CBR1100XX/FI逆車フルパワーH18I最終型/キレイなノーマル車両の商品情報

過去3ヶ月の「 1100 ノーマル 」の統計データ情報

「1100 ノーマル」 に関する落札商品は全部で 96 件あります。

平均落札価格

55,619 円

最高落札価格

749,000 円

最低落札価格

30 円

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対象オークション 「CBR1100XX/FI逆車フルパワーH18I最終型/キレイなノーマル車両」 は 「1100 ノーマル」 を含む落札商品の中で、全96件中およそ 7 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 ノーマル 」の統計データ情報

「ノーマル」 に関する落札商品は全部で 39,903 件あります。

平均落札価格

12,981 円

最高落札価格

7,901,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「CBR1100XX/FI逆車フルパワーH18I最終型/キレイなノーマル車両」 は 「ノーマル」 を含む落札商品の中で、全39,903件中およそ 209 番目に高額です。

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CBR1100XX/FI逆車フルパワーH18I最終型/キレイなノーマル車両 の落札情報

CBR1100XX/FI逆車フルパワーH18I最終型/キレイなノーマル車両の1番目の画像
  • 落札価格：
    359,000円
    入札件数：
    58（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2015年12月13日 17時6分
    終了日時
    2015年12月21日 0時4分
  • オークションID
    g166507951 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • CBR1100XX/FI逆車フルパワーH18I最終型/キレイなノーマル車両の1番目の画像
  • CBR1100XX/FI逆車フルパワーH18I最終型/キレイなノーマル車両の2番目の画像
  • CBR1100XX/FI逆車フルパワーH18I最終型/キレイなノーマル車両の3番目の画像

■商品説明




CBR1100XX/FI逆車フルパワーH18I最終型/キレイなノーマル車両

商品説明
バイクをコンビニ感覚で買う！という事をコンセプトに出店しました。
ご自身で登録をされる方であれば諸費用は不要で乗り出しもバイクショップと比べれば格段に安く出来ます。

当方オークションをご覧頂きまして誠に有り難うございます。
直接のお引き取り及び全国発送可能です。


携帯電話、スマートフォンで落札された方による確認不足が目立ちます。
掲載の情報量が違いますのでパソコンでも必ずご覧ください。
また必ず下記ページをご覧頂きましてお読みになられてからご入札頂けますよう宜しくお願い致します。
気持ちよくお取引させていただきたいのでご協力をお願い致します。



※バイク詳細説明です※

CBR1100XX　ブラックバードになります。
ペットネーム通りお色はブラックです。
逆車のフルパワーです。
中でも最終型のインジェクション車両となります。
タコメーター以外全てデジタルメーターとなっております。

前期型　アナログ
中期型　一部デジタル
後期型　デジタル

フルノーマル車両となります。
もちろんカウルは純正外装です。
平成18年式となりますので最終型です。
デジタルメーターです。HISS搭載車です。

エンジンの素性は非常によくもちろんセル一発始動で気になるような異音やオイル漏れは一切無く吹けあがりも軽やかでスムーズです。
排気量が大きいメガツアラーになりますので常用回転数は低いですからエンジンは非常にタフです。
当時各社の馬力戦争が行われていた際にホンダが渾身の一作として出したフラッグシップマシンになります。
今のバイクと違いコスト削減で作られているバイクではありませんので所有感を煽ってくれる乗り物になります。
距離は４万キロ台となりますのでこの車両の中古車とすれば走行は少ないレベルです。
さすがホンダエンジンといったところでほぼメカノイズの類は出ておりません。
実際第三者機関の査定でエンジン評価は非常によく中古車の中では最高ランクがついています。

メガツアラーのブラックバードとしてはこのぐらいの距離数はまだまだ通過点に過ぎません。
一度現車のエンジンを聞いて頂ければ当方がお伝えしたい事を察して頂けると思いますが距離を感じさせない車両です。
10万キロ越えの同一車両を何台も見てまいりましたが大台を超えてもメカノイズがほとんど出ないのがこのバイクのすごいところです。
マメにオイル交換さえしていればエンジンの耐久性としては３０万キロ以上は問題ないと思います。

