1円~★フェアレディZ(Z33)中期モデル★バージョンST★ウェーバースポーツエアロ★20インチアルミ★実走行2万キロ台!修復無し★車検付!の商品情報

過去3ヶ月の「 20インチ フェアレディZ 」の統計データ情報

「20インチ フェアレディZ」 に関する落札商品は全部で 11 件あります。

平均落札価格

49,988 円

最高落札価格

129,000 円

最低落札価格

18,000 円

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  • 落札価格:
    996,000
    入札件数:
    96入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2021年4月24日 20時16分
    終了日時
    2021年5月8日 22時39分
  • オークションID
    f506487453この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
日産 車種名
フェアレディZ 中期モデル
グレード名 上級グレード「バージョンST」 排気量 3,500 cc
年式 平成18年 (2006年) 5月 輸入車モデル年式 -
走行距離 29,800 km 走行距離の状態 実走行
クロ系 色の名称 ダイヤモンドブラック
車検有効期限 令和4年1月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
クーペ 型式 CBA-Z33

自動車詳細情報
ドア数
3ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 109 リサイクル預託金 13,280 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
Z33 中期モデル 294ps!
上級グレード「バージョンST」!
ウェーバースポーツエアロ!
PIAA RACING 20インチAW!
純正ナビ&BOSEサウンド!
ブレンボブレーキ!
車検たっぷりR4年1月まで!


たくさんの中から当オークションをご覧いただき誠にありがとうございます。

NISSANスポーツクーペの代名詞「フェアレディZ バージョンST」を出品します。

1円スタートといたしますので、たくさんの方からの入札をお待ちしております。

尚、入札の際は以下詳細をよくお読みいただいた上で入札をお願いいたします。



お問い合わせについて
ご不明点、ご質問などは必ず入札前に質問欄または直接メールまたはLINEにてお問い合わせ願います。
また、評価が「新規」の方は入札前に必ずご連絡をお願いいたします。



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(west-mt.m@nifty.com)




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(LINE ID: proxyauto)



この車について

こちらは業者専用オークションで購入した車となりますので、「修復歴無し」、「実走行」、「致命的な不具合なし」は間違いありませんのでご安心ください!

但し、現車優先の現状販売とさせていただきますので、ご理解いただける方のみ入札をお願いいたします。

その分、個人的な感想も含まれますが、この車についてなるべく正確にお伝えできるように、以下の通りご案内させていただきます(もしかしたら見落としや、人により感じ方の違いはあるかも知れませんので、できる限り現車確認していただく事をお勧めいたします)。


■この車の印象■

現車を見た第一声は、恐らく誰もがカッコイイ!と叫ぶと思います!
ウェーバースポーツのフロントエアロにPIAA RACINGの20インチアルミがキマっていて、運転席に着座するとワクワクドキドキします。

全体的な印象は、走行距離こそ少ないですがビッカビカのお宝車両という感じではなく、随所にそれ相応の経年劣化などは見られますので、少しずつじっくり手を加えてビッカビカのお宝車両に仕上げていく楽しみはあると思います。

Z33は将来、旧車扱いとなった時にプレミア価格となっていく予感がしてなりません。
タマ数の少ない中期モデル、さらに走行距離も少ないバージョンSTですから、他ではなかなか見つからないと思いますので、ご落札後は是非大切に乗っていただきたいと思います。


■外装について■

少しだけ残念なのはボディが黒ということもあり、近づいてよく見るとペン先や針先位の細かい飛び石キズがいくつか目に付きます。
また、一部小さなクリアのハゲや小さな塗装シミみたいなものがルーフやボンネットにありますので、神経質な方は入札をご遠慮願います。(15年前の中古車として考えれば許容範囲だと思います)

また、こちらは定番となりますがリアハッチのダンパーが抜けてきていますので気になる場合は交換してください。(部品代はあまり高くないと思いますし、二人いれば自分でも交換できると思います)

