乗るなら2.5リットルのV6-24V!もちろん、4速ATのQ-SISTEM搭載、、、、アルファ好きなら御存知のロメオ
の中でも強力な走りの良さや、強靭且つ耐久性の高さ等々は周知の通り!!!名器と呼ばれ続ける所以です。
Ti!156リーズの中でも最高峰&最人気となる2.5-V6エンジン搭載、希少Ti!スポーツヴァージョンモデル。
Ti専用のスポーツレザーシート(F2座は電動スライド付)、HIDヘッドライト、ロゴ入り17インチAW、BOSEサウンド、
ロゴ入りステッププレートやフロアマット等、豪華でスポーティーな装備が満載!希少&マニアにも人気モデルです。
かなり昔からロメオ好きなので、多種多様なアルファロメオに乗りましたが、やはりこのエンジンとQシステムATとの
組み合わせが、トータルバランスも良く、耐久性にも優れて安心感もあり、メンテもイージー!ロメオの中ではトラブル
も、少ない方だと思います。3.2GTAの強力な加速も魅力ですが、2.5V6-24Vの走りも強力且つスムーズです。
トータルバランスに優れたV6-24V搭載!日常の足やレジャー等でも使えて便利!!いざ、走りを楽しみたい時は、
アクセルを踏み込めば、ラテン気質で強力な加速や、高回転域での素晴らしーい伸びや吹け上がりが体感できます。
希少&マニアにも人気車!市場に台数も少なく、久しぶりに登場&個人的にも大好き車!な為、楽しく試乗しました
が、、、現在、機関もすこぶる快調&スムーズでした。内、外装も年式の割にキレイで状態も良いワンオーナーカー!。
最終モデル(H15年9月~)のH17年5月登録車!イタリアの巨匠ジョルジェット.ジウージアローさんデザイン。
アルファロメオの伝統であるスポーツ精神と、最新の工学技術を凝縮させた156!サッシ内のリヤドアハンドルが
特徴的で、ジウジアーロさんによってフロントデザインが最新のアルファ・ブランドのイメージに!!!シンボルである
フロントグリルの盾を大きくし形状を一新、ヘッドライト、バンパーエアダクト、テールランプ等、よりダイナミックな形状。
両サイドに貼られた「DESIGN GIUGIARO」のブルーのロゴプレートが、デザイン性の高さを物語っています。
GH-932AC!かなり以前から、マニアを問わず今も尚人気継続中!!剛健932A1同型エンジン搭載。
実走4.2万km!現在、エンジンやQオートマもとっても快調、乗れば納得&まだまだ元気でしっかりしてます。
アルファ社の伝統お家芸!2.5-V6エンジンとQシステムATの組み合せ(セレスピードとは別物!です)、乗れば
体感できると思います、、、非常にバランスの良いベストセッティング、最近のロメオには無いラテン気質でしょうか?
192馬力!耐久性に優れたV6-24Vエンジン、アクセルを踏み込めば、あっと言う間に加速!低~高回転域まで
V型6気筒DOHCのスムーズ吹け上がり、どこまでも回るようなフィーリング、、、名器と呼ばれる所以だと思います。
元から吹け上がりの良いアルファですが、マニュアルシフト感覚でも使用可能なQシステムAT搭載車、吹け上がりや
抜けも良く、低音で図太いアルファサウンドも心地良~く響きます。低速から高速域へと音色の変わるエキゾースト音
も、ラテンな走りが楽しめる理由の一つではないかと思います。
吹け上りや加速も良く、見た目も2重丸!乗りたぁーい!飛ばしたぁーい!バンバン吹かしたぁーい!低速走行なんて、
もう我慢できなぁーい!て感じでしょうか??ふと気が付けば、、、高回転での走りを楽しむ、ラテン気質なドライバーに、
、、、、、なってしまうかもしれません。
深く掘りこまれた視認性の良いメーターにレザーステアリング、マニュアル走行も可能なQシステムAT、タイトなコーナー
もセミバケット調スポーツシートがしっかりホールド!何故かやる気にさせる、乗って楽しーい!ラテン代表アルファです。
*QシステムAT→もちろんオートマ車限定免許の方でも可、女性の方でもイージードライブが楽しめます。*
社外インダッシュHDDナビ(一応使えますが、ナビ画面にズレがあります)&DVD再生、CD、BOSEサウンドシステム、
ETC、ABS、4エアバッグ、キーレス付(キー2個あり)。***現在、警告灯の点灯異常もありません。***
希少Ti&最終モデル!つり目フェースの156-2.5V6-24V、探すと少な~い実走4万kmのワンオーナーカー。
外装、特に目立つキズヘコミも無く、写真の様にツヤもあって、年式の割にとてもキレイで良い状態です。アルファに多い
