極上車 マセラティカンビオコルサ クーペ クラッチ交換済み!の商品情報

過去3ヶ月の「 クラッチ マセラティカンビオコルサ 」の統計データ情報

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極上車 マセラティカンビオコルサ クーペ クラッチ交換済み! の落札情報

極上車 マセラティカンビオコルサ クーペ クラッチ交換済み!の1番目の画像
  • 落札価格:
    1,456,000
    入札件数:
    339入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    30,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年10月11日 10時29分
    終了日時
    2017年10月22日 23時31分
  • オークションID
    h286020372この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
マセラティ 車種名
カンビオコルサ
グレード名 正規ディーラー車!F1マチック 排気量 4,200 cc
年式 平成15年 (2003年) 5月 輸入車モデル年式 -
走行距離 75,000 km 走行距離の状態 実走行
グレー系 色の名称 グレーメタリック
車検有効期限 平成30年5月まで ミッション セミオートマチック
ボディタイプ
クーペ 型式 GH-MCP

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 141 リサイクル預託金 21,720 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

マセラティカンビオコルサF1マチツクです!
オートマチツクモード付きで女性でも楽に運転出来ます!
ローダウン(アライメント済み)クラッチ74000km時に交換及びオーバーホール済み(記録あります)!

★マセラティのクーペはカッコよくておしゃれですよ!
 (^○^)/F1サウンドにシビれますよ!クワーーーン!

(^○^)/夢心地!

(^○^)/美味しいご飯にはおかずはいらない!

15年式
走行距離75000km(74000km時にクラッチOH済み)
排気量 4200cc (V8)
カラーは グレーとシャンパンを合わせた感じの純正色でオシャレです!
車検 30年5月迄

☆アピールポイント☆
キャメル色本革シート
純正アルミホイール
電動シート
ETC
F1マチツク(V8)
ローダウン


定期的に部品交換やメンテナンスをしてましたので今まで故障はありませんでした。
消耗品も車検時に指摘された所を全て変えているので次の車検までは問題ないと思います。
車検も残ってます。
もちろん現在も不具合なく絶好調です。
エアコンもバッチリ効きます。
つい先日5万円かけてコーティングに出してます。
内装も気になるようなダメージはなく状態は良いかと思います。


ハンドルのF1マチツクのシフトチェンジで
心地良いNAエンジンV8の加速(シフトアップ)と減速(シフトダウン)が味わえます。
(^○^)/F1システムやエンジンの開発はフェラーリ社が担当していましたのでエンジン音や加速感!はフェラーリの360などと同じですね!



★試乗するとすぐに楽しいと感じます! エンジンの調子が良く!軽く加速します!

★チェックエンジンなどの警告灯も点灯していませんし故障もしていません!

★落札代金+リサイクル代+月割り自動車税=のみで乗って帰れます!

☆(^○^)落札者優先です!
インターネットでの車の購入は不安も有ると思います!
当店は落札者優先ですので、落札してご来店いただき納得して購入してください!
ご来店いただくのも手間と時間をいただきますので、
もし思ったのと違ったりした場合はキャンセル5000円(ヤフーの手数料)のみお願いいたします!

(^○^)/ その他にも多数出品しています!ご覧くださいね!

追加写真は随時アップ致します!


(2017年 10月 12日 22時 22分 追加)
★リモコンキー(スペアキー)は予備を含めて2本あります!

(2017年 10月 16日 12時 41分 追加)
マセラティ/Maserati 左右サイドエンブレムセット/レッドラインタイプ (純正/新品)を購入し左右(給油口のあたり)に貼りました!(^○^)/晴れたら写真を撮りアップします!

(2017年 10月 18日 13時 39分 追加)
(^○^)/画像を多数とりましたのでクリックして開いてご覧ください↓



(2017年 10月 19日 3時 28分 追加)
★カンビオコルサはタイミングチェーンになりますのでタイミングベルトの交換は不要です!
フロントに搭載されるのは、チェーン駆動4カム32バルブのヘッドメカニズムをもつ4.2リッターV8。バンク角は90度。吸気側に可変バルブタイミング機構を備えたオールアルミエンジンになります!



(2017年 10月 19日 4時 38分 追加)
★クラッチOHはクラッチディスクとカバーとレリーズベアリングのセット交換になります!
   (^○^)/ 高額修理が完了のためこれだけでもお得感がありますね!


(2017年 10月 19日 5時 39分 追加)
(^○^)/カンビオコルサとはフェラーリで言うF1マチックの事です!

右手側、センターコンソール下部には、シフターの変わりに、小さなT字型のレバーが生える。いわずと知れた跳ね馬の電子制御マニュアルトランスミッション「フェラーリF1」で、トライデントマーク(マセラティのエンブレム)が付く場合「カンビオコルサ」と名称が変わる。足もとのペダルは、スロットルとブレーキ、2本のみで、見えないクラッチはロボットが踏んでくれる。ギアチェンジは、シフターではなく、ステアリングコラムから左右に生えるパドルでもって行う。右がアップ、左がダウン、両方引くとニュートラル。パドルの裏にアルカンタラが貼られ、アルミ製のフェラーリと、触感上の差別化が図られる。
「SNOW」「AUTO」、2種類のモードをもつのはフェラーリF1同様で、しかし、「フェラーリ360モデナ」や「575Mマラネロ」では、オートマチックモードにしていても、パドルを操作したとたん、マニュアルモードに切り替わって“戦闘態勢”を整えるのに対し、マゼラーティのそれは、ギアは変わるが、そのままオートマチックモードに保たれる。鷹揚な、グランドツアラー的な設定なのだ。
なお、マゼラーティ・クーペには、“レーシングギア”ことカンビオコルサほか、コンペンショナルな、つまりクラッチペダルをもつ3ペダル式の6MTモデルも用意される。新車価格は、カンビオコルサの1195.0万円より45.0万円お安い1150.0万円でした!


(2017年 10月 20日 9時 13分 追加)
(^○^)/CORNES(コーンズ)のフロアーマットがクリーニングから帰って来ました!
       色は、やまぶき色オレンジゴールド(内装色)です!写真アップしましたのでご覧下さい!
        黒のマットとWでおつけ致します!


(2017年 10月 21日 6時 31分 追加)
(^○^)/スイッチなどのプラスチック部分やパネルなど、ベタつきはありませんのでご安心ください!   

(2017年 10月 21日 9時 52分 追加)
(^○^)/多数の質問で非公開での現車確認のご希望がありますが、終了間近の長雨の影響で対応できませんので、今回は落札後の現車確認でお願い致します!キャンセル料5000円(ヤフー出品手数料)も不要です!    またこれだけ多くのお問い合わせがありますので出品取り消しは致しませんのでご安心ください!約束致します!   落札者様の都合でキャンセルの場合は次の入札者の方へ権利を移行し販売します!    つまりは完全売り切りと致します!   落札者様に決まると思いますが諦めずにご予算内で入札お願い致します!

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