交渉可!1948 Indian Chief Original Paint!の商品情報
過去3ヶ月の「 Indian Original 」の統計データ情報
「Indian Original」 に関する落札商品は全部で 5 件あります。
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平均落札価格
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5,056 円
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最高落札価格
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15,500 円
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最低落札価格
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500 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「交渉可!1948 Indian Chief Original Paint!」 は 「Indian Original」 を含む落札商品の中で、全5件中およそ 1 番目に高額です。
「Indian Original」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 15,500円
- 3,200円
- 2,500円
- 500円
- 3,580円
過去3ヶ月の「 Original 」の統計データ情報
「Original」 に関する落札商品は全部で 13,069 件あります。
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平均落札価格
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8,053 円
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最高落札価格
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3,118,000 円
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最低落札価格
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1 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「交渉可!1948 Indian Chief Original Paint!」 は 「Original」 を含む落札商品の中で、全13,069件中およそ 1 番目に高額です。
「Original」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 181,666円
- 405,000円
- 198,000円
- 343,000円
- 16,500円
交渉可!1948 Indian Chief Original Paint! の落札情報
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- 落札価格:
- 3,780,000円
- 入札件数:
- 1(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 3,780,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
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- 開始日時
- 2018年5月4日 18時20分
- 終了日時
- 2018年5月9日 13時51分
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- オークションID
- g265355757 (この商品をヤフオク!で見る)
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■商品画像
■商品説明
いわゆるバーンファインド(納屋で見つかったお宝)です。各部の状態から、私個人としてはメーター距離は実走行である可能性が高いと考えております。今迄何十台ものハーレー旧車輸入の勘から、さほど手間なく乗り出し可能と考えて居ります。 もちろんフレームとエンジン番号マッチしています。左タンクがガソリンの長期保存で穴が空いてしまっているようですので、値下げして出品致しました。右側ガスタンクはガソリン保持出来ていると言う事です。 価格は全額前払い、成田空港又は東京近辺の船舶倉庫での現状有り姿渡しの場合の金額です。全額ご入金後に輸入手続きに入ります。最低落札価格は設定しておりませんので、ご入札頂きますと希望額に到達しなくともその額でオークション終了させる場合があります。よくお考えになってからご入札ください。お手元に現金がある方にはチャンスかと思います。ローンや下取ご希望の方は入札せずご質問下さい。条件に合った形で再出品させて頂きます。 アメリカのマニアの間でもこの様な状態で発見される事は非常に稀です。私の今月末の米国出張で詳細レポート出来る予定です。具体的なお申込みが有れば、発送準備にも入れます。日本で買い手がつかなければそのままアメリカの旧車スワップミートに運んで売る予定です。 長い間エンジンスタートされて居ませんが、キックは下りますのでエンジン始動はさほど手間はかからないと考えています。バイクは現在アメリカ中西部にありますが、契約成立後輸入し成田空港又は船舶倉庫で現状有り姿渡しでの金額を想定しています。現地タイトルと通関証が付きます。航空便での輸入を想定して居ますが、船便にする事で少し値引き出来ると思います。 非常に高額な車輌ですので、事前にお電話にて更に詳細ご説明させて頂いた方からのご入札のみを有効とさせて頂こうと考えておりますので、事前に連絡の無いご入札はそのままお受けするか、削除するか検討させてて頂きます。入札があっても具体的なご購入でないと判断した場合にはオークションを中止させて頂きます。 誤入札、誤落札は一律税別5万円の手数料を請求させて頂きますので、ご注意願います。 ハーレーハイドラ、ナックル、ショベルほかインディアンスカウト、自動車等も下取ご相談下さい。 ゴッズモーターサイクルズ 045-982-2222 www.godz.co.jp FB→Hayato Kida Instagram→ godz_mcs |
(2018年 5月 5日 11時 11分 追加)
先週アメリカで預かって貰っている先に行き実車を確認して来ました。恐らく当時のオリジナルであろう前後タイヤも空気を保持でき、フレームの腐食も進んで居ませんでした。クラッチも切れて、キックによるクランキングも問題ありません。私のイメージでは、マフラーをつけてキャブを分解清掃してスロットルをスムーズにすれば、エンジンは掛かると思います。近々写真をリニューアルして再出品致します。アメリカ現地からもオファー数件有りますので、早期終了する場合があります。 ▲ ページトップへ
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