ドゥカティ DUCATI 748R 前後オーリンズ テルミニョーニ 予備車検つき 749 999 1098 916 996 998 パニガーレ 1199 モンスター ドカティの商品情報

過去3ヶ月の「 DUCATI テルミニョーニ 」の統計データ情報

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56,275 円

最高落札価格

312,000 円

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ドゥカティ DUCATI 748R 前後オーリンズ テルミニョーニ 予備車検つき 749 999 1098 916 996 998 パニガーレ 1199 モンスター ドカティの1番目の画像
  • 落札価格:
    508,000
    入札件数:
    92入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    74,800円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年9月30日 13時5分
    終了日時
    2018年10月7日 22時54分
  • オークションID
    f297477907この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

■ 車両
ドゥカティ 748R 型式:H300A、原動機型式:ZDM748W4B
■ 商品説明
初年度登録 : H13年10月
車検           :予備車検つき(車検24か月)
走行距離    :22,748km (走行メーター9/28現在)
車検証記載距離:H28年5月2日 20,100km、H26年4月9日 17,700km
乗車定員      :1人


オーリンズ製フロントフォーク・リアサス、マルケジーニホイー装備の748R
 
748Rはレーサーだと発売当初から言われていましたが乗ってもらえれば直ぐにそれが分かります。
最近のパニガーレなどのような楽チンでパワフルというモデルではありませんが、ハイリフトカム使用のエンジントルク特性などまさにレーサーです。次期モデルの749Rよりその特性が強い感じでエンジンの音や鼓動感は迫力があります。
DUCATI SBKの中でも非常に個性的な味付けの特徴あるバイクです。一度は乗っておきたい、押さえておきたいバイクですね。

排ガス規制前モデルでもあり、車検はこの触媒なしのテルミニョーニマフラーのままで通っています。最近のバイクと違い車検時にマフラー交換を気にすることなくお乗りいただけます。

レースで勝つために進化し続けた748シリーズの最終型として 2000年から 2002年まで生産・販売されたモデルで、チタンコンロッドにハイリフトカム、スロットルボディバタフライの真上から吹き付けるフューエルインジェクターなど、レースでの使用を前提とした部品が使われています。
またそれまでの748SPSや748が3本スポークホイールだったのに対し、より軽量な5本スポークのマルケジーニ製ホイールが採用されています。

この2001年モデルからオーリンズ製フロントフォーク、リアサスも装備されました。

写真のように、特に目立つ傷なくキレイな状態かと思います。
写真をご確認ください。
 
Yahooボックス
https://yahoo.jp/box/qH8xir  こちらをブラウザのURL欄にコピペしてください。
Yahooボックスの写真はオリジナルの大きさで御覧ください。
 
エンジンは問題なく吹け上がり、オイル漏れなどなくいい状態です。
クラッチのジャダーも出ていません。
 
前回車検時(20,100km)に整備をきっちりされたと前オーナーから聞いております。
フロントフォークはその時オーバーホールされておりしなやかに動き良い状態かと思います。年式的にダストシールにひび割れが発生している車両が多いですがこれには見当たりません。リアサスともオイル漏れなどなく良い状態かと思います。ゴールドでOHLINSらしい雰囲気があります。

タイミングベルトについては、タイベルカバーの裏に交換済の記録があります。2016.04.30  20,116KM X(Xは整備記録では交換の意味です) 写真ご参照。
ベルトのテンションが緩めでしたのでテンション調整をしました、その後エンジンがセル一発で始動できるようになりアイドリングも安定しています

スロットルやインジェクター周りから吸気バルブについてもクリーンな状態(Yahoo Box写真)で、私の手元に来てからは特に清掃などしていませんが写真のような綺麗な状態です。
スムースなエンジンのかかり具合や加速感からするとプラグは当面問題ないと思います。距離から考えて少なくとも1度は交換されていると思います。

タイヤは、ピレリのディアブロ・ロッソⅢでかなり溝があります。(写真ご参照)

