ご覧いただき、ありがとうございます。
HZ32 フェアレディZコンバーチブル改 ツインターボ５F公認車を出品します。
こちらの車両は、当方がノーマル車から現状まで仕上げました。
EG、MT乗せ換え、ワイドフェンダーの公認を取っております。
当方購入して３年、仕上げてから、５年（合計７年）、3000km程乗りました。
仕上げてからもちょこちょこ仕様変更で現在に至っております。
EG、MTは、GCZ32ドナー車からの移植です。
ドナー車は、リビルトEG、GT2530 ブースト1.4kで500馬力仕様
その他、パーツ等は８割方新品で購入、取り付けをしています。
昨年夏、大きな変更としてブレーキKIT取り付け、オールペン、幌張り替え（黒→ボルドー）しておます。
昨年年末、ステアリングラックをリビルトに交換しております。
今月に入り、EGオイル交換いたしました。
まだまだ乗るつもりで、メンテや仕様変更したのですが状況が変わり乗り換えることにしたので出品しました。
各部メンテナンスはこまめにしていましたのですぐに壊れるようなところはないと思います。
仕様
EG
リビルト後5万ｋｍ
HKS GT2530
TOMEI メタルH/G １，２ｍｍ
Nismo 550cc インジェクター
Nismo 調整式フューエルレギュレーター
Nismo 強化フューエルポンプ
GRID ECU
PentRoof ワンオフオールチタンマフラー（フロントパイプよりすべて、ノーマル有り）
（メイン70φ、出口80φ4本出し、中間タイコ付き、電動排気バルブ）
社外 アルミ３層ラジエーター
HKS インタークーラー
HKS エアクリーナー
ブースト1.4kで500馬力仕様
駆動系、足回り
OS技研 STRツインプレートクラッチ
社外 ステンメッシュクラッチライン
TOMEI LSD（R200）
CST 全長調整式車高調
（スプリング スイフトF10k,R8k+ヘルパースプリング）
TEIN ピロテンションロッド
社外 調整式アッパーアーム（F,R）
リアトーロッド
リアメンバーブッシュ
オクヤマ Fアルミタワーバー
R33GT-R純正ブレンボ（F,R)（取り付け時、O/H、イエローに塗装）
グローバル BIGローターKIT（F,３５５φ、R,３５０φ）
ステンメッシュブレーキホース
ステアリングラック リビルト（昨年１２月）
外装
アブフラッグ タイプ４フロントバンパー改
ワイズ サイドステップ2by2用改
トラスト リアアンダースポイラー改
F,R フェンダーワイド加工
昨年８月 オールペン
幌張り替え（黒→ボルドー）
ホイル
Wedssport SA-15R
フロント １８×９．５ｊ IN１２ フェイスRR15 ガンメタ
リア １８×１０．５ｊ IN１２ フェイスRR15 ガンメタ
タイヤ
DUNLOP DIREZZA DZ101
フロント 255/35R18
リア 275/30R18
Hライト HID（ロービーム同時点灯加工）
内装
MOMO ベローチェレーシング３５φ
本革 シフトノブ
シフトブーツ
サイドブレーキブーツ
社外 セミバケットシート（ブリックスタイプ）２脚
TRUST プロフェックB-specⅡブーストコントローラー
TRUST ブースト計（60φ電気式・限定シルバーパネル）
ETC
ケンウッド CDデッキ
現在覚えている範囲で書き出しましたが、ほかにも有るかも知れませんので思い出したら追記いたします。
今のところ気になる不具合はないと思います。
現車確認や、わからない事がありましたら質問欄からお願いします。
古い車で、改造車ですのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで、ご理解いただける方のご入札お願いします。
現車確認なしの落札は現状に納得されたものとし、一切のクレーム、キャンセルは受付ませんので現車確認してください。
落札頂いた方は、落札金額と別途リサイクル１１９３０円＋自動車税の月割りと名義変更預かり金として３万円ご入金後、お車と書類をお渡しします。
配送の場合は落札者さまで手配お願いします。
知り合いの車屋さんでオートローンも可能です。
（2017年 5月 18日 15時 36分 追加）
追加：純正ハンドル、純正シート左右、純正デフ、新品カウルトップ（ワイパーの下のカバー）、新品Fガラスサイドモール、など部品が多数有りますので落札していただいた方が必要であればお付けします。
