【美車】 アウディ S4 アバント B7 クワトロ ビルシュタイン 主に高速使用 車検長★乗って帰れます 東京発 格安! 即決特典有 女性2オーナーの商品情報

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【美車】 アウディ S4 アバント B7 クワトロ ビルシュタイン 主に高速使用 車検長★乗って帰れます 東京発 格安! 即決特典有 女性2オーナー の落札情報

【美車】 アウディ S4 アバント B7 クワトロ ビルシュタイン 主に高速使用 車検長★乗って帰れます 東京発 格安! 即決特典有 女性2オーナーの1番目の画像
  • 落札価格：
    501,000円
    入札件数：
    13（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    420,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年6月12日 0時4分
    終了日時
    2018年6月17日 21時53分
  • オークションID
    h322538779 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 アウディ 車種名
 アウディ
グレード名 S4 アバント 排気量 4,160 cc
年式 平成18年 (2006年) 9月 輸入車モデル年式 -
走行距離 184,970 km 走行距離の状態 実走行
色 アカ系 色の名称 -
車検有効期限 平成31年10月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 ステーションワゴン 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 668 リサイクル預託金 20,210 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
当方の車両にご興味をお持ちいただき、有難うございます。
なるべく丁寧に説明をさせて頂きますので、どうぞ最後までお付き合いを御願い致します。
ご不明な点や相談等はお気軽にご連絡頂けますと幸いです。

お決まりですが、ノークレームノーリターン厳守にて御願い申し上げます。
現車確認は東京都品川区にて可能です。


（2018年 6月 12日 18時 21分 追加）
皆さま 多数のお問い合わせを頂きありがとうございます。
（質問へのご回答も遅れており申し訳ございません、、）

現在海外出張中のため、車両の詳細や説明等は随時アップデートさせてください。
本日の22時以降より順次追加をさせて頂きますので、大変恐縮ですがお付き合い頂けますと幸いです。

どうぞ宜しくお願い致します。


（2018年 6月 13日 11時 14分 追加）
■車両概要
希少なB7型、シングルフレームグリルになった S4 Avantの出品です。
半年前にワンオーナー車だったものを購入し、妻が日常の足・長距離通勤に利用しておりました。
当方のメイン車両買い替えのため、整理のために泣く泣く手放します。
（この車格にV8エンジンは最高です、、）

通勤やレジャーに大活躍の広いカーゴスペースや、峠やハイウェイでの大排気量スポーツカーの走り・・・
雪道も難なくこなし、５人乗れるハイパフォーマンスカーは希少ではないでしょうか。
まさに全ての場面で活躍する相棒です。

車検も2019年の10月までついておりますので、まだまだ現役です。

距離は走っておりますが、メンテも行われてきた車両ですので現状大きな不具合はないかと思います。
素人ながら分かる範囲で状態を記載させて頂きますので、参考になれば幸いです。

■外装について
高速走行による飛び石傷や小傷等はありますが、全体的に綺麗な印象です。
現在履いている純正ホイールの他に、スタッドレス用に使用していた純正ホイールも一式差し上げます。
（両方とも18インチで、多少のガリ傷あります。）
屋根付きの駐車場にて保管しておりますので、状態は悪くありません。

前オーナーによるガラスコーティングもされているようです。

赤色という事で少し躊躇してしまう方もいるかもしれませんが、個人的にはAudiらしい色で
お洒落して乗る方にも、カジュアルな服装の方にもピッタリなカラーだと思います。

純正アダプティブHIDも装備しており、スモールランプ・ナンバー灯・カーテシランプも高品質なLEDに交換しております。
また、フォグランプもIPF製のイエローフォグバルブにも交換しており、豪雨や豪雪でも安心です。

■内装について
小傷等ありますが、ドイツ車特有のボタンのベタ付きもなく全体的には綺麗です。
純正RECAROシートもヘタってなく、質感やホールド感は抜群です。

S4ならではの装備としてカーボンパネルもふんだんに使われており、写真にあるRS6純正シフトノブ、
黒で統一された各ピラー・ルーフライニング・革シートと相まって室内の雰囲気は抜群に良いです。
Audiは各ボタンの照明が赤いので、締まり感のある室内は飛行機を運転しているようなわくわく感があります。

車内からはもちろんなのですが、止まっている愛車を外からみてもチラっと見えるRECAROのスポーツシートが
ただのA4とは違う、S4ならではのスペシャルカーのオーラーが漂っていると個人的には思います。

