新春1円スタート!車検とりたて!快速!タントカスタムRSターボ☆高価オプション付き!新品バッテリー、ナビ!momoステ!コミコミ価格の商品情報

過去3ヶ月の「 バッテリー タントカスタム 」の統計データ情報

「バッテリー タントカスタム」 に関する落札商品は全部で 15 件あります。

平均落札価格

7,758 円

最高落札価格

13,792 円

最低落札価格

6,087 円

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過去3ヶ月の「 タントカスタム 」の統計データ情報

「タントカスタム」 に関する落札商品は全部で 6,473 件あります。

平均落札価格

12,729 円

最高落札価格

1,490,000 円

最低落札価格

1 円

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新春1円スタート!車検とりたて!快速!タントカスタムRSターボ☆高価オプション付き!新品バッテリー、ナビ!momoステ!コミコミ価格 の落札情報

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  • 落札価格:
    1
    入札件数:
    124入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    10円
  • 数量
    1個
    商品状態
    走行距離 147,000 km
  • 開始日時
    2024年1月3日 19時8分
    終了日時
    2024年1月13日 21時6分
  • オークションID
    j1119182924この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

支払いは、かんたん決済、銀行振り込みのみになります。
自己紹介必読。

陸送はご自身で見積もり、手配お願いします。


女性オーナー車両です♪
快速!インタークーラーターボ!

タントカスタムRSターボ
型式 CBA-L375S
年式 H21年8月
走行距離 147000km実走行
車検 令和7年12月11日まで
CVT
2WD
色・黒に近いですがミスティックレッド(濃い紫)


■社外アルミ
■電動格納ミラー
■オートエアコン
■イクリプスHDDナビ、DVD、CD、ラジオ、Bluetooth、HDDミュージックサーバー

TVは、フルセグアンテナ貼ってありますが、ナビ本体不調でTV映りません。.

■インタークーラーターボ
■momoステアリング
■ブラックナビパネル
■室内ブルーLEDイルミネーション
■タイミングチェーン
■ETC
■HIDヘッドライト
■電動スライドドア
■タイヤ溝十分
■記録簿あり


内外装は簡易的ですが、できるだなくクリーニングと除菌消臭、ヘッドライトクリーニングしました!
禁煙車になります。不快な臭いなどありません。エアコン内部除菌済!

☆印 R5年12月26日交換実施(明細あり)

エネオスにて、
☆超高価ENEOS X PRIMEエンジンオイル(5W30)
☆エンジン内部フラッシング
☆WAKO'S EPS添加剤(予防に)
☆オイルエレメント
☆フロントワイパーブレード&ゴム

イエローハットにて、
☆BOSCH抗菌エアコンフィルター
☆他
新品ハンドルカバー&ミラー用ムスク芳香剤(設置済)
エアコン用芳香剤は未使用のままお渡しします。

更に!!

大容量高価!新品Panasonicカオスブルーバッテリー60B19Lと、一目で残量わかるバッテリーチェッカーと、2019年地図の新品未使用Yupiteru5インチポータブルナビ(型番YPB555ML)をプレゼント!ユピテルはレーダー探知機の1流メーカーのため、オービスの設置場所や速度取り締まり区間を教えてくれます!ナビ性能も良いです!このナビは、英語、韓国語、中国語の音声と表示もできるので、外国人の方も使えます^_^


大切に乗られていました!
タントは、エンジンオイル交換をしっかりしないと、カタカタとエンジンから金属音がでます。また、ダイハツの弱点である足回りのスライドピンの固着もないため、走行中の凸凹でゴトゴト異音ありません。

マイカー、セカンドカーに!
普段使いはもちろん、快速な足に使いたい方、お子様のいるママへ、低価格でお使いいただけたらと思います!

引き渡し時は、ガソリン満タン、空気圧適性にてお渡しします^_^

≪外装≫
年式相応の傷やタッチペンなどありますが、外装艶あります。

≪内装≫
シートの汚れなど年式・走行距離相応ですが、綺麗です。
禁煙のため嫌な臭いもありません!

走る、止まる、曲がるに不具合ありません! 

エンジン絶好調です!

令和5年度自動車税、リサイクル料、自賠責保険、全てコミコミ価格です!

ダイハツの不正問題が大々的に報じられていますが、トヨタや日産、三菱、他のメーカーも過去に不正は沢山ありした。ダイハツ車は多数のユーザーが利用しているため、ユーザー数が多いので、それに比例して交通事故件数もダイハツ車は非常に多いです。事実上は安全性の問題はないと言えます。理由としては、不正箇所や改ざんデータがあっても、実際にそれらが原因の死亡事故などが起きていないことから、ダイハツが言う自社安全基準はクリアされていると言えます。

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