最終型1989年式　R107 メルセデスベンツ　５００SL　の商品情報

過去3ヶ月の「 1989年 メルセデスベンツ 」の統計データ情報

「1989年 メルセデスベンツ」 に関する落札商品は全部で 6 件あります。

平均落札価格

5,393 円

最高落札価格

14,500 円

最低落札価格

510 円

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対象オークション 「最終型1989年式　R107 メルセデスベンツ　５００SL　」 は 「1989年 メルセデスベンツ」 を含む落札商品の中で、全6件中およそ 1 番目に高額です。

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平均落札価格

20,043 円

最高落札価格

9,800,000 円

最低落札価格

1 円

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最終型1989年式　R107 メルセデスベンツ　５００SL　 の落札情報

最終型1989年式　R107 メルセデスベンツ　５００SL　の1番目の画像
  • 落札価格：
    5,200,000円
    入札件数：
    212（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    100,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    走行距離 97,000 km
  • 開始日時
    2022年7月31日 0時30分
    終了日時
    2022年8月13日 23時30分
  • オークションID
    h1059133637 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 最終型1989年式　R107 メルセデスベンツ　５００SL　の1番目の画像
  • 最終型1989年式　R107 メルセデスベンツ　５００SL　の2番目の画像
  • 最終型1989年式　R107 メルセデスベンツ　５００SL　の3番目の画像

■商品説明

ご覧いただきありがとうございます。


極上のR107型 500SLを出品させていただきます。

写真でご覧の通り、内装、外装、機関等、かなりの手間をかけ仕上げた車両になります。
勿論、普段の足に使用されても問題ございません。

ラジエター、ウォーターポンプも交換済みです。
炎天下の中でもオーバーヒートとは無縁です。

足回りもブッシュ交換など組み直してますので
高速道路でもハンドルから手を離しても真っ直ぐ走ります。（これ大事です。）
ショックアブソーバもコニー製の減衰力調整タイプを装着、突き上げ感も無くシルキーな乗り心地になりました。

エアコンも昔のフロンガス（R12）ではなく、現在の代替フロン（R134）対応してあります。

ベンツのアキレス腱とも言えるオートマチックミッションもオーバーホールしてあります。

ホイールは希少な深リムのAMG３ピースホイール。リアのリム幅は１０Jサイズです。
解る方には解る拘りのホイールです。

AMGマフラーも装着してあります。

その他の整備記録の一部ですが、

ソフトトップ交換
ウインカーレバー交換
パワステギヤボックス オーバーホール
フロントスタビライザー リペア
エンジンマウント交換
ハンドルダンパー交換
窓枠周りゴム、ウェザーストリップ交換
カップリング（ギアボックス）交換
パワステポンプOH
パワステリターンホース交換
イグニッションコイル交換
イグニッションサプレッサー交換
過電圧保護リレー交換
デスビ交換
クルーズコントロール点検修理
アクチュエーター交換
フューエルガバナ交換
燃料ポンプ交換
燃料タンク分解洗浄
他、多数整備してあります。


大変綺麗な車両ですが、右フェンダーの上部塗装ひびがあります。

それでもここまで仕上げてあるR107はなかなか希少かと思います。

探してる方がいらっしゃるなら是非御検討下さい。

現車確認いただければきっと御納得いただけるかと思います。

取引につきましては、落札金額+月割り自動車税で結構です。
直接の引き取りを希望しますが、
陸送を希望される場合は落札者様の方で御手配お願いいたします。

神経質な方や横柄な方の御入札はご遠慮下さい。
評価の少ない方や悪い評価のある方は入札されてもトラブル防止の為、取り消す事も御座いますので事前に質問欄にてご連絡下さい。
あくまでも現況優姿です。
念のためノークレームノーリターンもお守り下さい。

それではよろしくお願いいたします！





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