一応レーダー探知機も付いており、FMトランスミッターを搭載しているので
Iphone等のオーディオ機器からBluetooth接続で音楽も聴けます。

定期的にシートクリーナーや車内清掃をしており不快感はないと思います。
先日エアコンの除菌スチームも実施済みです。

■機関について
前オーナー様において、ディーラーや各ショップで丁寧に整備をされてきた車両の様です。
現在海外出張中で書類が手元にないため、金曜日以降に情報を更新させて頂きます。

現状、走る・曲がる・止まるに不具合はございません。
日常的に動かしており、先日も妻が東京～大阪の出張で使用したばかりですので好調です。

各部、ミッションの滑りやエンジンの異音等はありませんが、ドイツ車にありがちなオイル滲みが多少あります。
異臭や白煙はもちろんないので機関に影響はないのですが、一応予防策として最強の漏れ止め剤と言われている
ピットワークのNC８1（1本5千円ほど）をオイル交換後に2本投入してきました。

今年の1月頃に、バッテリーがヘタっていたため、非常に性能・評判が良い、VARTAのシルバーダイナミックAGM（３万円ほど）に交換しております。
これであと数年、寒い時期でもバッチりだと思います。

また、春先にエンジンオイル交換をしており、走行1000キロほどです。
（ブランドオイル＆大容量だったため3万円近くかかりました、、）


特段大きな問題はないのでこのまま乗り続けて、例えば次の車検や20万キロの節目の際に一通り整備して、本来の性能を復活させるのも良いかと思います。
走行距離が多いですが、とても良いクルマなのでから大事に乗りつつ、是非メンテの面倒を見てあげて欲しいです。

直6ツインターボを搭載している車両も持っておりますが、個人的には大排気量NAのV8は味があって、最高のフィーリングで好きでした。
いまや絶滅危惧種ですので、この機会にぜひトライしてみてください。きっと病みつきになります。

■お支払いについて
落札価格＋リサイクル券＋月割り自動車税 にて御願い致します。
消費税や名義変更までのお預かり金等は頂きません。
※落札後３日以内のお支払いを御願い致します。

即決価格は設定していませんが、希望額を提示して頂ければ相談に応じさせて頂きます。
価格の折り合いが付けば、即決特典として込みこみ価格でのお譲りと、ユピテルのWifi機能付き200万画素のドライブレコーダーをお譲り致します。

■お引き取りについて
車検付き車両ですので、自己責任において自走での対応可能です。
原則として東京都品川区の自宅最寄りでの引き渡しですが、都内近郊であれば要相談で実費にてお持ちする事も可能です。

業者様を手配される場合は、お手数ですが落札者様にてご対応を御願い致します。


当方は素人のため、見落としや認識齟齬等があるかもしれません。
細かい点までを把握する事は難しいため、車両の状態は現車を優先させて頂きます。

主観による違いもあるため、必ず現車確認を御願い致します。
完璧を求める方、神経質な方、ノークレームノーリターンを厳守できない方のご入札はお断りさせて頂きます。

頂いたご質問には仕事の合間に1つ1つ回答させて頂きますので、是非お気軽にお問合せください。
即決交渉等もメールアドレスを頂けましたら、非公開にて当方より連絡差し上げます。

それでは皆さまからのご質問・ご入札をお待ちしております。



（2018年 6月 14日 4時 47分 追加）
記載を忘れてしまいましたが、エアーフィルターもオイル交換のタイミングに併せて交換致しました。

KNフィルターの純正交換タイプを使用しております。


また、車両輸送について色々調べさせて頂いたところ、株式会社ゼロさんが比較的ポピュラーに利用されているようです。
https://www2.zero-group.co.jp/mycar/

ご参考になれば幸いです。

（2018年 6月 15日 17時 22分 追加）
追記でございます。
走行距離108362km時にフロントブレーキディスクが交換されております。

ヘッドカバーガスケット、プラグホールガスケットも143110km時に交換されており、
158616km時にビルシュタインアブソーバー取付、アライメント調整がされています。

他にも交換されているかもしれません。ご参考になれば幸いです。

また、現在何名かの方に即決交渉を相談されていますので、早期終了する可能性がございます。
大事に乗って頂ける方にお譲りしたいと思いますので、
ご検討頂いてる方はお早めにご連絡頂くよう御願い致します。

それでは引き続き皆さまからのご質問、ご入札をお待ちしております。

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