DUCATI　MONSTER　S4RS　フルパワーカスタム車の商品情報

過去3ヶ月の「 MONSTER フルパワーカスタム 」の統計データ情報

「MONSTER フルパワーカスタム」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。

過去3ヶ月の「 フルパワーカスタム 」の統計データ情報

「フルパワーカスタム」 に関する落札商品は全部で 19 件あります。

平均落札価格

356,267 円

最高落札価格

1,121,000 円

最低落札価格

1,470 円

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対象オークション 「DUCATI　MONSTER　S4RS　フルパワーカスタム車」 は 「フルパワーカスタム」 を含む落札商品の中で、全19件中およそ 5 番目に高額です。

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DUCATI　MONSTER　S4RS　フルパワーカスタム車 の落札情報

DUCATI　MONSTER　S4RS　フルパワーカスタム車の1番目の画像
  • 落札価格：
    702,000円
    入札件数：
    35（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    580,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年8月15日 17時0分
    終了日時
    2018年8月22日 22時56分
  • オークションID
    f286960629 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • DUCATI　MONSTER　S4RS　フルパワーカスタム車の1番目の画像
  • DUCATI　MONSTER　S4RS　フルパワーカスタム車の2番目の画像
  • DUCATI　MONSTER　S4RS　フルパワーカスタム車の3番目の画像

■商品説明

07年式 ドゥカティ モンスター S4RS （個人出品）
2013年4月に中古車で買いました、当初からとても状態の良いバイクでした（購入時の走行距離は18000キロ代だっと思います）
5年間所有しましたが、年に2回のツーリング以外は、近場をチョイ乗りする程度だったので走行距離が大幅に延びてないのはその為です
私は無転倒でしたので、ダーメージや傷もありません（前のオーナーはどうかは解りませんが、見た限りないと思ったので買ったワケですけども）（笑）
エンジンも調子は良く、今のところ何ら問題はありません
外観、機関共に良品だと思います
フルパワー化しているので、情報での表記上で（148馬力）となってます
乾燥重量177キロですので、とても軽いです。（参考にするなら国産車の400ｃｃネイキッド車並みの重量です）
S4RのSタイプなので、前後にオーリンズサスが標準で付いています
ホイールは（マルケジーニ）これもDUCATIは標準です
ETC機器は装着済です
軽くてハイパワーなので、スーパースポーツ並みの加速力ですし、ブレーキの利きもバツグンに良く効きます♪
今年(2018年）の4月に兵庫県川西市にある「CRAVE」にて「CRガラスコーティング」を施工しています（施工証明書あり）
見て、所有して、乗って満足頂けると思います

カスタムも多数しています
マフラー、マフラー専用ECU、マフラー専用エアクリナーBOX （テルミニョーニ製）SHOPに依頼してバフ（鏡面磨き）仕上げにしています
スリッパークラッチ（ドゥカティパフォーマンス製）
バックステップ（ライディングハウス製）
ブレーキラジアルポンプ、クラッチラジアルポンプ（ブレンボ製RCSタイプ）
ラジエターコアガード（AELLA製）
オイルクーラーコアガード（AELLA製）
ヘッドライトマルチリフレクタータイプ（メーカー不明）
マスターシリンダーキャップ（ライディングハウス製）
クラッチアシストピストン（STM製）
フレームキャップ（STM製）
クラッチカバー（DPM製）
カーボンリアフェンダー（メーカー不明）
カーボンアンダーカウル今は外していますが、部品有り。マフラーが接触してた部分が少し焼けていますが、底の部分なので見えにくです（ライディグハウス製だと思いますが・・・多分）
20000キロ走行到達時にプロショップにて、タイヤ、バッテリー、レギュレーターを新品に交換しています
併せて前後のサスもオーバーホールに出して貰っています

メーカー推奨のタイミングベルトは、「まだ大丈夫」だというプロメカニックの判断から、交換はしていません
それから５０００キロ走ったので、確認と交換は以降の落札者様に委ねますので、ご了承願います

