GSX-R1000 K9 逆車　フルパワー　カナダ仕様　MOTOMAP　ブルー　カスタムマシン　綺麗　マグタン　BAZZAZ　LED　GP-SPECチタン　ETC付き の落札情報

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■商品説明

入札は慎重にお願いします　前回出品した際　落札後に金額を間違えたという理由でキャンセルとなりました

もちろんそのような人とは取引したくありません　悪い評価の多い方　新規の方　評価に不安を感じる方は入札の取り消しをさせていただくことがあります
極力取り消しを行わないよう進めていくつもりです
このようなことがあると慎重になるということを理解いただきたいことと時間と出品料の無駄をこれ以上出したくないのでお願いします
前回出品時とは少し説明文も変更しているところもあります　よく読んでいただき納得の上で　入札してください

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GSX-R1000　2009年モデル　GT78A　MOTOMAP　カナダ仕様　K9　逆車　フルパワー　ブルーです
走行距離　23283km　平成21年8月登録　　車検満了日　平成30年8月13日　カスタムしていますがこのまま車検が通せます

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大切に乗ってきましたので　綺麗です。ツーリングやサーキットで使用しました

ミツバサンコーワの分離型ETC　BE-51を装着しています　落札後　バイク屋さんで再セットアップをお願いします

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車検やメンテナンスやパーツ取付はバイク屋さんに任せていました　車検時はブレーキオイルとクーラントは必ず交換しました
長く壊さず乗りたかったのでプロに任せておりましたので安心して乗れると思います
5年くらい前に　サーキットで右コーナーで低速でスリップダウンをしました。傷ついたパーツは全て新品に交換し
その後もサーキットやツーリングで使用しており転倒での影響は何もありません　振れや不具合は無しです
サーキット走行は年に2回ほどの走行会です　2016年は1回と2017年は0回と最近は走っていません
とにかく速いです　気持ちの良い加速や　ハンドリングは最高です　最初から走る曲がる止まるということに対し重要なパーツは良いものが
付いているので安心して乗れました　カスタムが大好きなのでいろいろ装着しましたがノーマルを買ってここまでやると
ずいぶんお金がかかります　買ってそのままカスタムマシンに乗れるなら良いのではないでしょうか

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ホイール：　BITO&RD　JB3　マグタン　F3.50 R6.00 とても軽いです　2600km時に装着　2010年新品で購入し
2013年艶ありブラックでパウダーコート　購入時の半艶ブラックは塗装が薄すぎて色欠けが頻繁に起こるため塗装しました（パウダーコーティングカトーにて塗装）
タイヤ：メッツラー　レーステック　K3　F　120/70/17　R190/50/17です　画像のとおりツーリングであればまだ使用できます
サーキットを走るなら新品に交換し楽しんでください

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サブコン：BAZZAZ　クイックシフト付き　2011年ヨシムラにて新品購入。この時　アクラポビッチのサイレンサーで
セッティングをし後軸で157PSでした。エンジン単体で185PSですから後軸計測では2割くらいロスをすると考えると148PSです　それよりは上に振っています
クイックシフトが3回ほど壊れそのたびに新品にしました。最後に交換したのは改良品のため　現在は問題なしです。
バザーズのクイックシフト付きは　ツーリングや通常使用では起こりませんがサーキットなどで1万回転あたりでクイックシフトを
作動させるとエンジンチェックランプが点灯もしくは点滅します　エンジンを切って再始動すればランプは消えます
異常があるわけではありません　ヨシムラに何度か相談しましたが　クイックシフト作動時は瞬間的に燃料カットをするので
その関係だと想像します　点滅など気になる場合はクイックシフトを作動しないようにすれば解決します
サーキットで走らない限りはクイックシフトがなくても問題ないですからね

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マフラー：アールズギヤ　GP-SPEC　真円ドラッグブルー　チタンサイレンサー　車検対応です。音もいいです。2012年新品装着
ブレーキマスター：ブレンボ　可変式ブレーキマスター　RCS19　19X18or20　現在19X18にしています
バックステップ：nao製　バックステップ　ブラック　後ろと上に調整可能
フロントブレーキホース：スウェッジラインステンメッシュホース
アグラス製　エンジンスライダー、POLARG製　サイバー50　LEDポジションランプ
サスペンション：フロント2014年にNUTEC　#10を使いフォークオーバーホール　16000km。同時にリヤサスを交換
L3の赤いタイプを　新品同様品を購入し装着

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シート：エクセーヌ+ダブルステッチで張り替え。ノグチシートにて製作。程よく滑り止めになり見た目は豪華
エクセーヌシートなどは　純正ではドカッティがアルカンターラかエクセーヌで付いていたのを見たことがあります
国内メーカーはありません

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テールカウル　シングルシートは　自動車塗装屋さんで　ブルーに塗装しています
フロントデスクローター：16000㎞時　新品の純正ローター交換。新品を安く入手できスペアで持っていました
サスペンションのリフレッシュと同時に交換しました　使用期間が短い中古パーツは高く売却できるので交換しました　傷みで交換したのではありません

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ヘッドランプ：スフィアライト製　LEDです。カットラインも出ており車検対応です。5500Kで真っ白で綺麗です
日本製ということで安心して使用できます　明るくて最新です　
ブレーキパッド：2015年　リヤを交換。18700㎞でゴールデンパッドに交換。フロントもゴールデンパッドに交換　20750km
バッテリー：フルカワ製で2017年に新品交換。22470km。タイヤ交換　メッツラーK3　20720km
BMC製　エアークリーナー交換　5500km時　何度も洗って使えます

