1円～売り切り ラスト出品 追記有! クイントレックス 375 HP ハイパフォーマンス sorex トレーラ ヤマハ 4スト 15馬力 フルリグ ソレックスの商品情報

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過去3ヶ月の「 クイントレックス 」の統計データ情報

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平均落札価格

114,900 円

最高落札価格

436,000 円

最低落札価格

4,800 円

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1円～売り切り ラスト出品 追記有! クイントレックス 375 HP ハイパフォーマンス sorex トレーラ ヤマハ 4スト 15馬力 フルリグ ソレックス の落札情報

1円～売り切り ラスト出品 追記有! クイントレックス 375 HP ハイパフォーマンス sorex トレーラ ヤマハ 4スト 15馬力 フルリグ ソレックスの1番目の画像
  • 落札価格：
    564,000円
    入札件数：
    150（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年11月26日 17時57分
    終了日時
    2017年12月4日 0時3分
  • オークションID
    k279412445 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

クイントレックス　375HP　ハイパフォーマンス　 4スト　15馬力　フルリグ
商品説明ご覧頂き有難う御座います。

【クイントレックス　375HP　フルリグ】出品致します。


今回、1円スタートで売り切り出品とさせて頂きますので、出品もこれで最後となるかと思いますので、追記致します。

まず、トレーラー車検の有効期限が12/13と迫っていることや降雪がありますので、自走でのお引き取りとお支払いは期日まで（取り置き不可）に確実にお取引可能な方のみのご入札をお願い致します。


即決価格を下げての出品とさせて頂きます。

即決時は下記の通りのおまけをおつけ致しますが、さらに即決時のみ、配達に関して質問欄まで事前に交渉をくださった方と当方の都合にあわせて頂ける方（12/2～3いずれか）と東北道東京方面SAPA内受け渡しのみ、駐艇場より100km程度まで運賃を頂かない形にてサービスを検討させて頂きますので、真剣にご検討頂ける方はご一報ください。（但し、比較的雪のない高速道路ですが、あまりにも天候不良の場合は当方からは配達することはできませんでご了承下さい。その場合は即決価格より若干お値引き致します。）


シーズンオフ、来季乗換を検討している為、出品致します。

当方購入後では淡水でのみ使用となっております。

ご存知かと思いますが、比較的レア艇であり、このクラスではデッキの広さ、剛性感、安定感もかなり高い船艇と思います。

エレキ限定レイクでの使用、エンジン重量、トレール、保管、整備のし易さから探している方も多いのではないでしょうか。


売れなかった場合は、引き続き乗り続けることも検討していることと、当方在住の地方は既に積雪があり（即決時価格を下げ、オマケにスタッドレスを追加致しました。）、引き渡し等がますます厳しくなってまいりましたので、今回の出品はリサーチを兼ねて短期間（1、2週間程度）での物とさせて頂きます。

それをすぎますと、同セットでの出品は暖かなるまで見送るか、出品は一切致しませんので、本気で購入をご検討頂けるようでしたら、質問欄へコメント等を頂ければと存じます。

下記に詳細を記載させて頂きますが、高価な商品となりますので、分かり得ることはなるべく細かく記載させて頂こうと思っております。

また、多忙につき、中々都合がつかないこともございますが、現物確認もお受け致しますので、なるべくは現物をみて頂きたく思っております。

現物確認が難しい方のことも考え、当方オークションでは他の方よりもかなり長い商品説明となっておりますが、分かりうる範囲で可能な限りお伝えしたく思っておりますので、
ご入札される方は必ず最後までご一読をお願い致します。


