★インテグラタイプR サーキット仕様 エアロ付き 書類あり の商品情報

過去3ヶ月の「 インテグラ サーキット 」の統計データ情報

「インテグラ サーキット」 に関する落札商品は全部で 53 件あります。

平均落札価格

42,697 円

最高落札価格

1,410,000 円

最低落札価格

800 円

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過去3ヶ月の「 サーキット 」の統計データ情報

「サーキット」 に関する落札商品は全部で 6,040 件あります。

平均落札価格

16,674 円

最高落札価格

1,800,000 円

最低落札価格

1 円

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★インテグラタイプR サーキット仕様 エアロ付き 書類あり  の落札情報

★インテグラタイプR サーキット仕様 エアロ付き 書類あり の1番目の画像
  • 落札価格：
    1,447,000円
    入札件数：
    145（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,100,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年10月29日 23時23分
    終了日時
    2018年11月12日 23時58分
  • オークションID
    g301274014 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 ホンダ 車種名
 インテグラタイプR
グレード名 typeR 排気量 2,000 cc
年式 平成14年 (2002年) 2月 輸入車モデル年式 -
走行距離 25,288 km 走行距離の状態 実走行
色 クロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
 ハッチバック 型式 LA-DC5

自動車詳細情報
ドア数
 2ドア 乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号（下3けた） 328 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 － スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 ○
パワステ ○ CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
平成14年2月　インテグラ タイプR DC5 サーキット仕様　一時抹消登録証明書あり
街乗りで20000キロ走行後、サーキット仕様に変更しています。　実走行　25288Km

街乗りの車両を車検が切れる前にサーキット仕様に変更していますので、
一時抹消登録証明書は、4人乗りのノーマル状態の書類になります。

車検を受ける場合は改造申請が必要です。
※車検に必要なノーマルパーツは御座いませんので、ご自身で調達お願いします。

・サーキット走行は、鈴鹿サーキットのレブスピード走行会がメインでした。
一応ベストタイムは2分26秒台を記録しています
ボディー ・ホワイトの車両をソリットのブラックに全塗装しています。
・現在、カッティングシートでカラーリングをしていますが、お渡しする時は黒の状態になります。
・修復歴は有でフロントのフレームを交換しています。
・フロントタイヤハウス部分、タイヤの干渉防止のフレーム加工
・フロアー以外はスポット増しをしています。
・ダッシュ貫通の11点式ロールバー（ボディと数か所溶接止め）
・フロントストラットバー
・シフトスポーツ カーボンボンネット
・シフトスポーツ カーボンGTウイング
・Buddy club エアロ3点キット
・エンジンルーム・室内はグリーンに塗装しています。
※サーキットで使用していましたので、はね石による小傷が多数あります。
エンジン
駆動系
排気系 		・鈴鹿サーキット近くにある、レース車両メンテナスガレージにてエンジンはO/Hしています。
　　レース使用は耐久性が短い為、耐久性を重視した仕様で組み上げてもらいました。
　一部シビックタイプR(FD2)用の部品を使用しています。※（どのパーツを使用しているかは忘れてしまいました）
　O/H後、2500k程度走行しています。
・偏り防止オイルパン
・オイルキャッチタンク（オイルのみオイルパンへのリターン加工）
・ミッション・デフをO/H後、約1500k程度走行しています。
・無限LSD
・ミッションオイルクーラー
・エクセディ メタルクラッチ
・無限強化エンジンマウント
・無限インテグラワンメイク用ECU
・無限インテグラワンメイク用のマフラーで出口のサイレンサーを交換しています。
・アルミラジエター/ローテンプサーモ　（真夏の鈴鹿サーキット走行も大丈夫でした）
足回り
ホイール
タイヤ 		・Buddy club 特注 P-1ダンパー レース用　ピロアッパー付
・スプリング　フロント べステックス 16k　　リア スイフト 30k
・フロント一部ピロ付きロアアーム（キャスターが付いています）
・リア 無限スタビライザー
・ホイール　Buddy club P-1レーシング QF　鍛造
　フロント　17インチ 8J オフセット +35 ホワイト
　リア　　　17インチ 8J オフセット +45 ガンメタ
・タイヤ　フロント　アドバン A050 215/45-17　リア　アドバン A050 215/45-17
・ABS付き
※ブレーキパットも交換していますが、しばらく走行していないので
　 走行前にはパットの交換とキャリパーのO/Hをお勧めいたします。
内装 ・ヒーターは付いていますが、エアコンは付いていません。
・左右　レカロ SPG バケットシート(破れあり)
・左右　TWR 4点式シートベルト
・デフィ　水温・油温 デジタルメーター
・HKSサーキットカウンター
・ナルディ 33パイ ステアリング

内装はグリーンに塗装しています。

※　ドアの内貼り以外なし
お願い ・現車確認ご希望の場合はQ&Aより連絡お願いします。
・ナンバープレートが付いていませんので、積載車にて引き取りお願いします。
・陸送ご希望の場合は手配は出来ると思いますが、費用のご負担お願いします。
・現車の確認の有無に関わらずキャンセル、クレームはお断りいたします。

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