ドゥカティ ST3 乾式クラッチ カスタム チタンサイレンサー パニア トップケース ETC 室内保管 / ST2 ST4 GIVI ライディングハウスの商品情報

過去3ヶ月の「 ライディング チタンサイレンサー 」の統計データ情報

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過去3ヶ月の「 チタンサイレンサー 」の統計データ情報

「チタンサイレンサー」 に関する落札商品は全部で 238 件あります。

平均落札価格

26,900 円

最高落札価格

116,000 円

最低落札価格

1,346 円

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対象オークション 「ドゥカティ ST3 乾式クラッチ カスタム チタンサイレンサー パニア トップケース ETC 室内保管 / ST2 ST4 GIVI ライディングハウス」 は 「チタンサイレンサー」 を含む落札商品の中で、全238件中およそ 1 番目に高額です。

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ドゥカティ ST3 乾式クラッチ カスタム チタンサイレンサー パニア トップケース ETC 室内保管 / ST2 ST4 GIVI ライディングハウス の落札情報

ドゥカティ ST3 乾式クラッチ カスタム チタンサイレンサー パニア トップケース ETC 室内保管 / ST2 ST4 GIVI ライディングハウスの1番目の画像
  • 落札価格:
    292,000
    入札件数:
    130入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年3月20日 17時51分
    終了日時
    2018年3月25日 23時10分
  • オークションID
    j478044818この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

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↑ DUCATI PERFORMANCEパニア,GIVI E52 MAXIA トップケース↑

 

 

 
↑ バーネット アルミクラッチ板、カーボンクラッチカバー ↑

 

 

 
↑ ゼログラビティスクリーン、SIMOTA カーボンミラー ↑

 

 

 
↑ STMクラッチレリーズ DIDゴールドチェーン ↑

 

 

 

 

・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・
 
ドゥカティ ST3 乾式クラッチモデル カスタム フルパニア ETC付

【商品説明】

ドゥカティ ST3

希少な乾式クラッチモデルです。翌年以降のST3は全て湿式クラッチのみとなりました。カスタム車です。パニアケース、トップケース、ETCが付属します。 当方の所有期間中は室内保管です。

 

【概要】

年式:2004年式モデル

走行距離:34,681km(距離が若干伸びる場合があります)

車検:平成30年3月27日(予備検査等については下記に記載します) 

 

【カスタム内容】

・スリップオン サイレンサー(多分ライディングハウス製オールチタン旧モデルだと思います)

・ゼログラビティ製スモーク スクリーン

・STM製クラッチレリーズ

・カーボン クラッチカバー

・SIMOTA製 カーボンミラー

・ETC車載器 JRM-11(分離式)

・DUCATI PERFORMANCE製パニアケース、ステー

・GIVI製トップケース E52 MAXIA(デュアルストップランプ付 52L)

(車体側に電源を用意していない為、トップケースのストップランプ動作は未確認です)

・GIVI製トップケース用ステー(モノキー用M5ベース付)

 

【付属品】

・キー(マスターキーx1、通常キーx2、パニアケースキーx4、トップケースキーx1)

・オーナーズマニュアル(画像には写っていませんが、CDも付属します)

・純正工具

 

【ノーマル部品】

・サイレンサー

・クラッチカバー

・スクリーン

 

【メンテナンス状況】 下記のメンテナンスをしております。

 

<走行30,000km時>

・前後ブレーキOH(フルード交換含む)

・ホイールベアリングOH

 

<走行33,000km時>メンテナンス後の走行距離は約1,700kmです。

・インジェクション調整(燃調、同調他)

・クラッチ交換(バーネット製アルミクラッチ板)

・チェーン、前後スプロケット交換(DID製525VXゴールドチェーン、純正スプロケット)

・オイル、オイルフィルター(シルコリン製COMP4 10W-40、K&Nオイルフィルター)

・エアクリーナー交換(K&N製エアクリーナー)

・クーラント交換

・Fタイヤ ブリジストン BATTLAX BT023(9分山)

・Rタイヤ ミシュラン PILOT POWER(要交換)

乗る機会が非常に少なかった為、バッテリーはトリクル充電器で定期的に充電しています。尚、フルカウル車で、車体からバッテリーの取り外しが不便な為、バッテリーを車体から取外さずに充電できるようにバッテリーから+コードを伸ばしてあります。(-側はボディアースで大丈夫です) 

 

【名義変更、車検等について】

落札者様での名義変更をお願いします。(当方からは委任状を送付します。尚、名義変更の完了まで3万円をお預かりしますので、予めご了承下さい)

車検の有効期限は平成30年3月27日迄です。尚、車検はRタイヤ交換とクラッチカバー、サイレンサーをノーマルに戻せば問題無く通ると思います。当方で予備検査を通すことも可能です。この場合は法定費用+手数料1万円、およびRタイヤ代金が必要です。

