H10年JZX100ツアラーＶ　ＴＲＤスポーツの商品情報

過去3ヶ月の「 ツアラー スポーツ 」の統計データ情報

「ツアラー スポーツ」 に関する落札商品は全部で 96 件あります。

平均落札価格

44,404 円

最高落札価格

1,418,000 円

最低落札価格

64 円

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過去3ヶ月の「 スポーツ 」の統計データ情報

「スポーツ」 に関する落札商品は全部で 121,108 件あります。

平均落札価格

13,601 円

最高落札価格

25,381,819 円

最低落札価格

1 円

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H10年JZX100ツアラーＶ　ＴＲＤスポーツ の落札情報

H10年JZX100ツアラーＶ　ＴＲＤスポーツの1番目の画像
  • 落札価格：
    331,000円
    入札件数：
    65（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    240,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年4月11日 0時8分
    終了日時
    2017年4月23日 23時19分
  • オークションID
    f212687800 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 トヨタ 車種名
 チェイサー
グレード名 ツアラーＶ 排気量 2,490 cc
年式 平成10年 (1998年) 10月 輸入車モデル年式 -
走行距離 157,000 km 走行距離の状態 実走行
色 クロ系 色の名称 ダークグリーンマイカ6Ｍ1
車検有効期限 平成29年11月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 セダン 型式 Ｅ-ＪＺＸ100

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 298 リサイクル預託金 11,930 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 ○
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD ○ 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 ○
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
ご覧いただきありがとうございます。ＪＺＸ100チェイサーツアラーＶになります。最終的にマニュアル公認とるつもりでノーマル車を購入し少しづつ手を入れてましたが仕事が忙しく距離と時間ばかり過ぎていくため手放すことになりました。現在使用していて特に気になる点もなくエンジン、オートマチックも良好です。油脂類の管理もまめに行っております。ボデーは擦り傷、小へこみ、ウイングのクリア剥がれありますが個人的には距離年式相応だと思っております。大きいものは画像のせましたのでご確認ください。気になる方は現車確認をお願いいたします。修復歴に関しては前オーナーからなしと聞いており、私自身も走行していて気になるところもないのでなしとします。下回りに関しては錆が嫌いなので気を使っており降雪地や海岸付近で使用している車特有のボロさはないのでご安心ください。車高調も２年前に新品にしてますので固着もありません。タイヤはスタッドレスタイヤにて納車になりますのでご了承ください。
落札価格＝支払総額になります。リサイクルも込みです。さらに4/1過ぎているため平成２９年度の自動車税もこちらで負担します。後日納税証明を送ります。
ただし名変完了まで保証料として５万円いただきます。名変完了後車検証のコピーと封印のついたナンバーの写真の確認後指定口座へ返金いたします。
エンジンはブーストアップをしてトラストeマネージにてブーストリミッターの解除と空燃比、点火時期の調整をしております。スピードリミッターもないので街乗りでは十分な速さだと思います。
トランク内張りなし。Ｆバンパータイラップにて固定。灰皿（小物入れ）扉閉まらず。その他気づいたらお伝えしますが見落としはすみませんが現車優先となります。
純正リモコンエンジンスタータあり。ドア開けると安全のためエンジンが止まるのが嫌いなので配線加工にてキャンセルしてあります。
 
エンジン
トラウム80パイマフラー（サブタイコ付き）
トラストeマネージ
イリジウムプラグ#7（コイルカプラー交換済み）
トラストエアクリーナ（自作遮熱版）
ＨＰＩインタークーラー
ブーストコントローラー
燃料ポンプ電源をリレーにてバッテリー電圧供給
スターター故障→リビルト交換
オルタネータ予防整備で交換
ＶＶＴＩカムスプロケットオイル漏れにて交換。タイミングベルトとカム、クランクシールも交換
カムポジションセンサオイル漏れ交換
クランクプーリーとＶベルトテンショナーは前オーナーが交換してます。
足回りなど
ウェッズスポーツブレーキパット前後（最近交換）
プロジェクトμインナーシュー
ＫＴＳ車高調（２年使用）
Ｆロアアームボールジョイント交換
ＴＲＤ2ＷＡＹＬＳＤ（２年前取付）
その他気が付いたら整備をしております。
 
 
１週間で約200キロ走行します。（出品時156836キロ）１１月まで車検あるので乗って帰れます。ＥＴＣなしですが遠方の方はこの車にセットアップしたＥＴＣありますので貸します。シガープラグに差し込みカードを入れインパネの上に乗せておけばバーは開きます。すみませんが後日郵送にて返却お願いします。
ミッション、クラッチが死にかけたマニュアルに100万以上出すならオートマから作ったほうがましだと思い作っていたので同じような考えでしたらお勧めしますのでご検討をお願いいたします。もちろんそのまま乗るのもありだと思います。陸送はやったことがないので基本引き取りを希望しますがゼロの営業所が行ける範囲内にあるのでどうしてもという方はご相談ください。
 
 
 


（2017年 4月 18日 23時 21分 追加）
前後10ｍｍロングハブボルトになっております。4本新品余っているので予備として御渡しします。

（2017年 4月 23日 12時 46分 追加）
終了間際の質問が多いです。できるだけ早く返信しますが間に合わなかったらすみません。基本キャンセルはお断りしますがやむを得ないと私が判断した場合は再出品手数料（オークション代、車検・税金の残り日数が少なくなることによる価値の低下）として１万円いただきますのでご了承ください。

（2017年 4月 23日 18時 47分 追加）
通年カプラーとリレー抜きでトラクションコントロールとABS殺しておりましたが売却するのに警告灯がついたままだといいイメージないのでもとに戻しました。落札者様ご自身の判断でカプラー抜いて本来の性能を出してください。

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