売り切り Z1000LTD　ASウオタニ　PAMS Z1 Z2 Z1000mk2 KZ1000　Z1仕様　SHORAIの商品情報

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過去3ヶ月の「 SHORAI 」の統計データ情報

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平均落札価格

17,005 円

最高落札価格

39,990 円

最低落札価格

1 円

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売り切り Z1000LTD　ASウオタニ　PAMS Z1 Z2 Z1000mk2 KZ1000　Z1仕様　SHORAI の落札情報

売り切り Z1000LTD　ASウオタニ　PAMS Z1 Z2 Z1000mk2 KZ1000　Z1仕様　SHORAIの1番目の画像
  • 落札価格：
    720,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    720,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年9月16日 14時13分
    終了日時
    2018年9月21日 21時6分
  • オークションID
    f294361693 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 売り切り Z1000LTD　ASウオタニ　PAMS Z1 Z2 Z1000mk2 KZ1000　Z1仕様　SHORAIの1番目の画像
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  • 売り切り Z1000LTD　ASウオタニ　PAMS Z1 Z2 Z1000mk2 KZ1000　Z1仕様　SHORAIの3番目の画像

■商品説明

ご覧いだきありがとうございます。
写真にはありませんが純正カラーのサイドカバーもあります。
Z1000LTDの角ヘッドモデルの車体になります。
見た感じはZ1000MK2のZ1外装仕様みたいな感じの車両です。
40年近く前の車体なのでそれなりにサビ傷汚れ、オイル滲み地面に垂れはしません、などもあります。できれば車体確認に起こしください。
走る曲がる止まるは勿論なんの問題もありません。
先日も箱根まで300kmほどのツーリングにも行きました。
現在の走行距離は23400マイルです。
雨の日も含め毎日の通勤に使っているので多少距離は伸びます。
鍵は一本でメイン、シート、タンクも開きます。
新規輸入車を購入しバイク屋さんにある程度の整備をしてもらい車検を取り走れるようにしてもらいました。
キャブの本体と加速ポンプのOHキットでの作業などです。

その後エンジンのかけ始めにとてつもなく白煙が出ていたので知人にバルブステムシールなどのヘッド周りのガスケット等を交換してもらいました。
現在セルが回らなくなってしまいました。
スイッチが奥に入ってしまい押せない感じです。
知人いわくスターターリレーを直結させるとセルが回るからスイッチBOX変えたら治るんじゃ？といことなのですがそこだけ新品が嫌なのとキックでなんの問題もなくかかるのでまだ直していません。

改造箇所は
○bremboのRCS風クラッチホルダー&ラジアルブレーキマスターシリンダー
○純正絞りポジションハンドル
○外装のブラックメタ塗装
○スカチューンシート下に電装を収めました。
○ファンネル仕様。パワーフィルターも希望があれば別途おつけします。
○口金ステンレスのエキパイ42.7Φ手曲げ2pcショート管エンドパイプまでなだらかな手曲げです。
○シートは新品のMRS製あんこ抜きタイプを染めQで染め、ステーを加工しセンター出ししました。
○ASウオタニSP2フルパワーキット
○テイラーのプラグコード
○ショウライ製バッテリー+PAMSレギュレーター
○ドレミ製RSタイプタンデムバー
○CGCブラックボディー小型丸タイプクリアレンズウィンカーショートステー仕様
○丸Zタイプクリアテールライト
○チェリー製レイダウンキット
○ヤフオクで購入した窒素ガス封入式無段階調整リアサス

買ったばかりで車検も2年半ほど残っているし、一生手をかけたりモリワキモンスターのようにしていこうと思っていたのですが家庭の事情で泣く泣く出品いたします。大切に乗っていただける人に入札していただきたいです。
車両交換(RZ)+追い金などもお気軽に質問からご連絡ください。
ノークレームノーリターンでお願いいたします。

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