陸送費、名義変更費込み！！★カワサキ 750 turbo ターボ フルカスタム☆の商品情報

過去3ヶ月の「 カスタム turbo 」の統計データ情報

「カスタム turbo」 に関する落札商品は全部で 77 件あります。

平均落札価格

36,935 円

最高落札価格

1,450,000 円

最低落札価格

350 円

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対象オークション 「陸送費、名義変更費込み！！★カワサキ 750 turbo ターボ フルカスタム☆」 は 「カスタム turbo」 を含む落札商品の中で、全77件中およそ 2 番目に高額です。

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平均落札価格

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最高落札価格

5,223,000 円

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陸送費、名義変更費込み！！★カワサキ 750 turbo ターボ フルカスタム☆ の落札情報

陸送費、名義変更費込み！！★カワサキ 750 turbo ターボ フルカスタム☆の1番目の画像
  • 落札価格：
    950,000円
    入札件数：
    2（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    950,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年6月15日 7時20分
    終了日時
    2017年6月22日 19時17分
  • オークションID
    f214793511 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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  • 陸送費、名義変更費込み！！★カワサキ 750 turbo ターボ フルカスタム☆の3番目の画像

■商品説明


★カワサキ　750 turbo ターボ　フルカスタム☆

★彡 ★彡 ★彡 ★彡 ★彡
当オークションをご覧いただきありがとうございます。

今回出品するのは私が９年間コツコツとカスタムしてきた、カワサキの８５年式７５０ターボです。

見た目はノーマルの雰囲気をなるべく崩さないようにしました。

カスタム総額は300万円ほどかかっています。

エンジンのOH後13000キロですが、まだまだ絶好調です。

カスタムの説明が長くなりますが、よく読んで納得した上で入札してください。
また、分からない事があればお気軽に質問してください。

・車両情報

1985年式カワサキ　750ターボ（北米仕様）

走行距離82850km（70000km時エンジンフルオーバーホール済み）

車検の有効期限は平成30年6月11日まで。

・エンジンについて

70000km時に腰上、腰下をオーバーホールしました。

シリンダーは井上ボーリングでプラトーホーニングというワンランク上の処理をしました。
カムシャフト、ピストン、ピストンリング、クランクベアリング、トランスミッションギア、オイルポンプ等、摺動部にはモリブテンショット、WPC処理を施してあります。
オーバーホールの総額は部品代だけで50万はかかっています。

・ターボならではのカスタム

アウディ用のインタークーラーとBLITZ製のブローオフバルブを加工して取り付けてあります。

・フューエルプレッシャーレギュレータ

SARD製のゴールドカラーのものがついています。

・パワー

ライコランドでのパワーチェックではエンジン出力はブースト0.9キロで135PS出ていました。

・足回りについて

・フロント

フォークとブレーキキャリパーはZRX1100、フォークスプリングはWP製、ホイールとハンドルはZZR1100という仕様になっています。

ブレーキディスクはarashiというメーカーのウェーブディスクで、5000km走行しましたが、問題なく仕様していました。

マスターシリンダーはブレンボ製のラジアルタイプです。
フルードタンクはモトコルセ製のものがついています。

タイヤはブリジストン　BATTLAX BT023 SPOLT TOING 120/70ZR17です。

交換後1000km前後なのでまだまだ使用できます。

・リア

ホイールはZZR400用で、加工してあります。
チェーンは520サイズにコンバート済みで、リアスプロケットはサンスターのジュラルミン製です。

リアサスはWP製で、OH後20000kmほど走行しています。

タイヤはフロントと同じく、BATTLAX BT023 SPOLT TOINGで
サイズは160/60ZR17です。
交換後1000km前後です。

・電装系について

・ヘッドライト

レンズはマルチリフレクターで、
バルブはサインハウスのLED　REBBONです。
HID並みの明るさで配光もばっちりです。

・ウインカー前後、テールランプ

すべてLED化にしてあります。

・ブーストコントローラー

BLITZ製のSBC I-Dがついています。
機能には問題ありませんが、液晶画面に数本スジが入ってしまっています。

・イグナイター、コイル

ASウオタニ製SPⅡフルパワーキット＆パワーコイルがついています。

純正のイグナイター位置に置いてあり、レブリミッター、点火時期調整が行えます。

・メーター

ヨシムラ製マルチテンプメーター
オートゲージ製の油圧計と燃圧系がついています。

スピード、タコメーターはノーマルですが、ハンドルマウントからフレームマウントへ変更してあります。

・メインハーネス

強化型に変更してあります。

・キズや不具合について

フロントカウル左側に、立ちゴケ時の割れがあります。

牙の左側には削れがあります。

シリンダーヘッドカバーから多少オイルにじみがあります。

数日センタースタンドで停めていると、エンジン始動時に白煙が出ることがありますが、７５０ターボに詳しいショップ（モトファクトリー）によると、エンジンの構造上仕方ないそうです。

その他キズ、不具合について気づいたことがあれば、追加説明を加えたいと思います。


・車体画像について

ヤフーボックスに画像をアップしたので詳しくはそちらをご覧ください。
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-4wo2zsglfvwnqpvl654i5n2vke-1001&uniqid=157023e4-3c8b-4252-bdff-cbab635d3c7a

・取引方法について

なるべく現車確認をしていただいて納得してから入札をお願いします。
GW休みは７日までで、その後は日曜日しか休みがないので、予定を調整しながらになります。

遠方からの入札も大歓迎ですが、疑問点などはどんどん質問してください。

落札後はトラブルを避けるため、代行ネットによる
「輸送、名変サポートサービス」を使って引渡しまでをする予定です。

その際にかかる輸送費、名変費はこちらで負担いたします。
★彡 ★彡 ★彡 ★彡 ★彡

+ + +　この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました 　+ + +
No.110.002.004


（2017年 5月 1日 22時 10分 追加）
ヤフーボックスの画像にコメントを追加しました。
カスタム、キズ等の説明の追加
・シートに破れがありガムテープで補修後、通気性の良いクッションマットを被せてあります。
・ETC車載器つき
・フロントブレーキホースはスウェッジラインのステンメッシュホースです。

（2017年 5月 6日 20時 23分 追加）
・82860kmでエンジンオイル交換しました。
・タンクの両サイドのステッカーにひび割れがあり、その上からクリアーが吹いてあります。
yahooボックスに画像アップしましたのでご覧ください。
・タンク内にはさび止めコーティングを施してあります。

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