CBR1000RR SC57 後期　フルパワー化の商品情報

過去3ヶ月の「 パワー CBR1000RR 」の統計データ情報

「パワー CBR1000RR」 に関する落札商品は全部で 58 件あります。

平均落札価格

153,244 円

最高落札価格

800,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「CBR1000RR SC57 後期　フルパワー化」 は 「パワー CBR1000RR」 を含む落札商品の中で、全58件中およそ 9 番目に高額です。

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平均落札価格

18,991 円

最高落札価格

2,500,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「CBR1000RR SC57 後期　フルパワー化」 は 「CBR1000RR」 を含む落札商品の中で、全5,048件中およそ 53 番目に高額です。

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CBR1000RR SC57 後期　フルパワー化 の落札情報

CBR1000RR SC57 後期　フルパワー化の1番目の画像
  • 落札価格：
    404,001円
    入札件数：
    31（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    350,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年5月12日 22時6分
    終了日時
    2018年5月19日 21時46分
  • オークションID
    j487561076 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • CBR1000RR SC57 後期　フルパワー化の1番目の画像
  • CBR1000RR SC57 後期　フルパワー化の2番目の画像
  • CBR1000RR SC57 後期　フルパワー化の3番目の画像

■商品説明

この度はこちらの出品をご覧頂き、ありがとうございます。 タイトル通りの出品です。 走行距離そこそこ走ってますが、調子が良く不具合ありません。 気になる点はとしては、タコメーターの針が回転落ちるときにブルブル震えながら落ちて行く所位です。 タイヤ前後とももうすぐスリップサインかなーというとこです。（α13） ブレーキパット前後ともまだまだ山あります。 ブレーキ、クラッチレバーはアクティブ、バーエンドも社外品、マフラーはスリップオンで無名の物がついています。 また、エアクリーナー社外、エアボックスファンネル逆車用ビック、ECU配線加工（フルパワー化）、カムとエキパイが逆車用になっているかは確認てきていません。 左側に一度転倒してます。カウル、レバー、エンジンカバーに傷があらりますが、わかりにくくなるようにタッチアップしてあります。 シングルシートカウル、スペアキー、ノーマルマフラー、あります。 また、現在登録されています。ので乗って帰れますが自己責任でお願いします。 2週間以内に名義変更、取引の連絡は24時間以内、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルを厳守できる方のみ入札してください。 評価が1桁の方は入札前に質問欄からご連絡下さい。勝手に入札された場合はこちらで入札取り消し致します。 近県であれば、別途費用頂ければ、当方でお運びすることも出来ます。 ご質問あればお気軽にどうぞ。

（2018年 5月 13日 8時 57分 追加）
リアフェンダーレス、ETCとヘッドライトロービームHID（スフィアライト）がついています。
現車確認歓迎です。基本仕事終わって帰るのが10時位になりますので、その時間以降でお願いします。

なお、車検は今年の9月までです。
よろしくお願い致します。

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