【ローン可】Suzuki GT550 昭和51年 オリジナル スズキ 1976年 旧車 GT380/GT750 希少の商品情報

過去3ヶ月の「 GT750 Suzuki 」の統計データ情報

「GT750 Suzuki」 に関する落札商品は全部で 498 件あります。

平均落札価格

25,573 円

最高落札価格

1,595,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「【ローン可】Suzuki GT550 昭和51年 オリジナル スズキ 1976年 旧車 GT380/GT750 希少」 は 「GT750 Suzuki」 を含む落札商品の中で、全498件中およそ 7 番目に高額です。

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「Suzuki」 に関する落札商品は全部で 23,862 件あります。

平均落札価格

13,290 円

最高落札価格

1,981,000 円

最低落札価格

1 円

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【ローン可】Suzuki GT550 昭和51年 オリジナル スズキ 1976年 旧車 GT380/GT750 希少 の落札情報

【ローン可】Suzuki GT550 昭和51年 オリジナル スズキ 1976年 旧車 GT380/GT750 希少の1番目の画像
  • 落札価格:
    601,000
    入札件数:
    7入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    100,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年8月30日 14時18分
    終了日時
    2018年9月2日 20時37分
  • オークションID
    f290368208この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

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メールアドレス:chunkymotorcycle@chunkyinternational.co.jp

オリジナル SUZUKI GT550 1976年 激レア 蘇る絶版旧車


車 名:GT550
年 式:1976年
車体番号:GT550-6....
Made In Japan
カラー:レッド
走行距離:約1万マイル
排気量:550cc

GT550入荷しました
程度の良い仕上げベース車両になります
写真ではわかりにくいですが全体的に傷などあります
シートカバー要交換
タンク内部錆があり、右サイド傷や凹みあります
メイン、シート、ハンドルロックの鍵は同じです

入荷後は錆取りや少しお手入れが必要な為エンジン始動確認は行なっていません
時間ができ次第仕上げる予定になりますが、現在は現状お渡しでレストア、整備ができる方にオススメのGT550になります

全ての箇所の状態を記載しきれていません。現車確認で必ずご確認して頂きご納得してからご購入お願い致します
現車確認をせずに、ご購入されてから細かな事を指摘される方は入札お控え下さい

★現車確認(※ご購入予定のない方はご遠慮下さい)されたい方は下記のアドレスまでご連絡下さい。
ID、お名前フルネーム、携帯番号をお知らせください。
※ない方はいたずらと判断させて頂きますので返信控えさせて頂きます

★説明やお写真で見逃している箇所でてきます、少しでも気になる箇所がございましたら入札前に必ず現車確認、ご質問等お願いします。
但し、本文説明に記載している内容と同等のご質問は回答控えさせていただきます。

★車両交換、下取り、部品のみの販売はしておりませんのでご質問されても回答は控えさせて頂きます。

★ご購入予定のない方や、入札金額ミスは他のお客様も入札されていたら大変ご迷惑となりますので、入札、落札は慎重にお願い致します。

★またマイナス評価、評価が悪い方、新規の方の入札は削除致します。
そのような方で真剣にご検討されていましたら、下記Emailまでメッセージお願い致します。
ID、お名前フルネーム、携帯番号をお知らせください。
※ない方はいたずらと判断させて頂きますので質問欄だけでメッセージ頂いても削除させて頂きます

★最落を知りたい方はアドレスまでご連絡下さい。
ヤフーID、お名前フルネーム、携帯番号をお知らせください。
※ない方はいたずらと判断させて頂きますので返信控えさせて頂きます

★ローンお申し込み可能です。
ローン会社:アプラス
お申し込みされたい場合は下記のアドレスまでご連絡下さい。申請前に入札はしないでください
ID、お名前フルネーム、読み仮名、携帯番号、ローンしたい金額、頭金(ご希望の場合)をお知らせください。
インターネット上でお申し込みして頂きますので便利ですぐに審査結果わかります。
アフターサービス有(パーツが壊れた場合、海外仕様の見つかりにくい部品探しお手伝い致します。修理は承っておりません。

発送方法・送料
レッドライン(着払い)
ドアtoドア

支払い方法
落札後2日後15:00時まで
ヤフー簡単決済
三井住友銀行
ご注意事項
★予備検査無しの場合
納期:ご入金確認取れ次第発送手配
書類:現地タイトル、通関証明書(形状MOTORCYCLE),譲渡証明書,スズキ発行製造証明書

