最新美WP　4014SPIN　CB1300SF　SC54　ZRX1100　ZR1100　ZRX1200　ZRT20　ZRT10　CB1000SF　ゼファー1100ZR1100ゼファー750DAEG オーリンズの商品情報

過去3ヶ月の「 オーリンズ CB1300 」の統計データ情報

「オーリンズ CB1300」 に関する落札商品は全部で 116 件あります。

平均落札価格

91,980 円

最高落札価格

1,201,000 円

最低落札価格

1,300 円

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対象オークション 「最新美WP　4014SPIN　CB1300SF　SC54　ZRX1100　ZR1100　ZRX1200　ZRT20　ZRT10　CB1000SF　ゼファー1100ZR1100ゼファー750DAEG オーリンズ」 は 「オーリンズ CB1300」 を含む落札商品の中で、全116件中およそ 116 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 CB1300 」の統計データ情報

「CB1300」 に関する落札商品は全部で 5,902 件あります。

平均落札価格

16,831 円

最高落札価格

1,201,000 円

最低落札価格

1 円

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  • 落札価格：
    1円
    入札件数：
    55（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    10円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年7月12日 15時29分
    終了日時
    2018年7月16日 22時49分
  • オークションID
    h328896716 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • No Image

■商品説明


夏のバイクシーズン到来！足回りの強化、カスタムに！メカニカルなルックスも最高！！最高級！！！ＷＰ最新型４０１４ＳＰＩＮをこの機会に是非！美品！３連休目前！即決価格でのご落札に限り全国どこでも送料サービス！！ 即売れご免の早い者勝ちです♪

□商品詳細
ご覧いただき誠にありがとうございます。御手数をお掛けいたしますがご面倒でも必ず最後まで良くお読みいただくようにお願いします。※タイトルには一部検索が含まれる場合も御座いますので予めご了承くださいませ。
オーリンズの次に人気、定評があり数多くのライダーに絶大な支持を誇るＷＰ最高峰、最新型、最高級４０１４ＳＰＩＮフルアジャスタブルサスペンション美品の出品です。


この様な最高の逸品でありながら、最近では販売を中止しており（メンテナンスは可能）、オーリンズ最新型よりも高性能、ビジュアル、ルックスも文句なしのスタイルということもあり、大変な人気を誇っており、今後入手困難なモデルになるかもしれません。

外観はスプリングに少し傷、タッチアップ、他は使用傷等ございますが、ご覧の通りの美品の商品ではないかと思います！是非画像をご参照くださいませ♪

機能面では確実且入念な単体荷重ストローク確認にてオイル漏れなし、ロッドの状態は極めて良好となりまして、さび、曲りは御座いません。まだ、減衰調整に合わせて思わず「声」が出るほど(笑)実にしっかりと減衰、ストローク致します。バンプラバーも問題なしです。また、スプリングプリロード止めの固着もなしできちんと作動するか軽い清掃も含め確認済み！取り付け穴、ロックナット、他各アジャスター部も確認しております。更に確実なストロークチェックの際、ロッドには大変好評な円陣家至高ＡＢＳＯＦＲＩＥＮＤを丁寧に塗布しておりますので更なる性能の向上、滑らかな走りをお楽しみいただけると思います。


もちろん正規ＷＰ　ＭＣインターナショナルさんにてＯ/Ｈ可能な商品となりまして、一生ものとしても末永くお使いいただけます。


ハイセンスにカスタムされたＣＢ１３００ＳＦに装着されておりました商品となりましてサイズは全長約４０５ｍｍ取付穴から穴中心間約３７０ｍｍ（-約５㎜程可）上穴約１４ｍｍ下穴１０ｍｍになります。
オススメは当然ですが、ＣＢ１３００ＳＦ！オーリンズでは同共通品番となっておりますＺＲＸ１１００にもいけそうです。他にも 流用としてＺＲＸ１２００　ＣＢ１０００ＳＦ　リアアップ仕様のゼファー１１００から　旧Ｚ系　Ｚ１Ｒ　Ｚ１０００Ｒ　Ｚ１０００ｍｋ２　ｚ９００　ｚ７５０ｇｐ にも流用、装着可能となります。（車種によっては小加工等必要になる場合もございます。）

画像に有ります通りおまけとして簡易的な取説、ＳＣ５４用のセッティングデータを付属しまして、画像にはございませんが、圧側、伸び側アジャスターの調整用のＬレンチ及び専用付属品のスプリングプリロードロック解除のＬレンチ　スプリングプリロードレンチの合計３点もお付けいたします。

なお、装着、流用に関しましては個々の車両の詳細までは当方では分かりかねますので一応自己責任にてお願いします。


お約束のノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします神経質な方、基本的に迅速な取引が出来ない方は恐れ入りますが入札ご遠慮くださいませ。