■書類・名義変更等　

車検証、船検証、納税証明書等ございます。 印鑑証明書等はお取引が決まり次第、すぐに用意させて頂きます。

なお、トレーラー、船舶名義変更完了まで3万円の預り金をお預かりさせて頂ければと思いますが、名義変更完了確認後、すぐに指定口座へ返金させて頂きます。

万一、期日までにご変更頂けない場合は、末梢、盗難届等の対策をとらせて頂く場合も御座いますので、必ず名義変更をして下さる方のみお取引をお願い致します。


■状態・詳細

クラウドに写真を複数アップしておりますので、写真優先にてご確認下さい。
こちらで把握している状態・不都合等は下記の通りです。

クラウドはこちらのリンクまで



●トレーラー　ソレックス　社
小型　特殊　ボートトレーラー　登録 初年度　平成22年　
車検有効期限　平成29年12月
長さ：470cm 幅：169cm 高さ：115cm　最大積載量：400kg

塗装部に剥がれや錆、板ばねに多少の錆、全体的に使用感が御座いますが、特に不都合は感じておりません。

ハブベアリングは今年春に国産メーカーのものにて新品交換済み、オイルシールは海外製のものしか適合がとれないようですので、それらを新品交換済みです。
耐久性試験を兼ねて、左右で違うメーカーのオイルシールが入っております。

タイヤは製造年月がたっているようです。
前オーナー様は駐艇場に保管されていたようですので山はそれなりにありそうで、見た目には劣化はそこまでないように思います。

現時点では高速道路での使用も特に問題ございませんでしたが、当方、長距離の移動が多かったため、お気になさる方は来シーズンには交換をおすすめ致します。


即決、交渉時にはベアリングの新品セットをオマケとしてお付け致します。

カプラーハンドル（attwood社製）、カプラー（カート社製）、ジャッキ（ノーブランド）も今年、新品を当方にて取り付けを行いました。
しかしながら、ウィンチは内部のギアの一部欠けにより、高負担時の上げ下げですべってしまうこともございます。

比較的、安価なパーツ、交換も簡単ですので、お気になさる方は交換をお願い致します。

スペアタイヤは社外汎用（マルチ）品、中古品スタッドレスタイヤががついております。
ステーはソレックス社製品を使用しておりますが、社外品ホイールにつき、上にのったりすると若干がたつきます。
通常使用の際にガタはでてないかと思われますし、ナット止めですので外れることもまずないかと思います。

トング部分の配線に擦れた跡がございましたので、カットしギボシ加工を行っております。
現時点では灯火類問題ございません。

反射板ステー曲がり（手で修正化）　右側反射板に割れがございます。

なお、写真ではタイダウンがついておりますが、通常落札では取り外しをさせて頂きます。
即決時はお付け致します。内容は下記即決時の欄にて記載致します。


●ボート　クイントレックス 375HP ハイパフォーマンス

定員は3名登録　平水区域登録
第一回定期検査　平成22年　
検査有効期間　平成33年11月30日
第1種　中間検査31年2月28日まで


デッキは泥汚れ、多少の毛羽立ち、毛潰れ、使用感、煙草？か何かの焦げ跡が御座いますが、まだお使いになれるかとは思います。

多忙につき、クリーニングする時間がございませんので、クリーニングをすればある程度綺麗になるかと思われます。

純正ライブウェル、バッテリートレーございます。

ライブウェルの蓋は今年、新品に交換済みですが、既に多少の使用感や傷がございます。

シートベースも今年、新品に交換致しました。

また、手動スイッチのエアレーションもついております。

ライブウェルタイマーも今年取り付けました。こちらはJ-ONE製　連続ON、5分毎に30秒ON、10分毎に30秒ONの切替が可能(ONでLED点灯)　防滴仕様のものです。
タイマー自体はストレージ内に取り付けております。　

オートビルジスイッチ、ライブウェルスイッチがついておりますが、ともに少し斜めについているように思います。

また、前オーナー様の魚探配線穴がありましたので、そこに配線カバーを取り付け、ライブウェル動作確認用のインジケーター（ON時照射）として内部にLED（紫系）を取り付けております。


