不燃性耐熱カーボンクロス採用 オールSUS304 抜ける内管51φ t5高品質グラスウール ドリフト天国で御馴染み 115φ 用 インナーサイレンサーの商品情報

過去3ヶ月の「 ドリフト天国 サイレンサー 」の統計データ情報

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過去3ヶ月の「 サイレンサー 」の統計データ情報

「サイレンサー」 に関する落札商品は全部で 14,571 件あります。

平均落札価格

13,529 円

最高落札価格

610,000 円

最低落札価格

1 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「不燃性耐熱カーボンクロス採用 オールSUS304 抜ける内管51φ t5高品質グラスウール ドリフト天国で御馴染み 115φ 用 インナーサイレンサー」 は 「サイレンサー」 を含む落札商品の中で、全14,571件中およそ 8,544 番目に高額です。

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不燃性耐熱カーボンクロス採用 オールSUS304 抜ける内管51φ t5高品質グラスウール ドリフト天国で御馴染み 115φ 用 インナーサイレンサー の落札情報

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  • 落札価格:
    4,480
    入札件数:
    1入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    4,480円
    入札単位
    100円
  • 数量
    9個
    商品状態
    新品
  • 開始日時
    2020年9月14日 1時36分
    終了日時
    2020年9月20日 23時36分
  • オークションID
    g455392141この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

★当製品はドリフト天国3月号113ページに詳しく掲載されています。飛ばしている時は気持ち良くても、信号待ちや渋滞等で排気音量が大きいと軽蔑の視線を感じませんか? このインナーサイレンサーの為に専用のパンチングロールパイプをオーダーしました。材質は贅沢にもSUS304のポリッシュ仕上げです。50.8φのパイプに被さる外径53φ内径51φなので安物のインナーサイレンサーみたいに排気詰まりしません。溶接はプロに依頼してるので完璧です。

◎115φマフラー対応です。バッフル外径は110mnです。使用するマフラーの内径をノギス等で計測して、それ以下のサイズを注文して下さい。入らないからと返品を要求されてもお互いに困るので宜しくお願い申し上げます。全長は163mmで、パンチング部分が145mmです。二本必要なら『個数2』でお買い求めください。ストア出品ではないので消費税不要です。総額で比較すれば決して高くありません。

◎消音材は自動車メーカーが採用してる大手グラスウールのトップメーカーにオーダーしました。他にも出品しているt5高品質グラスウール61cmをシングル巻き三重に丁寧に巻き付けてあります。不燃性カーボン織り込みクロスを採用し、更に耐久性を向上させた商品になります。

◎トラスコ製ステンレス平ワッシャーとスプリングワッシャーもサービスします。緩んで外れたら後続車に損害賠償請求されかねません。5mmアーレンキーを御用意下さい。締め付けトルクは完全に止まった位置から30゜増し締めすれば丁度いいです。尚、マフラーに取り付け穴が無ければ縁から10mmの所に6mmの穴を開けてください。

◎マフラーとの隙間が気になるようでしたら【インナーサイレンサー 隙間テープ】検索してください。

◎質問は随時受け付けております。お気軽にどうぞ(^o^)/

『実際どうなの?』

そう思うのが人情です。

https://youtu.be/TtOcpC3GAVE

こちらをコピーしてYouTube視聴して下さい。流速が速くなるのが湯気を見るとわかります。

先日お買い上げいただいたユーザー様からのメッセージを紹介します。

A様『商品も無事に届き取り付けも終了いたしました。 試しに触媒ストレート状態にしてサイレンサーを装着したところアイドリングの至近距離で体感ですがかなりの静音効果が実感出来ました。 トゲのある音からマイルドになったような気がします。 また、懸念していた排気の詰まりは排気口の大口径化の効果か全く感じません。 これで安心してサーキットまで運転できます。 この度はこのような素晴らしい商品を格安で販売していただき誠にありがとうございました。』


B様『車輌、インプレッサでタイコの無いストレートでした。私の同級生の20歳の息子の車なのですが、勤め先の会社駐車場で近所の方からクレームが来て至急対応して欲しいと言われており無事取付け完了しました。
とても良い商品ですね!まず115パイのマフラーにピッタリはまり隙間、遊びが無くエンジンを吹かしてもブレが有りません。商品本体側に固定ナットが有るおかげで取付け取り外しもとても簡単ですね。本人も今後自分で出来ると言っております。また中低速のスカスカが無くなり乗りやすくなったと言っております。一番問題でした音量も激減して今までの半分以下だと思います。特にアイドル時の窓が震える様な重低音が無くなりかけっ放しでも気にならない音量になりました。
とにかく静かになったと大変喜んで満足しており、また母親がそれ以上にやっと静かになってくれたと良い商品を選んだ事に感謝されました。笑』 参考にしてもらえたら幸いです。

http://www.klk.co.jp/

■ドリフトはおろか、100dbを越えたら走行できないサーキットも出てきました。 せっかくエントリーして走行できないなんて悲しすぎます。 かと言って市販の細い出口のサイレンサーではパワーダウンとエンジンブローが懸念されます。 是非、当製品を準備して下さい。近々某雑誌の特集に紹介されることになりました。そうなると注文が殺到し、納期も遅くなりますので決断はお早めに。。不要になったらオークションで売却できます。実際そのようなケースも見受けられております。

◆お急ぎの方は自己紹介冒頭に【在庫情報】がありますので、必ず目を通してから入札して下さい。

現行86(スバルBRZ)YouTube視聴して確認して下さい。
装着前 https://youtu.be/tRSqE2n7vYg
装着後 https://youtu.be/gvDqvaXTbtw


ドリフト系ユーチューバーのAIZチャンネルさんに紹介されました。
https://youtu.be/deV4Qmrd1EM
または検索ボックスに【AIZインナーサイレンサー】でも候補先頭に出ます。
是非とも視聴してみて下さい。
あと、チャンネル登録、高評価クリックも併せて宜しくお願いします。

◆検索ワード

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ヤフオク! 2019年4月度 出品マスター シルバー


ヤフオク! 2019年8月度 出品マスター シルバー


ヤフオク! 2019年10月度 出品マスター シルバー


ヤフオク! 2019年11月度 出品マスター シルバー


嬉しいメッセージが届きました。

『おかげさまで本日車検場にて騒音検査してもらったら見事合格しました。本当に良い商品を買わせていただきありがとうございました。(それまでは純正マフラーに変えなければ合格しないんじゃないかと思っていました)実際とてもマイルドな排気音になりました。』

『商品受け取りました。 今までのサイレンサーよりも出口径が太くなった為かファーストアイドルの音量は大きくなってしまいましたが、サイレンサー付きとしてのヌケは申し分無く思います。 確かに出口位置を変更することで音質が変化しました。 出口に近い方へ付けた方が高音になった気がします また、サイレンサー特有のアイドル時の汚い音もかなり軽減され満足です。 取り付けのナットもただのナットではなくナイロンナットであったのには驚きました! 実際の使用者側に立った目線での商品開発に感動です ナイロンナットを使用している点も是非商品説明に記載してはどうでしょうか? この度は大変素敵な商品を有難うございました!』

★本来、商品を手にとって御確認いただければお互い(出品者・落札者)にとって良いのですがネットでの売買ゆえに文章・画像でお伝えするにも限度がございます点、御了承をお願い致します。スムーズなお取り引きを心がけてオークション参加させて頂いております。オークション評価から御判断いただければと思います。

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