360PS GC8 STI クーペtypeR　検付　絶好調　バランス取りされたチューニングカーですの商品情報

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360PS GC8 STI クーペtypeR　検付　絶好調　バランス取りされたチューニングカーです の落札情報

360PS GC8 STI クーペtypeR　検付　絶好調　バランス取りされたチューニングカーですの1番目の画像
  • 落札価格：
    653,000円
    入札件数：
    106（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    100,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年7月14日 11時53分
    終了日時
    2017年7月23日 23時46分
  • オークションID
    h273926173 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 360PS GC8 STI クーペtypeR　検付　絶好調　バランス取りされたチューニングカーですの1番目の画像
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  • 360PS GC8 STI クーペtypeR　検付　絶好調　バランス取りされたチューニングカーですの3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 スバル 車種名
 インプレッサ STI タイプR　
グレード名 タイプR 排気量 1,990 cc
年式 平成9年 (1997年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 191,000 km 走行距離の状態 実走行
色 シロ系 色の名称 純正　白
車検有効期限 平成29年8月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 クーペ 型式 E-GC8

自動車詳細情報
ドア数
 3ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 128 リサイクル預託金 9,670 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 ○
パワステ ○ CD － 本革シート － 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール ○ 限定車 ○
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール ○ 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント


（2017年 7月 14日 12時 34分 追加）
GC8 360PS チューニングカーです
商品説明インプレッサ　タイプRです。代理出品です。
クロスミッション、足回りカヤバ、ブレーキメッシュホース、スリットロータ、ガソリンライン、タービン変更、コンピュータ変更、排気系完全等長、メタキャタ、前後タワーバー、ロアアーム゛等書ききれないほど変更してあります。
土屋圭一の群サイアタックをみて購入、チューニングをしてきた車で、パワーを出しているだけの車両とは異なり、乗りやすく、かつ、扱いやすいです。どこからでも加速をしますので、
クロスミッションと相まって2足から全域パワーバンド的感覚です。
RAや4枚STIにも私自身乗ったことありますが、全く違う車です。
7600回転まできっちり回り、車速は240㌔を設定しています。なおもって余裕です。
エンジンは現オーナで１度、その前にも１度完全整備しているそうです。チューニングは滋賀県の有名なお店でされているそうですが参考程度にしてください。
見た感じの純正感を壊さずに改造してきたそうですが今回、転勤の為出品です。
当然デフも機械式を手元のDCCDでフルロックまでコントロールできます。
外観は年式相応ですが室内はとてもきれいです。水温、油温、油圧、ブースト系ついてます。
車検もついてますので乗って帰れます。あっという間に200㌔の壁を越えてゆきます。すごく調子が良いのでどなたか引き継いで乗ってください。
注意事項リサイクルと自動車税月割りお願いします。
発送詳細引き取りに来てください
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.40■」 で作成されました。



（2017年 7月 14日 12時 47分 追加）
xgvsx

　

　

　

　

　

　

　

・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・
　


（2017年 7月 14日 16時 34分 追加）
エアコン効きます。警告灯一切点灯ありません。白煙、異音ありません。ミッションきっちり入ります。息継ぎなく一気にふけ切ります。 マフラー出口ははWRXSTIなのでうるさくない音量です。 現社確認、私の運転でよければ試運転できます。 個人差や主観の違いがありますので現車の有姿が全てとします。 よろしくお願いします。

（2017年 7月 18日 9時 18分 追加）
質問に来ましたので、アペックスタービンとアペックスコンピュータの写真をアップしたかったのですが掲載容量がいっぱいでのせれませんので、アペックスパワーFCとアペックスタービン写真が必要な方、アドレスいただければ飛ばします。

（2017年 7月 18日 9時 21分 追加）
タービン型式は間が狭すぎて打刻型式読み取れませんがAXタービンのようです。 コンピュータはアペックスパワーＦＣ　にて制御してます。

（2017年 7月 18日 11時 08分 追加）
スポーツ走行どの程度でしょうか？という質問に返答し忘れました。ここで返答しておきます。 スポーツ走行していません。ただただ高速飛ばすだけだったようです。前所有者ドリフトもできません。ロードスターや８６などの車が好きな人です。 実記載 24年時178400㌔27年時187100㌔29年現在191000㌔です。5年間で12600㌔の走行。年間3000㌔程度の３rdカー程度の所有満足車だと思います・

（2017年 7月 23日 11時 35分 追加）
陸送手配していただければ引き渡し等は対応しますので岩手までの方大丈夫です。 一見してわかる改造点は記載しましたが、パワーや車の特性は出品依頼者談になりますので確実ではありません。つきまして、 何度も記載しているように個人の主観の違い、説明漏れ、説明ミス等含め現車有姿が全てとします。 この程度の金額で何か画策したり騙して販売しようとする気持ちは一切ありません。説明理解できる方のみ入札ください・

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