★予備検査有りの場合
代行手数料:8万円+検査に必要な整備代金
納期:約2ヶ月
書類:予備検査証,譲渡証明書,通関証明書
車検証3年発行

※予備検査とは、所有者が決まっていない車両を、所有者が決まるよりも先に車検に受けておくことで、後から登録が出来る車検の事です。
よって、予備検査付きの場合はバイクの持ち込みは不要で、必要書類の手続きだけでOKです。

※予備検査付きバイクの登録方法
1.最寄りの陸運局で必要書類を持って登録します
2.既に予備車検を受けていますので、バイクの持ち込みは不要となります
3.登録が済むとその場でナンバープレートが交付されます
4.バイクにプレートを取り付けて終了です

注意点
検査に必要な点検、ヘッドライト確認、光軸テスト、エンジン始動確認等は行いますが、精密な整備等は含まれておりません。

検査以外に精密な整備が必要な方はご購入前にご相談下さい

☆全国の陸運局はこちら☆

※※※注意事項※※※
入札金額相違で入札された後ご連絡を頂いた場合でも取り消しは行いません
落札後「悪い評価」つきます
最近相違が大変多い為この様な結果となりました
真剣に検討されている他のお客様にご迷惑がかかる為、入札は慎重に行って頂きますようお願い致します

車庫保管
ご質問ございましたら、お気軽に質問欄からお問い合わせ下さい。
買われるタイミングにより古いバイクかつ動画撮影やメカニックが整備してから時間が経過している場合もありますので走行前はチューニングや整備が必要となる場合もあります。ある程度バイクに付いての知識があり、多少のメンテナンスできる方の入札お願い致します。
あくまでも中古車となりますので、新車の様なコンディションをお望みの方、バイクショップ等に修理を依頼されるご自身で整備が出来ない方や少しでも不安を感じる方はトラブル防止の為ご入札をお控え下さい。
店頭販売よりお安くご購入された分、現状販売ですので整備等の費用が発生する場合もありますので、ご理解の上、ご入札下さい。
車両コンディションについては万全を期して出庫しておりますが、あくまでも中古車両なので、何時どこでコンディションが変化するかは分かりません。
車両お受取後において、修理費用が掛かる不具合が発生する場合もあるということをご理解して頂き、自己責任で必要に応じて点検整備や部品交換を行って下さい。
薄利で出品していますので、当方で整備・修理等の費用を負担することは如何なる場合においても一切できませんので予めご了承下さい。
無保証の現状渡し中古車両ということをご理解ご納得の上、ご入札参加お願いします。
少しでもご不安を感じられる方はトラブル防止のため、ご入札をお控え下さいますようご協力お願いします。
現状販売ということをご理解頂けない方や、細かいことを指摘される方は一般のバイク販売店(店頭販売)等で、保証付車両のご購入をお勧めします。
エンジンにつきまして、万が一のトラブルを避ける為、安全の為にも定期的にご自身でメンテナンス、点検も必要です。
評価の悪い方、新規の方は入札ご遠慮下さい。(新規の方は入札前に質問欄からご連絡下さい)
写真や説明で見逃している箇所があるかもしれませんので、落札前に少しでも気になる点はご質問お願いします。
基本的には動画撮影後はガソリンは抜きバッテリー等も外している為、そのままお渡しする状態になりますのでご購入後エンジン始動がスムーズにかかるかも古いバイクでもありますしわかりかねます。
旧車についてのご理解いただける方の入札お願い致します。
陸送につきましては長時間トラックに揺られて移動しているためスパークプラグのかぶりや、キャブレターのオーバーフロー、バッテリー上がり等が起こり得る可能性があるということをご理解下さい。
落札後24時間以内に全くご連絡頂けない場合は、落札を削除させていただきます。
落札後のキャンセル代金1万円頂きます。
配送業者に引渡した時点で落札者様にお引渡ししたことと見做します。予めご了承下さい。
中古車両となりますので、年式や距離相応に錆、傷、腐食、汚れ、劣化等は必ずございます事をご理解の上入札お願いします。
落札後のクレーム、返品はご遠慮下さい。
落札された場合、上記全ての説明をご理解、ご同意した事とみなします。
ご不明点、ご質問等、ご要望があれば質問欄からお気軽にメール下さい。
宜しくお願い致します。

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