陸王 RT 1957(昭和32)年 フットクラッチ 手動チェンジ式の商品情報
過去3ヶ月の「 チェンジ フットクラッチ 」の統計データ情報
「チェンジ フットクラッチ」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。
過去3ヶ月の「 フットクラッチ 」の統計データ情報
「フットクラッチ」 に関する落札商品は全部で 8 件あります。
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平均落札価格
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161,525 円
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最高落札価格
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1,180,000 円
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最低落札価格
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2,480 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「陸王 RT 1957(昭和32)年 フットクラッチ 手動チェンジ式」 は 「フットクラッチ」 を含む落札商品の中で、全8件中およそ 1 番目に高額です。
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- 5,540円
- 35,000円
- 3,980円
- 2,480円
- 33,000円
陸王 RT 1957(昭和32)年 フットクラッチ 手動チェンジ式 の落札情報
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- 落札価格:
- 1,250,000円
- 入札件数:
- 2(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 800,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
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- 開始日時
- 2015年8月28日 19時4分
- 終了日時
- 2015年8月30日 13時44分
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- オークションID
- k195255659 (この商品をヤフオク!で見る)
■「チェンジ フットクラッチ」 を検索
■商品画像
■商品説明
車検上でRTになっていますが、RQ同様左フットクラッチ、
左側手動3段変速仕様です。
左側手動3段変速仕様です。
走行距離メーター11、380km。タイヤ8分山です。
所有者は高齢の為、平成24年1月31日で車検切れ以来、
ガレージ内にて保管し、現在乗車していません。
ガレージ内にて保管し、現在乗車していません。
エンジン、走行、外装共に欠品なく良好です。
2009年7月から12月の間にエンヂン他、各部レストア、
点検修理を行っています。
点検修理を行っています。
詳細は、バルブすり合わせ、ピストンピン交換、キャブオーバーホール、
ダイナモベアリング交換、リアハブベアリング交換、
クラッチオイルシール交換、トランスミッション分解点検、
サドルシート張替え。左右のグリップ、クラッチ及びブレーキペダル
のゴム新品、ステップゴム新品、マフラー新品取替え。
ダイナモベアリング交換、リアハブベアリング交換、
クラッチオイルシール交換、トランスミッション分解点検、
サドルシート張替え。左右のグリップ、クラッチ及びブレーキペダル
のゴム新品、ステップゴム新品、マフラー新品取替え。
車体の全塗装は行っておりませんが、左右ガード、ヘッドライトカバー、
ブレーキレバー、テールライト枠、フェンダーモール、チップ、
ポイントケース等のメッキを行っています。
ブレーキレバー、テールライト枠、フェンダーモール、チップ、
ポイントケース等のメッキを行っています。
純正サドルバッグ付きです。
現車確認歓迎いたします。是非ご覧ください。
中古車の現状売却ですので保証やクレーム受付は致しかねます。
お支払い金額は落札金額になります。
お支払い金額は落札金額になります。
返品不可
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