ブレーキパッドは厚みを測ってはいませんが、すぐに交換する必要は無いかと思います。
リアブレーキにエアが噛んでいましたので、エア抜きしてきっちりブレーキが効くようにしました。DUCATIのリアキャリパーは上下が逆に着いていますので普通にやってもエアが抜けませんので中古車では良くこういうことがあります。

ヘッドライトのプロジェクターランプには細かい埃による曇りがありましたので、分解してレンズ内側まで綺麗に清掃しました。999や1098も年数が経つとよく起こる事で、光量に影響し車検に通らなくなることがあります。

バッテリーは、OPTIMATE4にてデサルフェーションをしましたところバッテリー状態が一番いい「緑ランプ点灯」となっています。
連続でセルを回しても特に問題ない状況です。

カウルを留めるクイックファスナーには錆が見受けられましたので、出品にあたり再メッキをかけて綺麗にしておきました。

*カスタム*
テルミニョーニスリップオンマフラー、テルミニョーニ45φ-50φ変換パイプ、AELLA内圧コントロールバルブ、カーボンフロントフェンダー、カーボンリアフェンダー、カーボンタンク下カウル、カーボンアンダー(ラジエーター下)パネル、カーボンタンクパッド、カーボンヒートガード、FRP製軽量フロント・サイド・アンダーカウル

*付属品*
キー2本

*補足*
・予備車検がついていますので、お好きな日に登録すればその日から24ヶ月車検有効となります。
 登録はバイクの持ち込み不要ですが、自賠責や手数料など費用がかかります。予備車検ご存知でない方はお自身でお調べください。

・年式的に小傷やボルト、ゴム関係など細部の劣化などはあります。

・初期の騒音規制のため車検時は音量もこのままで通過可能と思いましたが、係員さんの印象もありますのでバッフルを付けて検査を受けました。触媒レス仕様のせいか細かいススのようなものが出ます、拭けばいいのですがリア周りにつきます。
■ 現車確認について
現車確認ご希望の方はストア情報にあるにメールアドレスにご連絡くだされば対応します。

「自分で数年乗りたい」という状態のものしか出品していません。丁寧に記載していますので現車確認はほぼ必要ないようにしています。
■ご案内
・当方では何年か自分が乗りたいということを基準にし、仕入れの段階から吟味しています。
 気になる箇所に関しては部品交換や専門業者に依頼して修正するなどしています。それをするまでもないもの軽微なものに関しては文章にて説明するようにしており、落札者の方にはご満足いただけるように正確な説明や恥ずかしくない出品を心がけています。


*想定より金額が低すぎる場合は終了前に取消すこともありますので、直前の入札特に終了まで1分を切った入札はお控えください
■ 発送詳細
お渡し方法
1、レッドライン株式会社Red Lineでの発送(こちらからご自宅まで)
配送料はホームページでお調べください。料金検索で静岡県静岡市葵区を出発地にしてください。

レッドライン料金ページ https://www.redline-exp.com/
宅急便とは違い日数がかかります。
ご入金後にバイク引取り手配、その後1週間前後に引き取りに来ます。関東ならその数日後ですがそれ以外ですと1週間-10日程度で落札者様に陸送会社から電話連絡、日時お打合せ後に配達というスケジュールになります。
 
2、ご自身での引き取り トランポ、車での引き取り
ご入金後に日程のお打合せをしましょう。(オークション終了後2週間以内にお引取りをお願いします)
名義変更後にナンバーを持ってお越しください。
■ ご連絡・お支払い方法
オークション終了後当日または翌日にはご連絡いただき、お支払期日は終了日翌日含む3銀行営業日以内をお守りください。 
オークション終了後24時間以内にご連絡がない場合は落札者都合の削除と次点の方に回します。

