売切り！ 昭和49年 Z2 検査平成31年4月 レストアベースで オリジナルパーツ多数 750RS ZⅡ 1974年の商品情報

過去3ヶ月の「 1974年 レストアベース 」の統計データ情報

「1974年 レストアベース」 に関する落札商品は全部で 1 件あります。

平均落札価格

95,000 円

最高落札価格

95,000 円

最低落札価格

95,000 円

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対象オークション 「売切り！ 昭和49年 Z2 検査平成31年4月 レストアベースで オリジナルパーツ多数 750RS ZⅡ 1974年」 は 「1974年 レストアベース」 を含む落札商品の中で、全1件中およそ 1 番目に高額です。

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平均落札価格

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最高落札価格

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最低落札価格

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売切り！ 昭和49年 Z2 検査平成31年4月 レストアベースで オリジナルパーツ多数 750RS ZⅡ 1974年 の落札情報

売切り！ 昭和49年 Z2 検査平成31年4月 レストアベースで オリジナルパーツ多数 750RS ZⅡ 1974年の1番目の画像
  • 落札価格：
    2,167,000円
    入札件数：
    297（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年11月3日 0時5分
    終了日時
    2017年11月10日 2時35分
  • オークションID
    f240303994 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 売切り！ 昭和49年 Z2 検査平成31年4月 レストアベースで オリジナルパーツ多数 750RS ZⅡ 1974年の1番目の画像
  • 売切り！ 昭和49年 Z2 検査平成31年4月 レストアベースで オリジナルパーツ多数 750RS ZⅡ 1974年の2番目の画像

■商品説明

・詳細な画像はこちらをご覧ください。

・落札後、24時間以内にご連絡が頂け、お取引が開始可能な方のみご入札ください。
　それ以内にご連絡頂けない場合は如何なる理由があっても落札者都合でキャンセル致します。

・車体番号 Z2F-043**
　エンジン番号 Z2E-0044**
　画像でご確認いただけると思いますが、どちらも正規打刻です。

・見た目、結構ボロいですが、一応オリジナルパーツが多数付いているとは聞いています。

・書類紛失でずっと眠っていた車両を譲って頂き、書類の再発行と共に今年の4月に
　車検取得しました。
・何とか検査が合格する状態にまでして通しましたが、それ以降忙しく中々レストア作業を
　進めることが出来ず、また、新たにもうⅠ台車両を購入したことも有り、置き場所も
　無くなってしまった為、断腸の思いで手放すことにしました。
・再発行の書類には何故か初度登録年月の記載が 'ー' （ハイフン）になっています。
　が、備考の欄には製作年月日として昭和49年**月**日
　（*の部分はちゃんと日付が入っています。）の記載があります。
　車検証再発行だからこうなったのかどうかは判りませんが、間違いなく当時物
　であることに違いはありません。
・検査時には勿論エンジンが掛かり、検査場構内を乗車する程度は出来たのですが
　それ以降全く保管場所から動かしていませんでしたのでタイヤもエアが抜けて
　しまいました。（パンクしているかもしれません。）
　また、キャブレターももしかしたら詰まりかけているかもしれません。
・キャブレターだけ他の部分に比べて新しくなっているのは、元々ついていた
　キャブレターが固着していたので別の物を入手して車検用に使用した為です。
　このままお渡し致しますし、元々ついていたキャブレターとエアクリーナーボックス
　も別の箱に入れてお送りいたします。（画像参照）

・当方マニアでもありませんので、ご質問いただいても詳しくお答え出来かねる場合も
　ございます。ですが、写真を撮って詳細画像にアップロードすることは可能ですので、
　もし、車両で気になる点が御座いましたらQ&Aにてご連絡頂ければその部分を撮影し、
　ヤフーボックスへ追加でアップロード致します。
　可能な限り対応するつもりですが、パーツを取り外さなければ撮影できない、若しくは
　分解しなければ撮影できない等の対応は出来ない場合も御座います。
　その場合はご了承下さい。

・タンクのサビは結構酷そうですので、再生は難しいと思います。
　また、前述しましたが元々のキャブレターも固着が結構ひどいかと思います。
　当方は難しいと判断しましたがプロの方なら可能なのかもしれません。
　その辺りは個人差が有ると思います。

・売買の際の名義変更は当方で行います。費用は頂きません。こちらで負担いたします。
　但し、登録の際に必要な落札者様の住民票／認印を当方宛に送って頂くことが必要
　になりますが、そちらの送料は落札者様でご負担下さい。
　（レターパックプラスが安心かと思います。）

・車両の輸送費用は落札者様負担で、陸送会社はBASを使用いたします。
　こちらで小牧デポまでは持ち込みいたしますのでおおよその送料はBASのhpから
　料金検索でご確認下さい。　　　

・できるだけ画像を多く掲載いたしますのでそちらを判断材料としていただきたく思います。

・基本的にレストアベースですのでそのまま乗ることは出来ませんし、またかなり古い車両
　ですので不具合も多数あると思います。
　完全にノークレーム／ノーリターンがお約束いただける方のみご入札下さい。　　


（2017年 11月 3日 0時 10分 追加）
発送方法にレターパックプラスとありますが、こちらは書類の発送に関するものです。車両はBASでの発送です。

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