがとうございました。

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