その他、パッと見は大きな目立つキズや凹みも無く、年式の割には綺麗な方だと思いますが、プロ目線だとエアロバンパーの塗装の仕上がりがイマイチの感があります。
但し、このまま乗っていてもみっともない感じではありませんのでご安心ください。

下廻りの酷いサビや腐食などは無く、オイル漏れや水漏れなどの形跡もありません。

タイヤは4~5分山程度残っており、まだこのまま使えそうですが少しゴムが少し固くなってきています。(酷いヒビ割れや亀裂はありませんのでご安心ください)
すぐに交換する必要はないと思いますが、攻めた走りをされるのであれば次回車検時には交換された方が良いと思います。


■内装について■

内装で気になるのは、助手席のパワーウィンドウスイッチ廻りのキズです。(運転席側は綺麗です)
スカイラインなどでも定番だと思いますが、爪や尖ったもので黒い塗装が削られキズが目立ちます。(その他画像にアップしてありますのでご確認ください)
気になるようであればカーボン調のインテリアパネルとか装着すれば安価にかっこよく仕上がる思います。

また、足元付近はどうしても靴などが当たるので内張りなどに多少のキズはあります。
それ以外は、革シートのシワやスレは多少否めませんが、距離相応で綺麗な方だと思います。
タバコやペット、芳香剤などのニオイも感じませんし、清潔感を感じられると思います。


■運転フィーリング■

バケットシートに身を沈め、エンジンを始動させるとすぐに人馬一体感を感じます。
ギアをドライブに入れ、アクセルに軽く足を乗せるだけで鋭い加速が襲い掛かり、思わず顔がニヤけてしまいます。

吸気効率のチューニングとレブリミットを7000rpmまで引き上げられているこの中期モデルは、エンジンの吹け上がりも良く、あっという間にタコメーターはレッドゾーン付近まで振れ、心地よくギアチェンジを繰り返し「クルマ」というより「マシン」という言葉が良く似合うと思います。

ギアボックス手前にあるA/TスイッチをPOWERに切り替え、この車が持つ本来の性能を一度味わってしまうと本当に病みつきになります。

どうせならマニュアル…と思っている方も少なくないと思いますが、普段使いを考えてもATの選択肢は絶対にアリだと思います。(加速性能や運転する楽しさも十二分にあります)
気になる方はひやかしでも構いませんので、是非試乗しにいらしてください!


■機関系不具合や気になる所■

今のところ、特にありません。

セルも元気に回り、エンジンの始動も一発。
吹け上がりも問題なくアイドリングも安定してます。

その他、機関系、電装系、すべて違和感など無く快調そのものです!

ご落札いただけば、そのまますぐに乗って帰れます。


■その他の画像■

少しでも正確にお伝えできるように別サイトに多数画像をアップしてあります。
是非、こちらもご確認願います。

もっとたくさんの画像を見たい方はこちら!
(Googleドライブで画像を共有しております)


■この車の諸元データおよび装備など■

フェアレディZのカタログはこちら!
(GOOネットのサイトにリンクします)

※その他、この車のオプション装備(社外品含む)
・ウェーバースポーツフロントエアロ
・ETC
・PIAA RACING 20インチアルミ

新車時販売価格¥3,958,500


■最後に…■

この車は当方が乗りたくて買ってきた車なので、落札されるまでは普段使いしています。

そのため、走行距離は若干増える可能性がありますのでご了承願います。

その代わり不具合など何か気になることが出てきましたら、コメントを追記いたしますので、入札の際は追記コメントの有無も必ずご確認願います。


~価格について~

当方の希望価格はあくまで即決価格の145万ですが、「○○円なら欲しい!」というご希望があれば、ぜひお問い合わせください(即決価格の値引き交渉のご相談、受け賜わります!)。

即決価格の値引き交渉については、他の人と比較せず先着順で即対応いたします。
当方が妥協できる価格なら、交渉成立としオークションを途中終了いたします!