後期の最終型となりますのでブラックバードのエンブレムがメタル素材となっております。

全体的にキレイな外観を保っています。

この年式のCBR1100XXはほぼ出てきませんので非常に珍しいと思います。

こちらの車両は1円からの売り切りにてオークションを行いますのでどしどしご入札ください。

『車名』
CBR1100XX　逆車　フルパワー
インジェクション　最終

『走行距離(メーター読み)』
約４０７２０ｋｍ

実走行

前回車検走行距離　３７７００ｋｍ　平成26年
前々回車検走行距離　３３５００ｋｍ　平成24年

『年式（初年度登録）』
平成１８年

『車検』
-

『色』
ブラック

『カスタム箇所』
ノーマル

『エンジン』
セルにて始動します。
インジェクション車両となりますので始動性は良いです。
5分間ほどアイドリングにて状態を確認致しましたがオイル漏れや異音といった類のものは特にございません。
走行距離は４万キロ台となりますが正直エンジン自体は調子よく大排気量のエンジンとなりますのでエンジン負荷も少なく
かつホンダのエンジンですからなんら問題はありません。現車をご覧頂ければお分かりになります。
キャブ初期　インジェクションへのマイナーチェンジなどの2000年前半の車両ではなく2007年式となりますのでこまめに乗られていた車両となりその点メンテナンスは行き届いている車両となります。
敷地内での試乗となりますがクラッチの滑りやミッション異常などなく気持ちよくシフトチェンジ可能です。
ご不明な点がありましたら質問欄よりお願い致します。


『外装』
新車ではなく中古車ですので多少の小キズ擦り傷はあるとお考えください。
現物を見れない方もおられるため各方向はもちろんのことキズの程度もお伝えできるレベルでの複数枚の写真を掲載しております。
周りの背景でキズやムラのように見える場合もあります。
写真でご覧頂けますように全体的には色褪せなどもなくキレイな車両です。
左ミラー付近のアッパーカウルに欠損、アッパー取付ボルト付近にヒビがあります。
タンクには凹みはありません。
純正外装です。
何かご不明な点がございましたら質問欄よりお願い致します。

『車体』

車体フレーム及び足回りに曲がりや違和感は特にありません。


『タイヤ残り山』

フロント　　８分山　　　リア 　　８分山

『パット残り山』

フロント　　５分山　　　リア　　 ３分山


『カギ』
１本

『特記事項』
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.21■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。


※ご入札前に下記をご覧ください※

　　　　　　　　　　　　　↓こちら↓

はじめに（必ずお読みください）読まれてからご入札ください。

　　　　　　　　　　　　　↑こちら↑

 ★現車確認について★

現車確認ご希望の方は　　santencojp＆yahoo.co.jp　こちらまでご連絡ください。
メールを送信頂く際＆を@に変換の上お願い致します。

お名前　ご住所　お電話番号　希望価格　オークションタイトルの５点を明記の上送信ください。
５点が揃っている場合のみ現車確認をしていただくことが可能です。
お考えになっている金額が相場より相当な乖離があった場合は返信は致しておりません。
（1円からのスタートとさせていただいており様々な方がご覧になります関係上ご協力をお願い申し上げます）

★車両の発送について★

発送の場合はBAS　またはBAS提携運送会社での発送となります。
送料につきましてはBASのホームページをご覧ください。

オートバイ陸送のBASのホームページ
BASホームページ
http://www.bas-bike.jp/

フリーダイヤルとなっておりますので下記にて送料をお調べ頂けます。

ＢＡＳお問い合わせ電話番号
０１２０－６９０－８１９

当方提携運送業者がBAS堺デポへ車両の持ち込みを行います。
デポまでの配送料金として5400円頂きます。
BAS配送料金+5400円が送料全額となります。

その際 BAS堺デポよりの金額をお問い合わせ頂ければスムーズです。

大阪南港からのフェリーの場合は大阪南港フェリーターミナルまでの持ち込み料金10800円を頂いております。
フェリー代金＋配送料金10800円にてお送りできます。
（沖縄那覇新港　鹿児島志布志港　宮崎港　別府港　門司港など）
※フェリー会社によっては大型バイクの配送が出来ない場合があります。

なお書類は不配、紛失等のトラブル防止のため全て佐川急便のセキュリティーパックにてお送りしています。
（沖縄などの離島などの場合は日本郵便にてお送りします）
送料は全国一律８００円ですので落札代金に加算してお支払いください。
書類の手渡しはトラブル防止のため一切行っておりません。書類の再交付は出来ませんのでご注意ください。

★お支払い方法について★ お支払い方法は三菱東京UFJ銀行への振り込みまたはかんたん決済にてお願い致します。
お引き渡し場所での多額の現金の受け渡しはトラブルになる可能性がありますので行っておりません。

■お支払い総額■

●直接引取に来られる場合
落札代金+800円=総額

●BAS発送
落札代金+800円+BAS送料+持込料5400円=総額

●大阪南港よりフェリー発送
落札代金+800円+各地フェリー運賃+持込料10800円=総額

となります。

なおストア出品となりますので落札代金には別途消費税が加算されます。

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