スズキ GSX-R750 GR71G 最終型 検元年10月 ETC付 静岡 個人の商品情報
過去3ヶ月の「 ETC GSX-R750 」の統計データ情報
「ETC GSX-R750」 に関する落札商品は全部で 5 件あります。
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平均落札価格
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131,006 円
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最高落札価格
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618,000 円
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最低落札価格
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2,300 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「スズキ GSX-R750 GR71G 最終型 検元年10月 ETC付 静岡 個人」 は 「ETC GSX-R750」 を含む落札商品の中で、全5件中およそ 2 番目に高額です。
「ETC GSX-R750」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 18,000円
- 8,750円
- 7,980円
- 618,000円
- 2,300円
過去3ヶ月の「 GSX-R750 」の統計データ情報
「GSX-R750」 に関する落札商品は全部で 2,533 件あります。
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平均落札価格
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15,928 円
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最高落札価格
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1,100,000 円
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最低落札価格
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46 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「スズキ GSX-R750 GR71G 最終型 検元年10月 ETC付 静岡 個人」 は 「GSX-R750」 を含む落札商品の中で、全2,533件中およそ 29 番目に高額です。
「GSX-R750」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 363,000円
- 320,000円
- 311,001円
- 121,000円
- 415,000円
スズキ GSX-R750 GR71G 最終型 検元年10月 ETC付 静岡 個人 の落札情報
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- 落札価格:
- 280,000円
- 入札件数:
- 1(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 240,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
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- 開始日時
- 2019年8月4日 16時14分
- 終了日時
- 2019年8月9日 20時48分
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- オークションID
- f364334054 (この商品をヤフオク!で見る)
■「ETC GSX-R750」 を検索
■商品画像
■商品説明
当オークションにアクセスしていただき、ありがとうございます。
説明文を最後までお読みいただけたら幸いです。
1988年式のGSX-R750 初期型油冷最終型です。
フロントフォークのアンチノーズダイブが電気式になり、ステダンが追加され、リアタイヤが1サイズ太くなったモデルです。
走行距離は49614km、車検は今年の10月まであります。
昨年愛知県の方から購入し、3,000キロ程乗りました。
前オーナーは約11年前に愛知県のバイク屋さんから走行1万kmの中古を購入して
3万6千km以上乗ったそうです。
写真はハーフカウルになってますが、ご希望でしたらアンダーカウル、
オマケにシングルシートカウルもお付けします。
私はずっとハーフカウルで乗っていました。
ヨシムラのマフラー、折りたためるバックミラー以外は基本的にノーマルのままです。
3万kmくらいの時にパワーダウンを感じ快調なエンジンに積み替えたそうです。
外観は細かい傷やカウル割れがあります。
シートはヘタリは感じませんが、小さい破れは端にあります。
サスペンションは3年前に前後ともオーバーホールしていますのでスムーズで作動良好です。
オイルの滲みはありますが垂れるような漏れはありません。
マフラーはヨシムラのままで運輸局の車検に合格しているそうです。
エンジンは真冬でもチョークで始動しますが、長く放置すると目覚めるのに時間がかかります。
ヨシムラのデジタルテンプメーター(油温計、電圧計、時計)付きですが、
今年になって文字が表示されなくなりました。
ETCはバイク用一体式ですが、タンクバッグに入れて使用してたので固定されていません。
タイヤは前後共昨年11月にBT45に交換しましたので、山はタップリあります。
プラグも同時期イリジウムに交換しています。
左サイドカバー、テールカウルはオリジナルの黒い部分が出品車はガンメタリックです。
ヨシムラカラーに近づけようとしたものの途中で断念したためだそうですが、ぱっと見はわからないです。
鍵はメインとコピーの2本です。
メインキーで、メインスイッチ、ハンドルロック、ヘルメットロック、タンクキャップ
すべて操作できます。
ただ、メインスイッチはON位置でも引っ張ると抜けてしまいます。
左前ウインカーの取付部は6年前に溶接が取れたため、別のステーで固定しているそうですが
不具合ありません。
左センターカウルの固定部が一部欠けています。
前オーナー購入時から欠けていて、割れが大きくなるようなことは今までありません。
この1年でオイル交換を2回実施しています。
エルフの20W-50を使用し、スーパーゾイルを添加していました。
なにぶん古い車両ですので、上記のほか、見落としがあった場合、旧車としてご容赦ください。
車検付きですので、乗って帰る事も可能です。
お支払い後に書類を送りますので、新しいナンバー持参でお越しください。
お支払いはオークション終了後5営業日以内でお願いします。
アイラインさんにも対応します。
陸送料金は静岡県三島市で検索してください。
手配は落札者様でお願いします。
現車確認にもなるべく対応しますが、試乗はお断りします。
高校生の頃に憧れたバイクでした。
現代でも充分通用する性能を持ち、ヨシムラサウンドで気持ち良く走れました。
非常に軽い車重でワインディングは最高です。
リッターバイクみたいに灼熱地獄にもなりません。GV73Aにも乗りましたが、こちらの方が断然楽しいです。
もっと乗っていたかったのですが、このバイクを購入した直後に五十肩を患いました。
乗ると痛みが激しくなり、断念することにしました。
決して程度が上等ではありませんが、自分でコツコツ手を入れながら乗る方にオススメです。
今の時代にはないフィーリングを持つ油冷機を引き継いでください。
よろしくお願いします。
(2019年 8月 6日 20時 42分 追加)
沢山のウォッチ、アクセスありがとうございます。
9日から19日まで仕事で不在のため、書類の発送は出来ますが引渡しに対応出来ません。
申し訳ございませんが、ご了承願います。
(2019年 8月 8日 10時 19分 追加)
昨夜バッテリー充電をしました。
お支払方法に静岡銀行振り込みを選択していただいた場合、5000円値引きします。
よろしくお願いいたします。
(2019年 8月 9日 19時 13分 追加)
ウォッチ150、アクセス3640ありがとうございます。
即決いただいた場合は新品インシュレーター4個とサービスマニュアルをお付けいたします。
最近マメにエンジンをかけているので、始動性は良いです。
よろしくお願いいたします。
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