スズキ キャリィ ターボ K6A サブコン搭載!!!の商品情報
過去3ヶ月の「 キャリィ サブコン 」の統計データ情報
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過去3ヶ月の「 サブコン 」の統計データ情報
「サブコン」 に関する落札商品は全部で 363 件あります。
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平均落札価格
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23,749 円
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最高落札価格
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450,000 円
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最低落札価格
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100 円
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対象オークション 「スズキ キャリィ ターボ K6A サブコン搭載!!!」 は 「サブコン」 を含む落札商品の中で、全363件中およそ 2 番目に高額です。
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スズキ キャリィ ターボ K6A サブコン搭載!!! の落札情報
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落札価格:
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421,000円
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入札件数:
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16(入札履歴)
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サイト
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ヤフオク!
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残り時間
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終了
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開始価格
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380,000円
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入札単位
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1,000円
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数量
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1個
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商品状態
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開始日時
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2018年1月13日 16時55分
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終了日時
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2018年1月21日 19時38分
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オークションID
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h299465907 (この商品をヤフオク!で見る)
■商品説明
自動車基本情報 |
メーカー名
|
スズキ |
車種名
|
キャリィ トラック |
グレード名 |
- |
排気量 |
660
cc
|
年式 |
平成13年 (2001年)
9月
|
輸入車モデル年式 |
-
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走行距離 |
70,000 km
|
走行距離の状態 |
走行距離不明
|
色 |
クロ系 |
色の名称 |
ブラックメタリック |
車検有効期限 |
平成30年2月まで
|
ミッション |
5速マニュアル
|
ボディタイプ
|
軽自動車
|
型式 |
DA62T
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自動車詳細情報 |
ドア数
|
2ドア
|
乗車定員数
|
2人乗り
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駆動方式 |
2WD
|
燃料 |
ガソリン車
|
点検記録簿 |
なし
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修復歴 |
わからない
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車台番号(下3けた) |
000
|
リサイクル預託金 |
-
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輸入経路 |
ディーラー車
|
ハンドル |
右
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車歴 |
自家用
|
所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し条件 |
現状引き渡し
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
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- |
サンルーフ
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- |
ローダウン
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- |
パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
- |
禁煙車 |
- |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
- |
純正エアロパーツ |
- |
ペット同乗歴なし |
- |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
- |
純正アルミホイール |
- |
限定車 |
- |
ABS |
- |
テレビ |
- |
横滑り防止装置 |
- |
試乗、現車確認可能 |
- |
エアバッグ |
- |
ナビゲーション |
- |
トラクションコントロール |
- |
取扱説明書 |
- |
ETC |
- |
バックカメラ |
- |
寒冷地仕様車 |
- |
新車時保証書 |
- |
キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
- |
福祉車両 |
- |
スペアタイヤ |
- |
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コメント |
車体はDA62t キャリィトラック 車検30年の2月21日まであります。乗って帰れます! ホイールはてっちん渡しです!!アルミは別です。よろしくお願いいたします
エンジンK6A、ハーネス、ドア、フロントマスク、ドア内装はエブリィターボの物をごっそり移植してあります 大事に使っていました。エアコン、パワステ、パワーウィンドー、キーレス使えます シートはへたっています、カバーは変えてください。
サブコンにはテイクオフのパーフェクトドライブを入れています。 ボタンひとつでパワーの違いが体感できます。 マフラーはスズキスポーツマフラー リアデフホーシングはDA63Tにしてあります。クスコのLSDを入れたかったので。 ブースト計、水温計付き
あとブラックメタリックに全塗装
塗装後に多少の傷、汚れ、へこみあります。完璧を求められる方はご遠慮ください。
お渡しのホイールはてっちんです!!
おまけで、DA64Vのフロントサスを差し上げます。交換するだけで、3cmくらい下がります、リアはリーフをひっくりかえせば3、4センチ下がります 今は純正サス。ノーマル車高
そんな感じの車です
他、質問、写真、現車確認応答致します
取引後、2週間以内に名義変更宜しくお願いします
(2018年 1月 18日 18時 29分 追加) たくさんのアクセスありがとうございます、追加した写真のタイヤが付きます。車検対応の6PRのスタッドレスです。 山はまだあります。
落札後は直接取引、陸送の対応致します。
よろしくお願いします
(2018年 1月 19日 11時 46分 追加) この白いホイールタイヤは落札価格にプラス2万円でお譲りします。
15インチ トーヨータイヤ 165.50.15 山はまだまだあります。いらない方は結構です。
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