個人出品ですので、落札代金のみで現状渡しとさせて頂きます

分割払いやローン、配送や輸送業者の手配も出来ませんので、ご理解ください

ノークレームノーリターンでお願い致します

名義変更を確実に行って頂く事と取引終了までの間、連絡がスムーズな方にお願いしたいので、入札制限はかけさせて頂きます
取引最中にも問題があれば、通告をした上でキャンセルをさせて頂きますので、ご理解の上での入札をお願い致します

バイクの質問については分かる範囲でお答えしますが、分かりかねる事にはお答えできませんので、ご了承ください


（2018年 8月 15日 17時 23分 追加）
◎補足ですが、上記の「取引最中にも問題があれば、通告をした上でキャンセルをさせて頂きますので、ご理解の上での入札をお願い致します」というのは、落札後に連絡がつかない等についての事を指します。
また、キャンセルではなく、次点落札者への変更を行うという事でという事です
◎カスタムパーツの補足
ラジエターホース（ＳＡＭＣＯ製）
以上、どうぞ宜しくお願い致します



（2018年 8月 15日 17時 33分 追加）
車検の有効期限は2019年4月29日です



（2018年 8月 15日 17時 38分 追加）
写真では分かりにくいですが、塗装の剥がれが、1箇所だけあります
気になる方はよくお考えの上で、入札してください
どうぞ宜しくお願い致します



（2018年 8月 15日 19時 36分 追加）
投稿したのは随分と前ですが、動画がまだ残っていたので参考にどうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=nS6yPfq7w4E
尚、スマホのカメラで撮影したので、音質はショボいです
実際の現物の音はマフラーはもっと大きな音です、逆に乾式クラッチの音はこの動画の音質程のガチャガチャ音ではないです（笑）

買った時から、オイルの漏れやにじみ等は一切なかったですし、それは現状もありません
頻繁にバッテリーが上がる事があったのですが、バッテリーを交換する際にプロショップで点検をして貰ったところ、配線の一部が焼け切れ掛けてた事と、その原因がレギュレーターであったという事が判明し、全て交換と修理をした次第です（それ以降は全く、問題はありません）
また、思いついた事がありましたら追記しますので、興味のある方はご確認下さいませ
どうぞ宜しくお願い致します




（2018年 8月 15日 21時 47分 追加）
配送業者の手配はこちらでは致しませんけども、落札者さまがご手配下さる配送業者さんへの受け渡し等につきましては、調整出来る範囲で対応したいと考えていますので、御安心下さい。

どうぞ宜しくお願い致します

（2018年 8月 17日 21時 52分 追加）
ご質問にもありましたノーマルパーツについてです
物置を調べて確認したところ、以下のノーマルパーツはありました
記載以外のモノは残念ながらありませんので、ご了承下さいませ。

マフラー

エアクリーナーボックス

ECU

ウインカー

ミラー

クラッチ部品（スプリングリングとカバー）※クラッチ板はないです

タンデムステップ

以上でございます

どうぞ宜しくお願い致します

（2018年 8月 17日 22時 20分 追加）
ETC車載器はシートの下にあります
元々、国産車の様に物入れのスペースが無い為、ETC車載器をセットした際に、シート裏側にある車載工具入れとの干渉があったのか、外されておりまして、車載工具とその工具入れスペースの蓋がありませんでした

なので、車載工具はなしという事での現状をご了承願います

また、私が購入してからは外品のモンスター用トレイみたいな部品を購入したので、僅かではありますが、書類位ならシート下のそのトレイに収める事は出来ます

また、ノーマルではシート下（ライダーが跨った場合、股間下に当たる部分）辺りにレギュレーターがあるらしく、熱対策が不充分な為に、よくレギュレーターが破損するらしいとの事ですが、これは前のオーナーさんが既に対策をしておりまして、ワンオフパーツみたいなモノで後部の外側に取り付けられています（掲載写真の10枚目でマフラーのマークの部分に黒い四角い箱状のモノがレギュレーターです）



（2018年 8月 18日 12時 03分 追加）
上記しましたカーボンのアンダーカバーですか、焼けの他に覚えがないのですが、あらためて見たら目立つ線傷がありました…。
申し訳ないですが、オマケ程度だという事で、お考え下さいませ
どうぞ宜しくお願い致します

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