KZ1000LTD ベース A仕様 車検取り立て 検33年8月まで！の商品情報

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過去3ヶ月の「 取り立て 」の統計データ情報

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平均落札価格

360,817 円

最高落札価格

2,201,000 円

最低落札価格

120 円

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KZ1000LTD ベース A仕様 車検取り立て 検33年8月まで！ の落札情報

KZ1000LTD ベース A仕様 車検取り立て 検33年8月まで！の1番目の画像
  • 落札価格：
    989,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    888,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年9月17日 21時27分
    終了日時
    2018年9月22日 6時20分
  • オークションID
    f294523866 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • KZ1000LTD ベース A仕様 車検取り立て 検33年8月まで！の1番目の画像
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■商品説明

以前こちらにて、エンジンOH済み、あとは点火系ほか仕上げ・・・の説明で購入したKZ1000です。

フレームがLTD、エンジンはクランクケースがST、腰上が丸ヘッドという構成です。

書類完備、登録問題なし、とのことで購入しましたが、
陸事の書類審査で、フレームNOとクランクケース型式打刻の整合性がないと差し戻され
すったもんだの末、なんとか自力で各種証明書類やエビデンスを揃え、無事、新規登録できました。
（最近の陸事の輸入新規の事前の書類審査は厳しいようです）

当初、J系のリヤホイール、ローターに前期Z系のキャリパーがついていて
キャリパーとローターが当たっており、またトルクロッドもラインが出ていなかった（^^;）のですが
キャリパー周辺をJ系に交換して、だいぶよくなりました。（もう少し加工必要かと）

人生の終のバイクにしようと、
問題山積な車両を時間とお金をかけ、無事、新規登録までできましたが
家庭の事情で維持が難しそうなので、残念ですが手放します。

エンジンはセル、キックでの始動OK、アイドリングも安定していますが
中速以上がゴボつくので、キャブの煮詰めが必要です。

外装は前のオーナーさんが塗装していますが、傷、さび、塗膜のわれなど
やれが出ています。（旧車っぽくてこれはありだと思いますが。・・）


車検取得時に、行った主な整備、部品交換は
・メインハーネス リプロ新品
・ポイント周り国産新品
・コイル ドレミ強化タイプ+プラグコード、NGKキャップ新品
・タイヤ TT１００ 前後新品
・ブレーキホース メッシュに黒皮膜タイプ 前後新品
・フォーク 中古の手持ちの良品に交換（フォークオイルは交換済み）～ただしサビあり
・ライト 中古CIBIEガラスレンズ + 車検対応LEDバルブ新品＋光軸アジャスターステーPMC新品
・バッテリーMFタイプ新品
・レギュレータ PMC MFバッテリー対応タイプ新品
・ハンドルスイッチ左右新品
・ハンドル Z1純正タイプ新品
・グリップZ2 国産貫通タイプ新品
・キーセット PMC新品
・オイル、フィルター新品交換の際、ドレーンプラグPMC新品に。
・シート MRS Z1タイプ新品
・リプロ グラブバー新品
・ヒューズボックス プレートタイプ対応型を自作

ほか、欠品パーツ、不具合パーツ多数を一通り新品、または中古良品に交換。

いろいろ書きましたが、前出品者さま＝エンジンを組んだ方＝はZでレースをやっている方とのことで
エンジンは、煙吐きもいまのところみあたりません。

お約束のヘッドカバーからオイル漏れがありますが、接合面のならしとガスケット交換で治ると思います。

多分、あともう少し、不具合をちょこちょこ手を加え、煮詰めていけば
好調なZになると思います。（・・・惜しいなあ・・・^^;）

即決価格で落札いただいた場合、装着予定だった
・ジャーデン2本出しマフラー×3セット（良いパーツを寄せ集めベストマッチを作る予定でした）
・旧魂 セミトラユニット新品
・PAMS ヘッドランプブースター新品
その他、レストア用であつめた中古パーツを我が家のガラクタ山で見つかる範囲で差し上げます。
（こちらは、落札者様でストックに、再オークション出品していただいても、仲間内でシェアしていただいても
 良いかとおもいます。）

お約束ですが、個人売買の旧車であること＝ショップのようなお客様対応は無いことがおわかりで、
正体不明パーツ、年式違いの部品がついている、思わぬところの欠品や不具合、トラブルも、
むしろ楽しめるくらいのかた、一切のクレーム、瑕疵責任、なんたらかんたらなど、
ややこしい事をおっしゃらない方限定でお願いします。 

個人の感じ方、捉え方はそれぞれですのでできれば現車ご確認をお勧めします

頑張れば自走もできるとおもいますが、キャブが完調でないので、
トランポ等で引き上げていただいたほうが安心かと思います。


落札後、まずは書類をお渡し～名義変更確認後、車体のお渡しの予定です。

いろいろ書きましたが、どうぞ宜しくお願いいたします。


（2018年 9月 17日 22時 38分 追加）
集合マフラー ステー部にクラック？あります。 たぶん簡単な溶接で直るとおもいますし、
メーカー不明マフラーなので交換してもよろしいかと思います。


（2018年 9月 21日 5時 57分 追加）
基本、落札後はノートクレーム、ノーリターン、ノーキャンセルが確約できる方にお願いします。
万一落札後キャンセルの場合、ヤフオクのシステムの都合、
此方の意思とは関係なく評価で 非常に悪い がついてしまいます。
回避するには一度成立したことにするため、
ヤフオクのシステム料を御負担いただきます

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