お支払い総額は、落札金額+消費税+書類送料1,000円+(本体送料)となります。

書類は郵便局から保証付き書留でお送りします。

個別にローンの扱いはしておりませんのでご質問いただいても返答しません、ローンご希望の場合は銀行ローンなどをご検討ください。
またバイクの下取りや交換もいたしておりませんので同様の対応となります。
■ 車検・登録・名義変更
・予備車検が通してありますので自賠責や書類上の手続きだけで、車両を陸事に持ち込むことなくナンバープレートがもらえ登録ができます。
ご入金確認後書類をお送りします。
・こちらの管理上のお願いですが、名変後の車検証をFAXまたはメールにてお見せください。
■ 注意事項(入札時ご承諾事項)
必ず下記お取引に関するご注意をよくお読み下さい。     
入札時は下記ご事項をご承諾頂いたものとして取引をさせて頂きます。

新規の方はもちろんですが、評価が少ない方(10件以下)、悪い評価が多い方(2%以上または4件以上)の方は入札ご遠慮ください。
上記対象の方で入札ご希望の場合は、大変お手数ですが事前にこちらのメールアドレス(ストア情報に記載)までお名前などの連絡をください。
 
 ご連絡がなく入札された場合、取消しをさせていただきますのでご了承ください。

中古車の為新車とは違い小キズ・スレなどはありますので神経質な方は入札をご遠慮ください。
傷などについての気になる気にならないは個人差が大きいので基本的にはコメントは控えさせていただきます。キズなどについてコメントを入れる場合がありますが、それ以外は無いということではありません。

Yahoo!ボックスに沢山アップしましたので大きなオリジナル画像でご覧ください。
できるだけ現状がわかるように写真を沢山載せておりますが、まれに写真にない、また写真で見られない小キズ・錆・スレ等がある場合がありますが現車優先とさせていただきます。気になる部分がある場合は追加で写真をアップしますのでご希望個所のご連絡をくだされば対応します。

また陸送の場合写真ではわからないキズなどが運送会社のチェックシートに記載される場合がありますがこちらも免責となります、事前にご了解ください。

まれに直接値引き交渉をされる方がいます。落札手数料浮いた分から値引きすればお互いメリットがあると要望される方もいますが、オートバイの落札手数料は一律1,944円(ストアの場合)と格安になっていますから意味がありませんしヤフオク規約違反となりますので一切お受けしておりません。
消費税についても同様で仕入れ時に消費税を払っていますので出来かねます。ヤフオクのような薄利の売買では8%サービスすると赤字になってしまう場合の方が多いです、ご理解のうえご遠慮ください。

※落札後に支払い条件や金額の交渉をされる方がまれにいらっしゃいますが、一切お受けしません。もし何かイレギュラーなご希望がある場合は必ず事前にご質問ください。
落札後にそのようなお申し出が少しでもあった場合、直ちに落札者都合で取消しをし次点の方にお回しします。

※車検ありのバイクは名義変更後にお乗りになることをお約束ください。名義変更前の事故などに対してこちらでは一切対応いたしません。

※バイク屋の整備済車両ではありませんので基本的には整備後にお乗りになってください。
 
※あくまで万が一のためですが、この売買にて紛争が生じた場合は静岡簡易・地方裁判所を専属的合意裁判所とさせていただきます。


(2018年 10月 2日 16時 29分 追加)
スリッパークラッチのメンテ写真入れました。 Yahooボックス内

748Rにはスリッパークラッチが標準で装備されていますが、時々メンテが必要です。
ドラムのスライド部分とスパーダ―スプリングにモリブデングリスでグリスアップしておきました。しばらく快適にバックトルクリミッターを動作させていただけると思います。スパーダ―スプリングはまれに折れてしまっているものがありますが、もちろん写真のように大丈夫です。
フリクションプレートは写真のように残りがあり、しばらく交換不要かと思います。

他にも写真を追加をしました。またコメントが入っている写真も少なくありませんので、お手数ですが必ずお読みください。



(2018年 10月 2日 16時 34分 追加)
エンジン始動時の動画を入れました。Yahooボックス内

セルボタン押した後すぐにエンジンが始動します。
冷間時はその時間が少し延びますが、セルボタンを押しなおす事無く始動し安定したアイドリングになります。

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