☆VFR750R RC30 国内仕様 美車 予備パーツ多数付☆の商品情報
過去3ヶ月の「 750 パーツ 」の統計データ情報
「750 パーツ」 に関する落札商品は全部で 1,489 件あります。
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平均落札価格
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9,632 円
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最高落札価格
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1,200,000 円
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最低落札価格
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1 円
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対象オークション 「☆VFR750R RC30 国内仕様 美車 予備パーツ多数付☆」 は 「750 パーツ」 を含む落札商品の中で、全1,489件中およそ 1 番目に高額です。
「750 パーツ」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
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- 87,000円
- 1円
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過去3ヶ月の「 パーツ 」の統計データ情報
「パーツ」 に関する落札商品は全部で 165,720 件あります。
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平均落札価格
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6,453 円
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最高落札価格
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5,000,000 円
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最低落札価格
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1 円
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対象オークション 「☆VFR750R RC30 国内仕様 美車 予備パーツ多数付☆」 は 「パーツ」 を含む落札商品の中で、全165,720件中およそ 7 番目に高額です。
「パーツ」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 658,555円
- 1円
- 246,454円
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- 301,050円
☆VFR750R RC30 国内仕様 美車 予備パーツ多数付☆ の落札情報
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- 落札価格:
- 2,536,000円
- 入札件数:
- 296(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 1,680,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
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- 開始日時
- 2018年6月11日 23時54分
- 終了日時
- 2018年6月18日 23時36分
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- オークションID
- j492842063 (この商品をヤフオク!で見る)
■「750 パーツ」 を検索
■商品画像
■商品説明
当方で2オーナー目になります。
6~7年ぐらい前に、全オーナーからボロボロの状態で引き取りました。
そこからコツコツとレストアして仕上げること1年、かなりの大金つぎ込んで復活させました
復活させたのはいいけど、殆ど乗る機会がなく、このバイクに大変申し訳なく思ってきたので
今回手放す覚悟をきめました。
RC30はこの車両で2度目の経歴になりますが、このバイクはとても思い入れのあるバイクです。
よって、大切にしてくださる方にお譲りしたいと思います。
■車両情報
・メーカー ホンダ
・車体名 VFR750R
・車体番号 RC30-10004//km
・走行距離約 2033km(国内メーター)+6604km(輸出用300kmメーター)=計8637km(多少伸びる場合もございます)
※現在は国内メーターが付いてます。
■変更箇所及び車両情報(よく読んでください)
・ノーマルホールあります。ショップにて再塗装してもらったのでめちゃくちゃ綺麗です。
・ノーマルのフロントホイールは、RC30の改造の定番であるCBR用の3.0インチリムにしてます。
・ノーマルホイールのタイヤはスポーツマックスで9分目ぐらいあります。ほぼ新品です。
・現在履いてるマルケジーニも、ショップにてマグ専用塗装にてリメイクしたので、めちゃくちゃ綺麗です。
・リム幅は、前F3.5でRは6.00と聞きました。マルケのホイールでも車検は通ってます。
・特注ハブスペーサーにより、現在Rが190タイヤ履いてますが、200幅の極太タイヤも履けます。
