SUZUKI アドレスV125S 改 CF4MA 黒 161cc 社外マフラー他、自賠３２年５月付の商品情報

過去3ヶ月の「 マフラー SUZUKI 」の統計データ情報

「マフラー SUZUKI」 に関する落札商品は全部で 514 件あります。

平均落札価格

31,784 円

最高落札価格

1,698,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「SUZUKI アドレスV125S 改 CF4MA 黒 161cc 社外マフラー他、自賠３２年５月付」 は 「マフラー SUZUKI」 を含む落札商品の中で、全514件中およそ 22 番目に高額です。

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平均落札価格

13,771 円

最高落札価格

1,981,000 円

最低落札価格

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SUZUKI アドレスV125S 改 CF4MA 黒 161cc 社外マフラー他、自賠３２年５月付 の落札情報

SUZUKI アドレスV125S 改 CF4MA 黒 161cc 社外マフラー他、自賠３２年５月付の1番目の画像
  • 落札価格：
    122,000円
    入札件数：
    18（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    98,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年7月28日 22時26分
    終了日時
    2018年7月31日 22時34分
  • オークションID
    g282526999 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • SUZUKI アドレスV125S 改 CF4MA 黒 161cc 社外マフラー他、自賠３２年５月付の1番目の画像
  • SUZUKI アドレスV125S 改 CF4MA 黒 161cc 社外マフラー他、自賠３２年５月付の2番目の画像
  • SUZUKI アドレスV125S 改 CF4MA 黒 161cc 社外マフラー他、自賠３２年５月付の3番目の画像

■商品説明

☆多数の出品商品の中から当商品ページをご閲覧頂き、誠にありがとうございます☆


メーカー：SUZUKI（スズキ）
形式名称：アドレスＶ125Ｓ
排気量：161cc (ボアアップ)
走行距離：7503 km (性能維持と保全のため週１回は数km走行しますので多少伸びます。)
色： 黒
車体番号：CF4MA-1333**

★付属パーツ
BLADE M-Factory マフラー
161ccボアアップキット装着済
DILTS JAPAN Enigma-V125K9搭載
 (スマホから無料アプリDLで操作可能)
NHRC-オイルレベルゲージ (ワインレッド)
エアーバルブキャップ (ワインレッド)
カスタムバレンミラー (黒) / 社外ハンドルグリップ
GIVI (トップケースモノロック 鍵２本付)
フロント大型バスケット

★再出品になった経緯★
こちらのアドレスＶ125Ｓは先日より出品させて頂いておりましたが、一部の理解できないユーザーから妨害を受けておりました。
当商品車輌の状態の良さと、多数付属するパーツなどの価格などから見合っていないスタートと即決価格に異論を投じられました。
あまりに執拗な妨害があったために、やむなく一度取り消しをさせて頂きました。
調査してみたところ、同車種を販売している販売店の者によるものでした。
既に入札されておりました１名の該当者様とウォッチリスト登録頂いておりました多くの皆様にお詫び申し上げます。
スタート価格と即決価格、オークション締切日に変更はございませんので、改めてご検討ご入札を宜しくお願い致します。

前回ご質問頂きました【Ｑ＆Ａ】は下部に記載しております。

★詳細
他にも自己所有アドレスV125Sが２台あるので、今回出品の車輌は休日に乗ろうと思いましたがなかなか乗る機会もなく、ガレージが手狭になった為にこの度の出品に至りました。

■日頃はカバーを覆い厳重保管していましたので、日焼けなどの色褪せはありません。常時樹脂部分にはワックスコートしています。
■とても綺麗な状態でございますが、一つだけ残念なのは、外出場所での駐車中に極度の強風に煽られ一度だけ転倒し左側サイドカバーに擦り傷が残りました。ボディーが黒いので然程目立ちませんし私的には全く気になりませんしタッチペン等での目隠しもできますが、タッチペン跡がお気に召さない方もいらっしゃると感じ、そのままの状態です。どうしても気になる方は掲載写真(７枚目)をご覧になりご判断願います。また、走行時の転倒歴は一度もございません。
■エンジンオイル交換は、1500km毎に実施しておりました。前回は7000km走行時です。
■フロントブレーキパッドは８部以上残っています。リアブレーキシューも十分に残っています。
■タイヤ前後共に ミシュランＳ１残溝は８～９部以上あります。
■社外マフラーに関しては下部に少しの凹みがあります。これは右折の際にエキパイが路面に近いため、車体を深く傾けると路面に干渉致しますので予めご了承頂きたく思います。
■尚、ノーマルマフラーをご希望の落札者様には、引き渡し前に外したノーマルマフラーに無償交換致します。(その際には社外マフラーは付属しません。)
■Enigma (インジェクション制御)は、燃料調整やスロットルポジションとエンジン回転(燃料噴射量)を細かに抑制できますが、詳しくわからない場合はスマホアプリからEnigma本体に接続しなければノーマル状態で走行できます。
☆Enigmaをご存じでない方は「バイク Enigma」でグーグル検索して頂くか https://www.webike.net/sd/22601707/ を参照ください。詳しい操作方法や説明書PDFをDLすることが出来ます。
※交換した125ccの純正エンジンパーツはございませんのでご注意ください。
■GIVI (リアボックス)やフロントバスケットが必要ない方は、ご依頼があれば無償で事前に取り外してのお渡し可能です。
■自賠責は平成３２年５月までたっぷりあり、そのままお付け致しますので、すぐに乗って頂けます。
■スペアキーあります。(リアボックスキーも２本)
※ご入札頂きました時点で、上記詳細をご納得頂けたものと致します。

