KAWASAKI NINJA400R ER400B 車検付OK　平成23年11月初登録　タイア/プラグ新品、ウォポン、ＦフォークＯＨ済。 の落札情報

• 落札価格：

  261,000円

  入札件数：

  13（入札履歴）

• サイト

  ヤフオク!

  残り時間

  終了

• 開始価格

  200,000円

  入札単位

  1,000円

• 数量

  1個

  商品状態

  中古

• 開始日時

  2018年8月11日 17時1分

  終了日時

  2018年8月18日 17時6分

• オークションID

  f286235549 （この商品をヤフオク!で見る）

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■商品画像

■商品説明

KAWASAKI NINJA400R(ER400B) 平成23年11月初登録 走行距離24300Kmを出品します。
埼玉県上尾市からの個人出品（５５歳家庭もちのその辺に居るオヤジ）です。
私は整備士ではありません。趣味でオートバイをいじっています。
古いオートバイばかり乗っているので、新しいオートバイにも乗ってみたくて友人から本商品を購入して乗っていましたが、 会社を辞めたので手放すことにしました。 未整備で出品は心もとないので、落札者様が購入後にあまり手を加えなくて済むように、タイア前後新品、フロントフォークＯＨ済、ウオポンＯＨ済、前後ブレーキパッド新品、プラグ新品にし各部清掃しました。
車検なしで出品しますが、一定条件をご承諾いただければ中古新規で車検付でお渡しも可能です。
前オーナーは私の友人（５６歳）でして、大人しく乗っていました。 点検記録簿は前オーナー分のみあります。
現在はカバーをかけて、屋根付きガレージで保管しています。
私が乗った感想は、一言でいうととても乗りやすいです。 変な比較ですが、私は、古いＧｐｚ９００Ｒを持っています。 私は運転がへたくそなので、峠に行ったら私のGPZ900Rより、NINJA400Rのほうが速く走れるなと感じました。 NINJA400Rはフレーム、足回りが、最近の設計でタイアがラジアルタイア。動きがとてもしっかりしていています。 キャブレターではなくインジェクションですのでエンジン始動が簡単です。すぐ起動し安定する。
NINJA400Rいいオートバイです。ぜひご検討ください。

●商品の特徴
・前後タイア新品交換済（BATTLAX　BT023、エアーバルブ新品）、
・フロントフォークOH済（オイルシール、フォークオイル交換）、
・前後ブレーキパッド新品交換（社外品、キャリパーピストン清掃＆シリコングリス塗布、キャリパー清掃、ブレーキフルード交換、旧パッドはスペアでお付けします）。
・ウォーターポンプOH済（メカニカルシール交換、クーラント交換）。
・点火プラグ交換（旧プラグはスペアでお付けします）
・オイル交換（引き渡し時に交換します）。
・ヘッドランプロービーム側バルブ新品交換。
・DC12ボルト電源ＵＳＢ取り出し口があります（メーター左側）。プラス端子はヒューズBOXのヒューズに割り込ませるやり方です。オリジナルの配線はいじっていません。
・鍵はスペア含めて2本あります。双方共純正品です。
・点検記録簿は前オーナー分のみあります。

あれこれ部品外して大丈夫か・・・フォーク、キャリパーなど安全や走行に影響を及ぼす部位はマニュアルの規定トルクにしたがい、トーニチ製のトルクレンチを使用して締結しています。ただし、トルクレンチ自体の公正はしていませんので、どうしても心配な方はこの商品ではなく、プロフェッショナルの方が出品している商品をご検討なさったほうがよろしいと思います。

○各部清掃
・エアーフィルター清掃
・エアークリーナーBOX内部点検清掃
・カウル外して内側清掃
・駆動チェーン周辺点検清掃（スプロケットカバー、チェーン、チェーンガード、スプロケットのスラッジ除去）
・上記のほか、エンジン本体、フレーム、フェンダーの裏側、ラジエターのフィンのゴミ、冷却ファンのプロペラなど、 手の届く範囲で汚れを除去しました。

○傷、損傷
・フレーームの歪みは無いと思われます（走行とタンク外して目視の結果）。
・タンク、カウルには、ひっかき傷、打ち傷があります。研磨しましたが、これより目立たなくするためには、タッチペン等で修正しないとだめです。
・前オーナーは右側に１度立ちコケをしていまして、私が右側バックミラーを新品に交換しています。
・リアホイール右側のリム部に、塗装はがれがありましたので黒タッチペンを塗っておきました。手塗ですので塗装面に凸凹があります。 生画像は、下記に置きました。ご確認下さい。
https://yahoo.jp/box/EmzWp9

