【車検12月まで 実働】個人出品 AE86 トレノ 2ドア 5バルブ モーテック制御 北海道かの商品情報

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最高落札価格

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【車検12月まで 実働】個人出品 AE86 トレノ 2ドア 5バルブ モーテック制御 北海道か の落札情報

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  • 落札価格:
    481,000
    入札件数:
    13入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    450,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年9月20日 23時4分
    終了日時
    2017年10月1日 23時39分
  • オークションID
    f234159787この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
スプリンタートレノ
グレード名 - 排気量 1,600 cc
年式 昭和60年 (1985年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 30 km 走行距離の状態 メーター交換歴あり
クロ系 色の名称
車検有効期限 平成29年12月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 AE86

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号(下3けた) 450 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
AE86スプリンタートレノ(2Dr) s60.3月

元の色:白黒
現在:黒(内装側はテンプラなので塗装剥がれます)
走行距離:不明
 
ボディ
事故歴有り
全体的に腐食有り
・リア→バックパネル交換
・フロントはどこまで修理したか不明
・雨漏り有り後部座席2箇所未補修
他は確認出来る範囲で補修済み
・4点式ロールバー(溶接が甘いようです)
・トランク部:アングルバーを溶接+クスコの三点式リアタワーバー

エンジン周辺
・AE111(走行距離不明)黒ヘッドに換装
*オイル漏れ減り有り
使用オイルはTuner's GTspec15w-70
オイル交換後3093.6km
XADO投入後298.9km
・CPUをモーテックにしているので同時点火仕様
*部品買い足せばデスビ仕様に戻せる状態(AE111のCPUも付いてる)
エンジンハーネスはAE86
ヤフオクで売っている変換ハーネス使用
・エンジンマウントは社外製
オイルパン位置がメンバーより低い
・エアクリーナーはKai Power製(要フィルター交換)
・オルタネーターは現状問題無し
・セルは4年くらい前に寒冷地仕様のリビルト品と交換
・海外製(ヤフオク購入)の10段?オイルクーラーとエレメント移動
・社外製ラジエター(材質・層不明)
・タコ足:メーカー不明スレンレス
・サード製キャタライザー(スポーツ触媒)
・トラスト製デフ上マフラー(小さい穴複数有り)
・電動FAN(86~88度辺りで作動)

重要点
ファーストアイドルが取れないのでエンジン始動時は軽くアクセル踏まないとかかりません。
エンジンのセッティングも全開時メインなので低中回転・ハーフアクセル時のセッティングはイマイチです(私の主観)。
燃費は平均6km(街乗り)

足回り駆動系
・フロント→メーカー不明純正形状ダウンサス、ショック不明
・リア→TRD 緑ショック(オイル式8段 ヤフオク中古購入)
リアスプリング:メーカー不明
・クスコピロテンションロッド
・電動パワステ(ヤフオク購入)
あまり軽くならない(笑)
・GTVのラック&ピニオンのはず
タイヤ切れ角はノーマルよりあります。
*元々APEXのパワステ仕様
・デフ→TRD1.5way
新品購入から10年以上使用(メンテはオイル交換のみ現在NEO 75w90EHD使用、交換時期はエンジンオイルと同じ)
・ファイナルはTRDのローギア仕様純正ファイナル有り(錆びてます)
・ラテラルは社外品(ヤフオク購入)交換時期2016/3
・コントロールアーム
ヤフオク購入社外製(交換時期は5年くらい前)
・ホーシングは2016/3月に左側取り付け部修理(HOTSTAFF)
・ブレーキ
キャリパー純正(前回車検時にO/H)
パッドはS&E(詳細不明)
・ミッション純正
使用オイルはTuner'sトランスミッションSP75w-90(交換時期はエンジンオイルと同じ)
2と3速は入り悪い
去年春~夏頃ヤフオクにある「かっちりシフトカラー」に交換
・クラッチ
2015頃交換(ヤフオク購入社外製)
フライホイールはAE111エンジン交換時のままなので不明
けっこう減っていると思います。
・ロアアーム
純正未交換
・タイロッド
メーカー不明社外製(ヤフオク購入)交換時期不明
・ワイドトレッド30mm
・アルミホイール
ロンシャン(7か7.5Jオフセット不明)
メーター不明8スポーク(7か7.5Jオフセット不明)
・ヨコハマ アドバン転がし用

外装
フロント後期純正
サイドステップ無し
アンダーカバー無し
タイヤハウス内カバー無し
ライト→レイブリック(雨漏り有り)
バルブ→ハロゲン

内装
ナルディ33φ
延長ボス
後期内装
シート→運転席BRIDE ZIGEⅡ
生地破れ日焼け有り
助手席BRIDE ERGOⅡセミバケ
程度中
追加メーター→Defi 油温油圧水温
アルパイン1DIN
ピボット半目調整
ダッシュ割れ有り
運転席ガラス脱落し素人簡易補修
*要交換
エアコン無し

マニアックなクルマでマニアックな仕様なので必ず現車確認お願い致します。
古い車ですので落札後はノークレームノーリターンでお願い致します。

質問欄よりアドレスを教えていただけましたら画像を追加して送付することが出来ますのでご検討下さい。

北海道、東北あたりまででしたら実費を頂けましたら自走にて引き渡しも可能ですのでよろしくお願い致します。



(2017年 9月 20日 23時 10分 追加)


ホーン鳴らないです。
エンジンオイル減り早いです。
継ぎ足すか要O/H
溶接
・運転席助手席付近
・ジャッキアップのところ
・ロールバー
・トランク
かなりオーバーステア(主観)
リアのトラクション悪い
(すぐジャダー発生)
・左側ドア開き悪く(ヒンジずれ?)フェンダーに干渉します。
・バッテリー上がり防止の為に定期的に動かす為、走行距離増えます。
・左側ヘッドライト切れ

(2017年 9月 21日 13時 36分 追加)
たくさんのウォッチリストありがとうございます。
他のお写真も見られたい方はsoulbomer4123@gmail.comの方にご連絡頂けましたら画像を添付して返信することが可能です。
1枚でも多くご希望のお写真を送り納得して落札して頂きたい所存です。よろしくお願い致します。

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