カーボンパーツ：ほとんど綾織で　フロントフェンダー、リヤインナーフェンダー、ラムエアーダクト、イルムバーガー製の
エンジンカバーを装着。クレバーウルフ製タンクパッド、RIDING製　タンク下のパネルをカーボンの物に交換
メーターには　USスズキのカーボン調パネルに交換、フェンダーレス：デイトナ製
ZETA製　ブレーキ+クラッチレバー、プーチ製　スクリーン　クリア
オイル交換　NUTEC　NC-41　10W-50　23234km　このオイルは高いですが　性能がいいので使っていました
安心して乗れるよう3月上旬に交換しておきました

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nao製　バックステップのブレーキペダルとシフトペダルのゴムを新品に交換しようと思い購入し保管していましたのでお付けします
今すぐと言う事ではないのですがそろそろと思って用意していました

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ボディに線傷やガリ傷などありません　フロントタイヤで下から巻き上げる砂利などがあたってできる細かな傷はサイドカウルに下のほうにあります
トータル的に見た場合　艶もあり綺麗な車両になると思います。ホイールなどは数か所傷などありますが良い状態です
屋根のあるところにバイクカバーをかけて保管していました　カバーの内側は起毛の付いたタイプでしたが
バイクのボディの擦れるところにはすべてサランラップを貼ってからカバーしていましたので保管での傷はありません

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画像ではトップブリッジにナビホルダーとスイングアームにレーシングスタンドのローラーが着けてありますがこれは外します
フロントブレーキのマスターシリンダーのオイルタンクにリストバンドをつけてありましたが無くしましたのでなしになります
画像にはありませんがキジマ製のヘルメットホルダーを　キー2本付　（使用期間は短い）をプレゼントします　タンデムステップを外して
乗っていたのでその時に使用していました

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個人売買ですのでローンは組めません　3日くらいで審査が出てかんたん決済ができれば待つことはできますが審査に10日かかるような場合は待てないのでお願いします
一般的なマイカーローンやバイクローンは個人売買は対象外ですので銀行などのフリーローンなどが使えるかと思います
（ネットで調べると銀行によっては個人売買でもできるところもありました）

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中古車に付きノークレーム返品不可です

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車検が8月までありますので抹消はしません。取りに来たい人　BAS利用のためデポまで搬入して欲しいという人もいると思うのでナンバー付にしておきます
その点を理解し　速やかに名義変更をお願いします。
今すぐ交換が必要なものや修理が必要な個所はありません。メンテナンスノートや取扱説明書は揃っています
スペアキーも1本あります　タンデムシート付属します

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僕はバイク屋でもありませんし保証を付けての販売ではありません わかる範囲で細かく記載しましたが見落としや
見解の違いなどあるかもしれないのでヤフオクでの中古車であるということを理解できる方の入札をお願いします 画像をたくさん見てもらえるようにしてあるので　わかりやすいと思います
中古車であるということを理解しオークションに参加してください　新車とは違います　新車同様とも違います　使用に伴う傷や汚れはあります

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評価に不安がある方や新規の方は入札の取り消しを行う場合があります

振込確認後の車両発送や書類発送となりますのでお願いします。
陸送は相談して決めようと思います。取りに来る場合は　仕事の関係上　曜日は限られるので注意してください
遠方の方はレッドライン　BAS　ジェットリンクなどバイク輸送を使って陸送します　もちろんご自身で手配してもらっても大丈夫です
陸送費などは　岐阜から出品していますので　陸送会社にご自身で確認してください
BASのデポ持込は　小牧デポに5000円プラスで搬入します（月曜日に限定します） 岐阜市から250km以内で月曜日の昼間であればプラス15000円で届けることも検討します

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気に入ってもらえた方で大切に乗ってもらえる方に買っていただきたいです　よろしくお願いします

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詳細画像 GSX-R1000画像

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you can not anser the question in English
you can not overseas shipment
英語でのご質問にはお答えできません　海外発送もいたしません

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3月1日から　ヤフオクはかんたん決済のみになりましたがバイクの車体は特定カテゴリのため　銀行振り込みができます

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（2018年 3月 12日 19時 52分 追加）
マグホイール付きの車両は見かけませんね　ノーマル車がほとんどです　ノーマルでも90万円してますね
人気のある車両はいつまでも高いですね　L3とかだと140万円もする車両がありました　K9からL6までデザインが同じというのもいいですね
１年乗って売っても同じ値段で売れちゃうかも？　ヤフオクマジック　K5からK8も高値ですよね
テールランプとウインカーはこのモデルが一番カッコいいです　ウインカーが埋め込まれキリリとしたデザイン。それにデイトナのフェンダーレスで
ナンバーを上に向けたらめちゃカッコいいです　平成３３年４月にはナンバーの角度が40度になるのでしばらくの間だけですけどね


（2018年 3月 14日 0時 25分 追加）
CD版のパーツリストがありましたのでお付けします


（2018年 3月 14日 8時 53分 追加）
前回の出品の件で質問がありましたが　299人の方がウォッチリストに入れてみえるので記載しておきます
入札履歴の　すべての入札履歴を見てもらえればすべて出てきています
落札者キャンセルにより再出品をしなくてはいけなくなりました　落札者削除→次点者繰上げ→拒否　落札者なしとなります
その為　入札者順位には載りません　これはヤフオクのシステムです　個人的に何かできるようなものではありません
誠意を持って出品・対応しています　そして気持ちよくこのマシンに乗っていただきたいだけです
ヤフオクで数多く売買をしてきました　気持ちよい取引をしたいと考えます　よろしくお願いします
　　

（2018年 3月 14日 12時 14分 追加）
パワー計測の件ですが後軸での計測でロスするのはネットで調べたら
15％のようですので157馬力と言うことはエンジンでの185馬力が出せていると言うことですね。

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