・マフラーはテルミニョーニのステッカー張ってますが、メーカー不明品です。
音はメチャクチャイイ音します。まさしくホンダV4の音です。このままでも車検は通ってます。
・ノーマルのCDIが以前壊れたので、たぶんですが、HRCの物が入ってます。
HRCのどの仕様のCDIかは、わかりません。
・RC30の持病であるバルブの段付き摩耗は、このRC30(2代目)の前に乗っていたRC30(初代)で経験済みだったので
2代目を入手してレストア後にショップにてE/gOHし、対策品のバルブに交換してるので再発はしないと思います。
・OH後にパワーチェックしてもらいました。その時で105.6PS出てます。パワーチェック表もお渡しします。
といっても、RC30の場合、国内ノーマル車両で77PSとか言ってますが、実際には100PS以上出るというのは、30界では普通の話です。
・RサスはバナナショックスさんにてOHしてもらってます。
・とにかく、お金かけてレストアしたので、ゴム関係は殆ど新品に交換済です。
・めちゃくちゃ綺麗な車両です。ただ、綺麗と言っても30年前のバイクなので、今の「きれい」とは意味が違います。
その辺をご理解いただける方のみ入札してください。
・キャブ周辺のパーツも殆ど新品で組みなおしてます。
・燃料コックも新品に変えてます。
・シリアルナンバーは300番台後半になります。
・国内仕様のサイレンサーもお付けします。
・エトスのリアスタンドもお付けします。
・カーボンキーあります。
・リミッターカット済です。
・Fキャリパーはブレンボではありません。レストア時に、何かインパクトが欲しかったので業者にブルー色に塗ってもらってます。
・以前ヤフオクで買った予備のアンダーカウル(汚いですが・・・)もお付けします。
・その他、予備パーツが出てきたら、それらもお付けしますが、何のパーツがあるかはわかりません。
・写真では輸出仕様のバックミラー付いていますが、引き渡し時は国内用(美品)に戻します。
・ブレーキホースは前後ともメッシュに交換してます。
・車検は来年4月まであります。
・スプロケは前後とも変えてますが、ノーマルと同じ端数なので、距離表示が狂ってると言う事はありません。
・純正工具はありません。
・とのかく、これほどの状態の30はあまりないと思います。大切にしてくださる方に譲りたいと思います。
・旧車につき、初心者の方や、30というバイクを知らない人は入札しないでください。
・旧車につき、ある程度知識のある方じゃないと無理と思います。
・保管は室内保管(リビング)です。殆ど観賞用のバイク化としてました。あまりにももったいないので、今回出品します。
・下記の様な質問にはお答えしませんし、売るのも拒否しますので注意してください。
・〇〇〇万円でどうですか?というような、オークション形式を全く無視した内容を言ってくる人。
・他のバイクとの交換を希望する人。
・値切る人。
・知識のない人。
・購入意思がないと判断できる質問をしてくる人。
・購入とは無関係な質問をする人。
・RC30というバイクが、どういったバイクなのか知らない人。
・初対面にも関わらず、ため口で話す人。
・大人の会話ができない人。
・常識のない人。
・めんどくさい人。
・大阪のどちらですか?と質問してくる人。落札者のみお知らせします。
・分割払いを求めてくる人。ローンを組みたいのなら、個人で銀行か信販会社に申し込んでください。
・この本文をよく読んでない人。
・送料はいくらですか?と聞いてくる人。こちらは大阪からの発送になります。送料代は自分で調べてください。
・RC30をアールシーさんじゅうと読む人。アールシーさんじゅうと読む人は、RC30の事は何もわかってません。
重複しますが注意事項です
▲トラブルを防ぐため現車確認をお勧めします。
▲ノークレームノーリターンでお願いします。
▲新車ではありませんし業者販売でもございません。よって保障は一切できません。
▲あくまでも機械物です。今は大丈夫でも渡した瞬間に壊れる可能性もなきしにもあらずです。その場合でもノークレームでおねがいします。
▲中古車という事をよく理解してください。トラブル防止のため売買契約書に一筆記入をおねがいします。
▲関西地方なら無料でご自宅まで発送します。
▲その他の方はBAS(http://www.bas-bike.jp/)での発送のみとします。こちらからは堺デポから発送します。
▲他車との交換は致しません。
▲分割払いはお受けいたしません。落札後は一括払いでお願いします。
▲大阪のどちらかですか?などの質問は、落札者のみにお知らせします。
▲代理入札はお断りします。
▲値引交渉は一切お受けできません。
▲土日が休日なので、現車確認及び発送は週末になります。
▲マイナス評価のある方はご遠慮願います。ご了承ください。
▲落札後24時間以内に連絡が取れる方のみ入札してください。
▲即決はいたしません。
▲今回は評価が10以下の人は入札をご遠慮願います。万が一落札されても、よほどの事がない限り、売りません。
▲各自でローンで購入される方に注意ですが、落札後のローン手続きや、可決前の入札は絶対に行わないでください。
▲取引に滞りで発生した場合、落札者様都合キャンセルで、自動的に悪いの評価が付きます。
▲常識のある方のみお願いします。普通に会話や連絡のキャッチボールができる方のみお願いします。初対面なのにため口で話す様な非常識な方はご遠慮願います。
以上の事を十分に理解したうえでご入札をお願い致します。
(2018年 6月 11日 23時 59分 追加)
(2018年 6月 12日 23時 57分 追加)
(2018年 6月 17日 23時 12分 追加)
本日、この30でのラストランをしてきましたので、走行距離が200キロ弱増えました。
(2018年 6月 18日 17時 41分 追加)
本日の大阪での地震の影響はありません。30は無事、ピカピカの状態です! ▲ ページトップへ
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