当方での名義変更や車検をご希望の場合は、費用や引渡時期等について別途ご相談とさせて頂きます。

 

【備考】

当方が把握している限り、現状では不具合はありませんが、あくまでも中古車の為、現状販売、ノークレームノーリターンでお願いします。気になる所があれば、遠慮なくご質問下さい。時間の都合さえ合えば現車確認、試乗など大歓迎です。レンタルバイクへの変更準備をしていましたが、諸事情によりレンタルバイクとして使用する事なくお譲りします。

画像の物が全てです。(但し、画像のハンドル周辺に写っているナビ用ステーは取り外しますので、予めご了承下さい。)      

 

【配送方法】                     

BASによる配送を予定しております。落札者様の最寄りのデポまたはご自宅までの配送が可能です。下記URLでデポ⇔デポ間の料金を調べることができます。(出発デポは千葉県「ライダーズスタンド富里2りんかん」です) 

http://www.bas-bike.jp/price/

・登録書類やノーマルパーツは別途宅配便(着払い)での配送となります。

・出発デポへの持込手数料として3,000円を申し受けます。

 

配送先が関東近郊の場合は、出品者によるトランポでの配送も可能です。(ノーマルパーツも同時配送します。)この場合は実費(高速代+ガソリン代)+手数料1万円/1日でお受けしますので、ご落札後にご相談下さい。

  

【お支払について】

<お支払い方法>

銀行振込でお願いします。(お取引の都合上、お支払いが複数回になる事も想定されるた為、かんたん決済ではなく、銀行振込でお願いします。オートバイ車体はヤフオクの特定カテゴリの為、銀行振込が可能です。)

当方個人の為、ローンなどの取り扱いはできません。

 

<お支払期限>

落札後3日以内にお支払いをお願いします。尚、配送、名義変更等の費用確認に時間を要する場合には、先ず落札代金(車体価格のみ)を3日以内にお振込み下さい。その他の費用のお支払い時期につきましては別途相談とさせて頂きます。

 

【その他】

スムーズな取引をしたい為、新規の方や悪い評価の多い方は取り消す場合がありますので、ご入札前に質問欄よりお問い合わせ下さい。

また、落札後に全くご連絡を頂けず、何日も待った後に、止むを得ず落札者都合のキャンセルをせざるを得ないケースがありました。大変恐縮ですが、オークション終了後24時間以内に最初の取引連絡を頂けない場合には、予告なく落札者都合でのキャンセルをさせて頂きますので、予めご了承く下さい。

できる限り詳細に記載したつもりですが、漏れがあるかも知れませんので、その際は補足説明します。尚、中古車の為、万一記載ミス、漏れ、誤り等があった場合は、現物優先とさせて頂きますので、予めご了承下さい。

 



(2018年 3月 21日 17時 21分 追加)

沢山のアクセス、ウォッチリストへのご登録ありがとうございます。

補足説明をさせて頂きます。画像で判りにくいか、又は画像数に限界がある為、掲載しきれなかったものです。②③については個人的には大きく目立つものとは思いませんが、後々のトラブルにならない様、念の為に記載します。

 

①ETC(JRM-11)の本体はソフトカバーに入れて、シート下に収納してあります。

②リアホイールに取り切れない汚れが若干あります。

③右アンダーカウル下側に前オーナーの立ちゴケによると思われる若干の傷があります。

 


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(2018年 3月 25日 15時 35分 追加)

★メンテナンス後の走行わずか約1,700kmです。

クラッチ板交換、チェーン、スプロケット交換、インジェクション調整等のメンテナンスからの走行は約1,700kmです。リアタイヤはそろそろ交換時期だと思いますが、それ以外には即メンテナンスが必要な箇所はないのではないかと思います。


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(2018年 3月 25日 16時 46分 追加)

★予備検査等について、補足説明させて頂きます。

予備検査とは車検の検査だけを事前に受けておくことです。落札者様は陸運局へ行き、名義変更+自賠責保険、重量税をお支払いいただくことで、車検を受けなくても登録が完了します。

今回の場合は、下記の手順で進めてはいかがでしょうか?

(その他の方法やご希望があれば、可能な限り対応させて頂きますので、ご相談下さい。)

  

①リアタイヤ交換および予備検査(出品者)

②BAS等の配送サービスを利用して、バイクをご自宅へ届ける。

③陸運局で名義変更および自賠責+重量税の支払(落札者様)

 

・落札者様はバイクをトランポや仮ナンバー等で移動する必要はありません。 

・説明文に記載の通り、これらにかかる費用は落札者様の負担となりますので、予めご了承下さい。 

 


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