他の画像は下記に置きました。ご覧ください。
https://yahoo.jp/box/x1rVo5

●取引の方法：個人出品ですので消費税は不要です。
車体の引き渡し方法：私の自宅（埼玉県上尾市）迄引き取りに来ていただく又は、
輸送会社を落札者様ご負担で手配下さい。参考までに下記輸送会社があります。
輸送費に差がありますので、複数見積をとって決めて下さい。
・有限会社 I-Line（アイライン）　https://i-line8.com/
・ジェットリンク（合同会社カッパレッカー)　http://jetlink.co.jp/
・BAS（株式会社ビーエーエス）http://www.bas-bike.jp/
・BHS（高栄運輸株式会社）http://www.koei-t.com/
・ヤマトホームコンビニエンス http://www.008008.jp/transport/car/

○車検なし引き渡しの場合：落札金額ご入金ください。
○車検付引き渡しの場合：落札金額ご入金後、２９０００円（自賠責２５か月11780円+検査印紙代2000円+重量税4400円+ナンバー代520円+テスター代4300円）を別口で送金下さい。
現在はシステム上、落札金額を超えて入金はできないはずですので、このような形をとらせてください。 下記順番で手続きをします。
１：一旦私の名義で中古新規登録をします。
２：私から落札者様へ自動車検査証とナンバープレートと譲渡証明と印鑑証明を落札者様に書留で送付します。
３：落札者様がご自身の管轄陸運事務所で名義変更を行ってください。
４：名義変更手続きが終了したら、新しいナンバーと車検証をご持参いただき引き取りに来て頂く又は、 輸送会社を落札者様ご負担で手配いただく。

車検を受ける場合の引き渡しまでの期間は落札後2週間ほど期間をください。陸運事務所への予約空き具合で日数前後します。

●入札前の品定めについて
出品者への質問欄に連絡先をご教示下さい。当方から連絡をして日にちを決めましょう。
当方からヤフオクへは回答ＵＰしませんのでそちらの連絡先は公開されません。
車体は未登録ですので試乗はできませんが、エンジンを起動したり各部確認はできます。

●キャンセルについて。
キャンセルは、落札後に見に来ていただき、ご納得いただけない場合のみキャンセルをお受けします。
その場合、落札手数料3000円（24円切り捨て）をご負担下さい。
次点繰り上げは殆ど拒否されますので新規出品でやり直ししますので。
高い品物ですので、ぜひ見に来ていただき決めてください。

●クレームは、ご勘弁下さい。
こんな傷があるとは思っていなかった等、やはり感じている、思っていることが違う人同士が売買をしますので。 温度差が生じることがあります。やはり画像と作文では限界がありますから、上記のように落札前品定め、 落札後に現物確認をお願いします。遠方の方は不利ですよね。この商品にご興味がある方で、遠方で 品定めや現物確認にこれない方は、もっと傷部分の拡大画像が欲しい、エンジンの音を録音した ＭＰ３を送付してほしい等質問欄に連絡先含めて要求して下さい。ご指定のメールアドレスに送付させていただきます。 当方からヤフオクへは回答ＵＰしませんのでそちらの連絡先は公開されません。

いちおう、落札後のフローを上記のように書きましたが、落札後に打ち合わせしながらできるだけ落札者様のご要望に沿うようにします。
ご不明な点、ここの画像をもっと欲しい等ご要望ありましたら質問欄に投稿をお願いします。メアド記載の方は公開されないようこちらからシステム回答しません。
最後まで長い駄文を読んでいただきありがとうございました。それではどうぞよろしくお願いいたします。


（2018年 8月 16日 17時 57分 追加）
さっそくのご入札とご検討いただきありがとうございます。
ごめんなさい。説明に間違いがありましたので訂正いたします。
○傷、損傷
（誤）・リアホイール右側のリム部に、塗装はがれがありま・・・・
（正）・リアホイール左側のリム部に、塗装はがれがありま・・・・
画像8枚目のホイール傷説明画像にも『リアホイール右側』と記述ありますが、正しくは『リアホイール左側』です。失礼いたしました。

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