☆大事に保管してきたアドレスV125Sです。生産終了となり、数年後には価値があがる期待もありますので、大切に乗ってくださる方の入札をお待ちしております。
☆消耗した際に交換される純正パーツは、今後７年間はメーカー保管されていますので安心です。

■多数の角度から撮影していますので、お写真をご覧になり判断してください。
■現車確認についても可能ですが、日中は勤務のため夕方～夜が主体となります。商品出品の質問欄からご依頼くださればメールにて確認日時を決定させて頂きます。


★落札商品の発送について★
同県内と近県の方に関しては、直接引き取りまたは当方の運転で５０００円でお運び致します。
県外の方と、近県でも交通手段が困難な場所へは「BAS」を予定しています。
BASについては
 http://www.bas-bike.jp/
   をご参照ください。発送出発地は「仙台南２りんかん」です。

■ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
■何分にも中古出品物であることをご理解頂き、上記詳細説明の内容を納得の上での入札をお願い致します。
■御落札されましてからの落札者様のご都合に依るキャンセルは、出品経費損害金として10,000円を申し受けさせて頂きます。



（2018年 7月 27日 15時 54分 追加）
★出品開始時より多数の方々のアクセスとウォッチリスト登録を賜りまして、誠にありがとうございます。この場をお借りしまして御礼申し上げます。

メンテナンス関連と上記以外の取付パーツについて、追加の補足説明がございますので記載いたします。

■駆動系パーツ：ハイスピードプーリーに換えております。強化ベルト使用です。
  (次回ベルト交換目安距離は約18000km～20000kmですが、過度の加減速運転状況では若干早まります。)
■オイルフィルターは２回に１度のサイクルで交換していました。次回交換は不要ですが、完全主義の方は交換なさってください。
■バッテリーは購入時のまま継続使用していますが、半年に１回ペースで充電を怠りませんでした。
■走行時においての各所からの異音やブレ、ガタ等はありません。
■ボディーカバー等のひび割れはありません。ネジやプッシュリベットの抜け箇所もありません。
☆可能な限り詳細の説明記載に努力しておりますが、全てを書き込むにも限度があります。ご入札を検討されていらっしゃる方からのご質問が御座いましたら真摯に対応させて頂くように努めておりますので、ご遠慮なく質問フォームをご利用くださる様、宜しくお願い致します。

Ｑ.質問１
宮城のどちらでしょうか？ 7月 27日 0時 13分
Ａ.回答１
ご質問ありがとうございます。 保管しています所在地は岩沼市となります。宜しくお願い申し上げます。7月 27日 0時 15分

Ｑ.質問２
ありがとうこざいます。検討してみます。
Ａ.回答2
出品締め切りまで十分な時間がございます。ゆっくりご検討くださいませ。御入札お待ち申し上げております。7月 27日 0時 19分

Ｑ.質問３
ボアアップしてナンバーはどのようになってますか？7月 27日 0時 54分
Ａ.回答3
ご質問頂きありがとうございます。 ナンバーは、小型二輪車登録の状態で変わりありません。7月 27日 1時 06分

Ｑ.質問４
ボアアップはお店でやられましたか？ アイドリングは安定してますか？ インジェクターはノーマルですか？  現在、サブコン（エウグマ）で燃調は取れていますか？ 燃費はリッター何キロぐらい走りますか？ 色々と質問してすいません。宜しくお願い致します。7月 28日 9時 39分
Ａ.回答4
ご質問頂きありがとうございます。 ボアアップは私では取り付け出来ないため、行きつけのバイクショップに頼みました。 アイドリングは全く乱れず至って安定しています。 インジェクションは純正ノーマルのままです。 燃調は取れておりEnigma本体に記憶してあります。 燃費は市街地走行で35～38km/lになっています。 燃費に関しては、ライディング状況で大分変わることは御承知おき下さい。 以上となります。 ご検討宜しくお願い申し上げます。7月 28日 11時 03分
Ｑ.質問５
質問お願いします。 最高速はメーター読みでなんキロですか？ 宜しくお願いします。7月 28日 13時 47分
Ａ.回答5
ご質問ありがとうございます。 一般公道のみの走行であり、最高速に関しましては直接的な回答にはならないかと存じますが、メーターで95km/hまでしか出したことがありません。 それには日頃高速走行しないために、エンジン制御(Enigma)の設定を中速域重視にしている為のものです。7月 28日 17時 08分

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