マッチングも非常によく、走りもルックスもＵＰ！！更に愛車が愛しくなり、走るのもすごく楽しくなります！！
□お願いとお知らせ
新規の方でマナーの悪い人が多くトラブルが多く見受けられます。従いまして大変恐れ入りますが、新規の方は入札をご遠慮下さいますようお願い申し上げます。他評価が思わしくない方、評価が少ない方につきましては当方の判断により予告なく入札を削除しますので、大変恐れ入りますが予めご理解の程宜しくお願いします。新規の方でどうしてもという方につきましてはお手数ですが、質問欄よりお問合せ下さいませ。また、文章をよく読まない方、理解できない方はトラブルを避ける為にも入札をご遠慮いただくようお願いします。必ず全文を良くお読みいただき確認、納得された方、商品をお受け取り後、速やかにお受け取り手続きをしていただけます方のみご入札をお願いします。落札後の一方的な質問、勝手な思い込み、勘違いでの落札、後から何かと理由をつけての難癖、揚げ足取りには一切対応しません。また、入札の削除は他の方の迷惑となりますので原則できません。オークション終了後の連絡につきましては従来通りの「取引ナビ」「連絡掲示板」のみとなります。※お電話での言った言ってないのトラブルを避けるためです。入札された方は説明文及び注意事項を全て了承したものと判断させていただきます。当方迅速、丁寧、簡潔のスピーディーなお取引で、お顔の見えないお取引でありましても一切不安の無い気持ちの良い取引をモットーとしております。本当はこのような注意書きはしたくありませんが、トラブル防止の為にも何卒ご理解とご協力をよろしくお願いします。 おかげ様でリピーター様も多く、トラブルも無しで５００評価達成致しました！いつもご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。


当方超迅速、絶対安心、簡潔取引がモットーです！！自己紹介も合わせて御覧ください。
□お支払いと発送詳細
支払い詳細
□ヤフーかんたん決済（※決済完了まで手続き後、およそ４-５時間かかる場合もありますので決済のタイミングによっては翌日の発送となります。お急ぎの方につきましては落札当日のご連絡と午前中迄の決済をオススメ致します。）


発送詳細
梱包はなるべく丁寧、コンパクトにし、元払いのみとなりますがヤマト運輸にて迅速にお届けさせて頂きます。 配達指定日時、支店留等も柔軟に手配させて頂きます。ご希望が御座いましたらお気軽にご相談下さいませ。

基本的に入金日(午後３時まで入金）に即日発送でどこよりも迅速に対応、商品のお届けまで努めさせていただきますのでいつになったら届くんだ？といった不安は皆無！インターネット上での不安なお取引も終始安心してお取引いただけます。
□コメント
メーカーコメント抜粋☆
１．
CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
高精度、高剛性、高耐久性を実現したCNCマシンドHQアルミボディ＆HQアルミパーツ。
精密なクリアランス管理、ハードアルマイトされたシリンダー、特殊加工されたピストン等のコンビネーションで 最高のダンピングレスポンスを発揮します。
同時に驚くほどの軽量化と卓越した冷却性能を実現。
２．
スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
より高い精度のストロークを求めて、生産コストを度外視しスクリュータイプのアダプターを採用。
支持剛性が高く、高荷重時でもロッドを確実に支持し、スムーズで安定したストロークをもたらします。
３．
ピロボールマウント
すべてのWPリアショックの基本であるピロボールマウントであらゆる条件下で入力を正確にダンパー本体に伝え、最高の作動性を約束。
４．
１６段階リバウンドアジャスター
より素早いセットアップを実現させる為、1クリック毎に確実且つリニアに変化させるようにデザインされています。
５.
ワンウェイバルブ
ピストンロッド上に設けたワンウエィバルブにより、リバウンドダンピング調整時にコンプレッションダンピングに 与える影響を最小限にしています。
同時に極低速のダンピングのレスポンスを向上させています。
６.
無段階プリロード調整機能
最適なSAG値を正確、精密に反映する為に採用された１ｍｍピッチのプリロード調整機能
７.
ハイトアジャスター
+/-５ｍｍで調整可能。バイクの特性や走るコースの特徴、そしてライダーの好みやタイヤのハイトの変更などの姿勢変化に対応します。
マイナス方向に調整すれば、ストリートでの足つき性の向上も期待できます。
８.
超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
オイルシール、ダストシール、ブッシュは全て素材レベルから吟味し、作動性を追求した低フリクション設計。
小入力時から確実に反応し、路面追従性に非常に優れています。
９．
超低粘度ショックオイル
基本設計に優れたダンパー本体にマッチした、流動性、消泡性、冷却性に優れた超低粘度ショックオイルを採用。
オイルにとって非常に条件の厳しい世界ＧＰモトクロスやパリダカールラリーでテストされ、採用されました。
温度変化が非常に少なく、極限の高温下でも常に安定したダンピングを発揮。
10.
１６段階ハイ・ロー完全独立コンプレッションアジャスター
巷にあふれているコスト重視の一体型タイプではなく、完全に機能、役割を分離し本当の意味での 独立した別体型コンプレッションアジャスターを採用。
設計段階からハイ・ロー各アジャスターに必要とされる特性を 妥協無く作り込み、理想のオイルフローを追求しています。
一体型に比べ大容量で、正確性、セッティング時の自由度など 全てにおいて絶対的なアドバンテージを持っています。
11.
大径リザーバータンク
最高の作動性を実現する為、内部表面処理にまでこだわった大径リザーバータンク ダンパー本体の冷却を促進しコンスタントなダンピングに実現に寄与します。




これだけの大変な魅力を有したまさに最高級のリプレイスサスペンションとなりま！取り付ければこのメカニカルなルックスからマシンのイメージと走りが驚くほどガラリと変わります！！調整も本格的！圧側は高速、低速対応です！是非この機会にＧＥＴしてください！！


　最後までお読み頂き、ありがとうございました。非常に人気のある４０１４ＳＰＩＮです！

　それでは滅多に出ませんし即売れご免の一品となりますのでこのチャンスを絶対にお見逃しのない様是非ご検討宜しくお願いします。

+ + +　この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました 　+ + +
No.202.001.010

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