目立つ色褪せも特にありません。経年の中古車なので小キズや小さなヘコミ程度は探せばあると思いますが、ロメオ好き
の方が大切に乗っていた事が判ると思います。年式等から考えても、このまま乗れる156-2.5は、とても希少です。
内装、年式の割にとてもキレイな禁煙使用車!イタ車好きにも人気の上質な本革使用のスポーツ系シート(赤ステッチ)
はホールド性に優れ、豪華で快適なイタリアデザイン!走行少なく、まだまだしっかり&天張り等もキレイな禁煙使用車。
機関快調&実走4万km!現在、エンジン、オートマもとっても元気、PS、PW、エアコン等、特に不具合も
無いと思います。●タイミングベルト&Wポンプ&アイドラー&テンショナーも交換済み(37,000km時)●。
メンテナンスレコード(H17年、18、20、22、24、26、28年)、取説、コードカード、スペアキーもあります。
イタ車に多い、エンジンルームのオイル漏れ等なく、曇りや黄ばみの多いヘッドライトもクリア、ぴかっと明るいHIDライト。
ボンネットを開けるとキラッと光るエキゾーストパイプに真紅の刻印、見えない箇所にも拘るイタリアの職人気質もさすが!。
アルファロゴ満載!フロント、リア、ハンドル、メーター、エンジン、フットペダル等に至るまで、そこまで付けなくても、
良いのにって思うぐらい付いていますが、このくどーいラテン気質もロメオらしくて、個人的にも2重丸!だと思います。
192馬力!強力な加速にスムーズな吹け上がりや伸びの良さは、セレスピード等では味わえない、Qシステムならでは。
V型6気筒の安定した’’アイドル’’&フィーリング、耐久性に優れたQシステム等、マニアなら御存知!2.0セレやJTS系
のエンジンやオートマとは、全く別物!では???御存知だとは思いますが。。。。
乗って楽しい932AC!人気のロングヴァージョン932A1後継エンジン、個人的にも大好きですが、惜しくも現在は生産
されなくなりました、、今も尚、マニアに人気継続中なのも納得だと思います。言葉では上手く伝わらないので、乗って体感
した方が簡単だと思います。2.5リットル以下!税金&保険等の維持費も2000ccと、たいしてかわらず経済的です。
実走4万km台&事故修復歴無し!まだまだ元気で快調!156はボディー剛性も高く、先々まで長ーく乗れると思います。
お探しのマニアの方なら極安価格!も、お判りかと、、、。希少&剛健!2.5ーV6の後期フェースの最終モデルです。
希少Ti&最終モデル!惜しくも今は生産されなくなってしまった、名器A1エンジン後継V6-24V+QシステムAT搭載。
条件揃った極安価格の希少V6-24V、最上級&最終モデルのTi!お探しの、アルファロメオ好きの方に長ーく維持して
頂きたい、価値ある一台!だと思います。もちろん、事前の現車確認も日時の都合が合えば歓迎致します。
(落札予定の無い現車確認、冷やかし等は御遠慮願います)。
○お支払頂くのは、落札価格とリサイクル料の17,540円のみです。
〇予備検査の取得も、別途20,000円にて可能です。
*予備検査取得後、最寄りの管轄陸運支局で諸費用
を払うだけで、車検が2年&ナンバー付きとなります。*
○陸送の手配も安価(特割り)にて可能です。
評価が新規の方と悪い評価のある方の御入札は、
大変恐縮ですがお断り致します 。
(御入札されても、落札者都合にて取り消し削除致します)ので、御理解、御了承願います。
○陸送の手配も安価(特割り)にて。
○オークション終了後、一週間以内のお支払い&お引取り、もしくは陸送にて発送をお願いします。
○御取引が確実で迅速な方を希望します。経年使用した安価な中古イタリア車の個人売買ですので、
お引き渡し後及び陸送発送後は、一切ノークレーム&ノーリターン、無保証の現状渡しとなります。
〇名義変更は2週間以内に必ずお願い致します。
○中古イタリア車の個人売買に御理解があり、オークション終了後、24時間以内にお電話にてご連絡の取れる方。
〇故障修理とメンテナンス整備(消耗品類の交換等)の違いを御理解できない方の御入札は、お断り致します。
〇現状渡しの中古車です、お引き渡し後、メンテナンス等にかかる常識的な費用は御考慮願います。
○また、この年式&安価な中古イタリア車ですので、余り細かい方のご入札は大変恐縮ですが、ご遠慮願います。
○Please understand that all questions or any text in the foreign language will not be accepted