FLAT HEAD　ハーレーダビットソン フラットヘッド 納屋で発見 サイドバルブ WLの商品情報

過去3ヶ月の「 フラットヘッド ハーレーダビットソン 」の統計データ情報

「フラットヘッド ハーレーダビットソン」 に関する落札商品は全部で 1 件あります。

平均落札価格

3,100 円

最高落札価格

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過去3ヶ月の「 ハーレーダビットソン 」の統計データ情報

「ハーレーダビットソン」 に関する落札商品は全部で 1,312 件あります。

平均落札価格

20,136 円

最高落札価格

2,950,000 円

最低落札価格

1 円

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FLAT HEAD　ハーレーダビットソン フラットヘッド 納屋で発見 サイドバルブ WL の落札情報

FLAT HEAD　ハーレーダビットソン フラットヘッド 納屋で発見 サイドバルブ WLの1番目の画像
  • 落札価格：
    1,203,000円
    入札件数：
    132（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    350,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年1月7日 22時10分
    終了日時
    2018年1月13日 22時16分
  • オークションID
    j468113443 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • FLAT HEAD　ハーレーダビットソン フラットヘッド 納屋で発見 サイドバルブ WLの1番目の画像
  • FLAT HEAD　ハーレーダビットソン フラットヘッド 納屋で発見 サイドバルブ WLの2番目の画像
  • FLAT HEAD　ハーレーダビットソン フラットヘッド 納屋で発見 サイドバルブ WLの3番目の画像

■商品説明

ハーレーダビットソン、フラットヘッド サイドバルブエンジン・リジットフレームです。
モデルは不明ですがおそらくWLではないかと思います。
友人が納屋を整理する際に不要ということで当方が引き取ったものです。
友人の父親か祖父が所有していたものということですがリアルに４０年近く納屋で眠っていたものだそうです。
農家の納屋で藁や農機具に埋もれていてその存在すら気が付かなかったとのことです。
外観はさびや劣化があります。（緑色の部分は塗装ではなくメッキに緑しょうがふいています）
しかしながらすべてが当時のオリジナルパーツと思うとなかなか感慨深い状態です。
もしこのままの外観で動き出したのなら、ある意味どんなカスタムよりも目立つような気がします。
もちろんチョッパーの素材や部品取りでも、有用に使っていただければと思います。
塗装も外装も当時のままで途中でレストアされていない個体というのはある意味珍しいかと思います。
当方は引き取ってとりあえず藁と積もり積もった埃と土を払った程度です。洗車すらしていません。
寒冷地での保管だったからかリアルに数十年眠っていた割には程度がいいかと思います。
外観のさびはもちろんありますが、朽ち果てているような箇所はなく、大部分そのまま使用できるのではと思われる状況です。
タンクの内部などもさびておらず、エンジンも楽にクランキングできてしかも圧縮もある感じします。
リアはパンクしていますが空気をいれれれば５分ほどは空気を保持できるので押し引きは可能です。
スロットルも回転します。
とりあえず時間のある時にコツコツなおしてハーレーの歴史に触れていきたかったのですが
転職したため時間が思いのほか取れなかったことと駐車場を空ける必要があるため惜しいですが出品することにいたします。
状態は写真にてご確認ください。
基本的には引き取りにこれる方にお願いいたします。
配送関連はそちらで手配していただければご相談に応じます。
書類は無し。フレームにはおそらく職権打刻の５桁の数字と漢字？のようなものが２文字入っています。
思い切り後付け感のあるウインカーやメーターにキロメーター表示のペンキ書きが残っているので、
一度は日本のナンバーをつけて走っていたのだと思います。

付属品もなにもなく、車体のみのお渡しです。
仕上がっていれば百数十万するサイドバルブ、時間と熱意のある方いかがでしょうか。
ノークレームノーリターンでお願いいたします。
当方急いではおりませんので引き取りに時間がかかるとか支払いが１か月後になるとかご相談に乗ります。
よろしくお願いいたします。
場所は埼玉県南部（東京より西部線沿線）です。


（2018年 1月 7日 22時 42分 追加）
４０年近くではなく５０年近く保管されていたそうです。

（2018年 1月 9日 23時 16分 追加）
多数の質問いただきありがとうございます。
エンジンNo刻印は？という質問が非常に多かったのでこちらでお答えします。
フレームNo同様、こちらも職権打刻になっておりました。
大５○○○大（○は数字）
となっております。
フレームNoもほぼ同様のです。大５５○○○大
フレームとあってると言えば合っていますが....
詳細は不明です。
少し調べましたら当時はすべての輸入車はナンバー取得時に職権打刻になったそうです。
当方、ヴィンテージにはそこまで詳しくありません。
後ほど詳細画像をアップしますので画像から確認いただければと思います。




（2018年 1月 9日 23時 45分 追加）
詳細画像をヤフーボックスにアップしました。
気になる箇所をご確認いただければと思います。
https://yahoo.jp/box/bCreOk

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