◆RG250ガンマ　1型　GJ21A　実動車　現状の商品情報

過去3ヶ月の「 250 ガンマ 」の統計データ情報

「250 ガンマ」 に関する落札商品は全部で 2,512 件あります。

平均落札価格

18,322 円

最高落札価格

1,251,000 円

最低落札価格

1 円

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過去3ヶ月の「 ガンマ 」の統計データ情報

「ガンマ」 に関する落札商品は全部で 4,698 件あります。

平均落札価格

17,162 円

最高落札価格

2,150,000 円

最低落札価格

1 円

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◆RG250ガンマ　1型　GJ21A　実動車　現状 の落札情報

◆RG250ガンマ　1型　GJ21A　実動車　現状の1番目の画像
  • 落札価格：
    238,000円
    入札件数：
    64（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    150,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年6月17日 15時31分
    終了日時
    2017年6月23日 23時58分
  • オークションID
    g220970741 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ◆RG250ガンマ　1型　GJ21A　実動車　現状の1番目の画像
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■商品説明

●RG250ガンマ 1型

●車体番号 GJ21A-1006**

●走行距離 23537km ※調子維持の為、多少延びます。


先日も400ｋｍ近い、ツーリングに行ってきました。
購入後、数回は300～400ｋｍのツーリングに行きました。
非常に調子の良いバイクと感じています。
しかし、残念ながら諸事情により、手放すことになりました。

二年ほど前、知り合いより購入しました。
自分はノーマル・純正に拘っているので、改造してありましたがコツコツとノーマルに戻していきました。
当然ながら、ノーマルではないところも御座います．．．
まだまだスズキには、小物の純正パーツがあります。沢山注文しました。
所々、新品純正パーツを付けました（エアフィルター、バーエンド、色んな所のネジ等．．．）。
美品ではありません。
もちろん、年相応のやられあります。
もちろん、外装も傷・汚れあります。
写真写りいいです。出来るなら、現車確認をしてもらいたいです。


写真でもお解りのように、ラジエターが交換してあります。
三年前、前オーナーが少しでも水温を下げるためTZR250後方排気用ラウンドラジエターに交換しました（ノーマルラジエターあります）。
それに伴い、サイドカウルがラジエターの形に合わせカットしてあります（綺麗ではありませんが、ノーカットのサイドカバーあります）。

ＹＯＳＨＩＭＵＲＡ当時物のスタビライザー付いています。

アルミチャンバ－が付いていましたが、アンダ－カウルの取り付けが困難な為ノーマルマフラーに戻しました。
純正サイレンサーが手に入らず、ガンマ２型用のデイトナサイレンサーが付いています。
取り付けネジの位置が１型と違う為、自作ステイにて取り付けてあります。
アンダーカウルの取り付けにあたり、ステイの純正パーツが手に入らず、自作ステイで取り付けあります。

シングルシート付いていますが、タンデムシートも御座います。

スクリーンは前オーナーが専門業者にて製作してもらったものが付いています（曇っていますが、ノーマルあります）。

バッテリーは弱り気味と思います。

ご希望であれば、RG250ガンマサービスガイド・パーツリスト・その他ストックパーツ等お付けします。


最後にお願いがあります。
古いバイクです。
年相応です。完璧を求める方はご遠慮ください。
２スト・ガンマの特性をご理解の無い方、ご遠慮ください。
すぐに修理や消耗品の交換がある場合が御座います。当方はバイクショップではありませんので、現状での売却です。保証は付いていませんのでご理解ください。
送料205円とありますが、何か入力しないと画面が進まない為これにしましたが、陸送手配は、落札者様で手配お願いします。
乗って帰られる場合は、全て自己責任の上、自走されてください。帰路途中でのトラブルは対応できませんので、ご理解ください。
基本、ノークレーム・ノーリターンです。
現状中古です。引き渡し後のクレーム受け付けませんのでご了承願います。
入札後のキャンセルもご遠慮願います。
ローンは出来ません。
落札後、24時間以内のご連絡を約束願います。
とりあえず、予定として廃車してのお渡しになります。

細かなところの見落としや、気に入らない部分等あると思いますが、古い物・中古等とご理解ご了承願います。
気になる点等がございましたら、必ずご質問下さい。










（2017年 6月 20日 9時 52分 追加）
前オーナー様は下記の内容を行い、自分はそのまま乗っていました。外装ついては、程度の良いものに中古交換しました。

Ｈ24（2012）

ＦＲキャリパーＯＨ
リアブレーキホース新品交換（グッドリッチ）
キャブレターＯＨ
プラグ交換
チェーン新品交換
リアスプロケ新品交換
ＦＲタイヤ新品交換(BATTLAX BT45)
アクセルワイヤー新品交換

Ｈ25（2013）

フロントブレーキホース新品交換（スウェッジライン）
アンダーカウル（中古）
シングルシート（中古）
スタビライザー（ヨシムラ中古）
ラジエター（ＴＺＲ250中古）
メインシート張替
エンジンＯＨ（ピストン、ベースガスケット、ピストンリング、ヘッドガスケット新品交換）※ピストンはメーカー最後の在庫だったそうです。ミッションはクリーニングと部品点検のみ。

Ｈ26（2014）

フロントスクリーン ※特注で専門業者にて作製


ここからは私が行った内容です。

Ｈ28（2016）

ノーマルハンドルへ（中古）
ステップノーマルへ（中古）※当時のデイトナバックステップが付いていました。
エンドキャップ、ハンドル回りボルト等純正新品へ
フロントブレーキマスターノーマル中古品へ
リアフェンダー中古取り付け
テールカウル、サイドカバー中古品交換
チェーンカバー中古取り付け
タンク中古品交換
リザーブタンクフィルター純正新品へ
サイドカバー取り付けゴム純正新品へ
工具箱用ゴム新品へ
ギアオイル、ラジエター液交換
ノーマルエアクリーナーＢＯＸ中古取り付け（クリーナースポンジは新品、蓋には何故か穴が数か所空いてます）
ノーマル工具中古
フロントフォークＯＨ
キャブレターＯＨ
ノーマルマフラー、社外サイレンサーに交換（全て中古。マフラーガスケットとサイレンサーとマフラーの接続ゴムは純正新品）


と言った感じです。

自分で出来る個所は自分で、出来ない個所は知り合いのショップでやってもらいました。


ミラーが黒に塗ってあります。前オーナー様が塗ったと思いますが…
左の付け根にヒビが入っています。
黒に塗ってあるのは、恐らく白く劣化したからだと思います。
自分は交換したかったんですが、良いものがなかなか無くてそのまま使用していました。


また、上記内容は記憶や書類を見ての記載ですが、覚えていない事も多数あると思いますので記載してない内容もあると思いますのでご了承願います。
決して完璧・美品とは限りません。
自分はこれで満足ではなく、まだまだやっていくつもりでした。
これから、次のオーナー様の気に入るようにしてもらえると嬉しいです。





（2017年 6月 22日 19時 04分 追加）
大変申し訳ありません。
私の行った内容に誤りがありました。

誤　サイドカバー取り付けゴム新品交換
正　サイドカウル取り付けゴム新品交換

よろしくお願いいたします。

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