前後タイヤ新品！ スーパーシェルパ H4 林道ツーリングにバッチリ！ の落札情報

• 落札価格：

  188,000円

  入札件数：

  1（入札履歴）

• サイト

  ヤフオク!

  残り時間

  終了

• 開始価格

  188,000円

  入札単位

  1,000円

• 数量

  1個

  商品状態

  中古

• 開始日時

  2018年4月22日 21時9分

  終了日時

  2018年4月24日 22時8分

• オークションID

  g264344513 （この商品をヤフオク!で見る）

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■商品説明

トラブル防止のため、必ず説明を最後までお読み下さい

説明の最後に写真を多数掲載しています。

消費税不要！　落札金額のみで現車現状渡し！

通勤から林道ツーリングまで幅広く使えるスーパーマルチなシェルパです！
ご覧のとおりラリーの大型アルミキャリア装備で前後とも新品タイヤが装着されています。
タンク右とサイレンサーに小キズと外装プラパーツの擦れやエンジン塗装荒れ等ありでお安く出品致します。
その点だけ気にならなければ大変お得で魅力的な車両ですので奮ってご入札下さいませ。

【車両状態】
始動性は良く、セル一発で粘り強い4ストシングルDOHCエンジンが目覚めます。
アイドリングも安定しており吹け上がりも良好です。
走行距離は35,407kmと平均的でJABAの走行距離管理システムをクリアしております。
外装パーツは割れ欠け等ありませんがフロントフェンダーに小キズとサイドカバー等に若干の擦れがあります。
オフ車としては一般的だと思いますが、できるだけ照明を落として写した拡大写真を入れてありますのでご確認下さい。
タンクの右側のロゴの「A」の文字辺りに小キズと数ミリの非常に小さなエクボがあります。
タンクの内部は錆など無く非常にきれいな状態です。
ライト、ウインカー、テール、ストップランプ等の電装類は全て正常に作動致します。
シェルパ特有のエンジン塗装の荒れとヘッドカバー合わせ面の油滲みも比較的軽微で機能的な問題はありません。
エンジンオイルはカワサキ指定グレードのJASO：MA　API：SL　10W-40で交換済みです。
シェルパのエンジン不調の原因になりやすいキャブのエアカットバルブカバーも新品の純正部品で交換してあります。
スピードメーターセンサのケーブルも高耐久の収縮チューブで全面を保護してあり非常にきれいです。
スタンダードマフラーは静かで、早朝、深夜の住宅街、静かな山中の林道ツーリングも気兼ねなく走れます。
サイレンサーカバーとサイレンサー先端に小さな擦り傷があります。
スロットル、クラッチ、シフト等の操作系も非常に軽くスムーズです。
エアクリーナーエレメントは洗浄済みでそのまま使えます。
前後サスペンションとも良く効いており、ヘタリ、抜けなど感じさせません。
タイヤは前後共に新品。オン・オフ共に高いグリップで定評のあるIRCのGP21・22です。
ブレーキパッドもフロント8分、リア6分程と充分残っております。
人気のラフ＆ロード製ラリー591 の大型アルミキャリアも装備されていますのでツーリング等にも非常に便利です。
写真の通りオフロード車としては十分に綺麗な車両ですが、中古車ですので車体細部の鉄製部品には小錆びや
ボルトヘッド等にはタッチアップ等もございますのでご了承ください。
現車現状渡しの車両ですが、特に手を入れる事無くこのまま乗り出して頂く事も可能かと存じます。

敷地内で30km/h程度までの加減速で試走しましたが、走る、曲がる、止まるに関して問題ありませんでした。
あくまでも現車現状渡し車両ですので現車優先で絶対にノークレームでお願い致します。
上記のコメントは車両全てを細かく点検した診断結果では無く、車両を簡単にチェックしての主観的な
見解ですので、書いていない部分は完全であるという意味ではございません。
中古車ですので全ての状態を文章で説明する事は不可能です。
納車後に説明に書いていないキズや経年劣化等を指摘して、隠してたとか詐欺だとか、評価を盾に脅したり
新品に交換しろとか、修理するので修理代をよこせ等と騒ぐ人のご入札は絶対にお断り致します。
「音」の問題や「ピカピカ」「きれい」等という状態の表現については個人の主観による部分が大きいので
落札者様の判断基準で「これは異音だ」とか「これはピカピカとは言わない」等の発言やクレームを
おっしゃる方のご入札も一切お断り致します。
ハンドルロックの解除方法を知らず「鍵が壊れてる」とか、チョークや燃料コックの正しい操作方法を知らず
操作が下手でプラグをカブらせたりして「エンジン不動車だ」等とおっしゃる方が稀におられます。
ご自身の取り扱いに関する問題を車両のせいにされる方のご入札もお断り致します。
中古車ですので当然年式なりの経年変化や劣化はありますし、気付かない部分もあるかと思います。
写真をできるだけ多数載せましたのでご覧になれる範囲でご判断下さい。
ご不安な点やご不明な点は必ず質問などでクリアにされてご入札下さい。
バイクの経験が長く、こういった中古車に理解がある方でご自身でメンテナンスをしながら
乗って頂ける方、又はそういう人がお近くに居られる方のご入札をお願い致します。

●書類は完全ですので重量税は不要です。
　自賠責加入だけで登録頂けます。

型式　KL250G
車体番号　KL250G-0198**

書類　軽自動車届出済証返納済確認書　1通
　　　軽自動車届出済証返納証明書　　1通

【配送】
車両の受け渡しには各種運送便に対応させて頂きますが、
「バイク輸送のアイライン」がドアtoドアでご自宅までの配送が可能なうえ
料金もBAS等のデポ間だけの輸送と同じかそれより安い場合が多いので、原則としてアイラインの着払いにてお願いしています。
アイラインのホームページで料金の概算もお調べ頂けます。※当方は兵庫県三田市よりの発送です。
因みにご自宅までの配送で東京都なら20000円　福岡県北九州市 21000円
兵庫県加古川市　13000円　京都府京都市　13000円　奈良県奈良市13000円
岐阜県大垣市　17000円　高知県高知市 20000円　岡山県岡山市　17000円 等となっています。
3月～5月は春のハイシーズン料金で上記に3000円加算されます。
トラックやバンでの直接のお引き取りをご希望の場合はご相談の上で、できるだけ対応させて頂きますが
土日祝日は対応できません。

【以下のお約束をご了承頂ける方のご入札をお願いいたします】

・上記説明文内のノークレームに関する考え方を全てご了承頂ける方。
・現車現状渡しの意味が正しくご理解頂ける方。
・ご落札から48時間以内に必ず連絡が取れる方。
・ご落札から1週間以内にご決済が完了できる方。
・いたずらやトラブルを防ぐ為に、誠に恐縮ですが評価が10以下の方や新規IDの方で
ご入札をご希望の場合は入札前に質問欄より落札のご意思が確実で有ることをご連絡下さい。
・評価に落札者都合でのキャンセル歴がある方や評価が悪いと判断される方等の
ご入札は誠に恐縮ながらこちらの判断で削除させて頂く場合がございますのでご了承ください。

落札後のキャンセルはできませんので、よく考えてご入札下さい

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