また、1円スタートのオークション形式で出品しておりますが、予想以上に金額が上がらず終了時間を迎えた場合には、勝手ながらオークション終了直前で出品取消とさせていただき再出品させていただきます(現在、最低落札価格が設定できなくなったため、このような対応を何卒ご理解願います)。


現車優先の現状販売となりますので、できるだけ現車確認・試乗をしに来てください!
現車確認に来られない遠方や多忙な方は、直接メールまたはLINEにてお問合せいただければ、追加画像や動画の送付など、できる限りの対応をさせていただきます。
まずはお気軽に試乗しに来てください!絶対欲しくなりますよ!!



諸費用について
落札代金の他に、以下諸費用をお支払いください。

・リサイクル預託金(¥13,280)

・R3年度分自動車税(¥61,100)


※消費税は車両本体に込みとし、自賠責保険月割り・重量税月割り分は不要です。

※当方に陸送や名義変更をご依頼いただいた場合、別途費用が発生します。



発送について
当方にて全国陸送手配致します。

また落札者様側での陸送のご手配、および直接当方自宅(埼玉県蕨市)までお越しいただいての引き渡しも可能です。

陸送料金につきましては、こちらのサイトからお調べいただけます。

→ 株式会社ゼロ(https://www2.zero-group.co.jp/mycar/



お支払いについて
以下のお支払方法よりお選びいただけます。

・Yahoo!かんたん決済

・銀行振り込み
 三井住友銀行
 楽天銀行
 ジャパンネット銀行

・お車引き渡し時、現金にてお支払い



名義変更について
※車を引き渡してからご自分で名義変更される場合、名義変更完了まで3万円をお預かりさせていただきます。 (新しい車検証確認後、お預かりした3万円はご返金いたします。)

※当方にて名義変更手続きは別途2万円~お受けいたします。
ご希望の場合は落札時にお知らせ下さい。



現車確認について
試乗大歓迎です!

希望日時とご連絡先を入れてメールかLINEでお問合わせください。
折り返し詳細をご案内させていただきます。

最寄り駅は京浜東北線の「蕨」となります。
電車でいらっしゃる際は駅までお迎えにあがります。



その他注意事項 ※必ずご確認ください
★記載事項には個人的感想が含まれます。

★こちらの車は現車優先の現状販売となります。中古車ということをご理解いただき、神経質な方の入札はくれぐれもご遠慮願います。

★現車確認の有無にかかわらず、落札後はいかなる場合もノークレーム・ノーリターンでお願いします。

★出品中の現在も使用する場合が多々ありますので、走行距離は伸びる可能性があります。

★現車確認時に商談が成立した場合などにより、このオークションは早期終了する場合があります。

★あまりにも入札額が上がらずにオークション終了時間を迎えた場合、当方の判断によりオークションの取消しを行い再出品する場合があります。(概ね終了1分前に取消しいたしますので、残り時間が1分を切った後の入札は有効とならない場合がありますのでご注意願います)

★即決価格の値引き交渉も可能です。上記記載のメールアドレスまたはLINEにて直接ご連絡願います。

★評価が「新規」の方、または当方が相応しくないと判断させていただいた方は、オークション終了間際でも予告なく入札を取り消す場合があります。(評価が「新規」の方は入札前に必ずご連絡をお願いいたします)

★購入の意思が無くいたずらによる落札をされた場合はヤフオクへの通報および損害賠償を請求する場合がありますのでご注意ください。

★入札者都合によるオークション終了間際での入札取消のご依頼にはお応えできない場合があります。
(その場合はオークション終了後に "落札者都合による取り消し" となり悪い評価が付きますのでご注意願います)

★落札後は48時間以内に取引ナビにてご連絡をお願いいたします。
(ご連絡がない場合は勝手ながらキャンセル扱いとさせていただき、 "落札者都合による取り消し" となり悪い評価が付きますのでご注意願います)

★落札後のキャンセルはいかなる理由でもキャンセル料3万円を申し受けます。

★日本国内での取引を希望いたします。また英文での質問にはお答えいたしません。
(The question in the English sentence does not answer,because I hope for business in Japan.)


★最後までお読みいただき、ありがとうございます★

★たくさんの方からの入札をお待ちしております★

★どうぞよろしくお願いいたします★

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