超極上 Z1-R レストア済【動画有り】 カワサキ KAWASAKI Z1R Z1000の商品情報

過去3ヶ月の「 1000 KAWASAKI 」の統計データ情報

「1000 KAWASAKI」 に関する落札商品は全部で 1,907 件あります。

平均落札価格

48,748 円

最高落札価格

4,089,000 円

最低落札価格

1 円

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平均落札価格

34,130 円

最高落札価格

5,500,000 円

最低落札価格

1 円

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超極上 Z1-R レストア済【動画有り】 カワサキ KAWASAKI Z1R Z1000 の落札情報

超極上 Z1-R レストア済【動画有り】 カワサキ KAWASAKI Z1R Z1000の1番目の画像
  • 落札価格：
    3,000,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    3,000,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    やや傷や汚れあり
  • 開始日時
    2024年2月25日 19時36分
    終了日時
    2024年2月28日 22時3分
  • オークションID
    h1125131919 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

 【KAWASAKI Z1-R】

消耗品など沢山交換し、ウオタニも導入し極上コンディションに仕上げています。

長く乗る予定でレストアしてきましたが私情により出品します。

純正13㍑タンク・純正マフラー（サイレンサー無）・純正キャブもプレゼント。

走行動画①
https://youtu.be/PG5CJilElMg

年式=1978年 １型
走行距離=51760km 実走距離と思われます。
車検=令和７年９月まで有効
 
フレームNo.=KZD00D-010***正規打刻
エンジンNo.=KZD00DE-010***フィン欠け無し
共に刻印番号がハッキリと読み取れます。 
23番違いでエンジン載せ替え無し。 

令和2年にヨーロッパから輸入され国内2オーナー目。

日本国内で長期保管無くしっかりとメンテナンスしました。

純正外装(リペイント) 

現在はガス欠対策で2型純正20㍑ビッグタンクを装備しています。

1型純正13㍑タンクは大切に保管しています。

必要無くなるので、純正13㍑タンク・純正マフラー（サイレンサー無）・純正キャブを車両と一緒にプレゼントします。 

冷間始動をチョークを引かずにセル始動出来ます。
https://youtube.com/shorts/XaMzI88lMMY?feature=share
毎回一発始動です。

走る暇が無くても週一でエンジンをかけています。

二週間以上走らない事は無いです。

購入から現在までに細かい消耗品を沢山交換しており、現在エンジンOH以外はこれと言ってやる所が無いと思います。 

エンジンは割っていないのでZ系に良くあるオイル滲みは有ります。 

R5年〜現在までの作業内容・消耗品交換内容
      ↓
CRキャブレターセッティング 
メインジェット 
スロージェット 
ジェットニードル 
CRS（1）トップガスケット 
CRS（6）シール 
CRS（20）パッキン 小型用 
CRS（28）バルブシート #3.2 
CRS（29）バルブシートOリング 
CRS（31）フロートバルプCOMP. 
CRS（35）フロートチャンバーOリング 
CRS（37）ドレンボルトOリング 
CRS（40）エアースクリューOリング 
CRS（66）Oリング 
CRS（87）スターターバルブCOMP.4連／ツイン用 
CRS（76）アダプターOリング小型用 
CRS（89）ネームプレート 23x35mm 
BITO スピゴット 1131用 全長25mm 外径42mm 
CRS（15）スクリュー 
CRS（61）ストップスクリューSP 
CRS（7）リンクレバー 
（176）コーションラベル 
PMC ファンネル用防塵ネットステンレス製（ラバーリム外径：約64 
ガソリンホース交換 
キジマ ガソリンフィルター 
カワサキ純正インシュレター 
カワサキ純正インシュレターバンド 
ASウオタニ SP2 フルパワーキットコード付き 
NGK BRES（ギャップ調整） 
カワサキ純正コンタクトブレーカーガスケット 
ヨシムラ プログレス2 マルチテンプメーター 
ヨシムラ プログレス2センサーD 
ヨシムラ プログレス2メーターステー 
左下エンジンマウントボルト 
カワサキ純正スプリングワッシャ 
カワサキ純正ナット 
M&HマツシマH4高効率イエローバルブ 
M&HマッシマLEDメーターバルブホワイト 
M&HマツシマLEDメーターバルブホワイト 
POSH H型ラバー 
サイドスタンド用ロックナット 
PMC ハードロックワッシャ 
カワサキ純正スプロケットナット 
ノーブレスト シートロックカバー 
カワサキ純正 マフラーガスケット 
マフラーステー作り直し 
IPAMS MOSFETレギュレター 
       ↑
全ての作業をプロのショップに任せています。

大阪にあるセッティングのプロショップで、キャブと燃料の設定をしています。

低速＝ストレスフリーです。

高速＝セッティングの際200km出ています。
（その際のパワーチェックシートをお渡しします） 

走行動画②

令和2年の輸入から現在まで長期保管無く、しっかりとメンテナンスもしています。 

個人の感想にはなりますが「極上コンディションの高旧車」です。
 
関西近県くらい余裕で乗って帰れます。

どこまでも走れるくらい極上コンディションです。

しかし事故などのトラブル回避の為にも陸送をお勧めします。

陸送の手続きが初めてor分からない方にはお手伝いします。 

購入を検討される方は必ず現車確認して下さい。

質問からアドをアットorあっとにするなどで送信できます。 

ヤフオク内で返信しないのでご安心下さい。 

ヤフオク外で売買はしないのでご了承下さい。 

交換はしませんのでご了承下さい。

ノークレーム・ノーキャンセル・ノーリターンを厳守出来ない方は入札をしないで下さい。

落札後、5日以内の入金を厳守してください 

最後に、 

上記に渡り車両の説明をさせて頂きましたが、約50年前に生産されたバイクです。 

新たなオーナーの手に渡る日までは状態を維持しておりますが、購入後の保証は一切致しません。 

ご理解頂ける方の入札をお待ちしております。

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