船外機部アングルでかさ上げ有り（アングルは取り外し可能、左右に傷防止のゴム板あり、接着剤止め？　接着剤多少の着色有り）
年式、中古品等から使用に伴う傷や汚れは多数御座いますので、ご理解頂ける方のみのお取引、日程が合えばなるべく現物確認をお願い致します。


個人的な主観ですが、一日釣りをしていて致命的になるような浸水等は把握しておりません。

一日使用後、ドレンを抜くと水が出る日と出ない日がありますので、ライブウェルを満水にした際に、プレーンまでのGによって水が斜めになり、
隙間からの多少の滲みだし、降雨保管時雨水やランチング、振動子付近からのバックウォッシュやエレキを上げ下げした際に滴る水程度の物と思っております。

オフセットトレー、デッキ下、各部、泥、鉄粉錆？小枝、小石等御座います。

リアデッキ、ティラーハンドル部分にすれ、アクセスホール部分に若干のへこみがございます。



クラック等は把握しきれておりませんが、ひどいものは無いかと思います。

なお、写真に写っている振動子等は取り外しさせて頂きます。

ビルジポンプも今年新品に変更しております。
純正より大きいものが入っておりますので、排出が速いと思います。
サイズを上げておりますので、スルハル手前部分をサイズ変換エルボにて接続しております。

なお、写真に写っております、ラムマウント各種や魚探のケーブル、スティックイット類は付属致しません。


●船外機　ヤマハ　4スト　 15馬力　6AG

コーションプレートによると、09年11月製造　

今年、純正オイルにて交換を2度行っており、都度エレメントも純正品にて交換済みです。
ギアオイルとパッキン、磁石付きドレンボルトにも交換しております。
（前オーナー様は駐艇場管理、トーナメンターだったようですのでしっかりされていたかと思いますが、実管理が不明なため、かなり早めに交換を行っておりました。）

リコイルが若干重い時（精査していませんが、ギアのストッパーの軽度のひっかかりかもしれません。）と冷えている際など、何回か引かないと始動しない時ががございますが、現状でかからなかったことはございません。

他、船外機側燃料フィルター、サーモスタッド、インペラを純正部品にて今年交換しております。

また、今年の9月頃に純正プロペラの交換を行いました。
その後、流木や袋等によって微傷が入ってしまいましたが、写真のようにそれなり綺麗かと思います。

また、以前所有していた同型船外機の予備パーツとして、1年弱程度の使用した中古20馬力キャブも御座いますが、もしご使用になる場合は、当方では一切の責任を負うことは出来かねますので、完全な自己責任と申請を行ってご使用をお願い致します。

即決時は両方お付け致しますが、通常落札時はどちらかをご用命下さい。


●エレキ　　ミンコタ　マクサム 70lb

購入時よりついていたものです。
詳細不明ですが、現時点では問題なく使用しております。

先日、シャーピンを新品交換しました。

Gフォースハンドルも今年新調し、取り付けました。

こちらも擦り傷、塗装はがれ、塗装跡、ペラ傷は多数御座います。


●即決時のみおまけとしてお付けできるもの
・M31MFバッテリー　2個　両方とも今年購入しましたが、遠征があった為、多少の劣化が御座います。
当方の使い方でしたら1日は持ちますが、オマケとしてお考えください。

法定備品　

・ハブベアリング1セット

・キサカ社　ドレンセット

・トランサムタイダウン　ステンレス製　（ソレックス社製　ステー付き）

・シーマリン社　ラッシングタイダウン　ステンレス製　対向固定ステー（ソレックス社製）　チューブプロテクター付き

・15馬力、20馬力中古　キャブレター

・オイル、エレメント、ギアオイル交換用パーツをお付け致します

スタッドレスタイヤ 一本追加（スペアとあわせて2本）



素人のため、分かる範囲とはなりますが、可能な限りコンディション等を掲載させていただいております。

大型で特殊な出品物となり見落とし等も十二分に考えられますので、その際はご了承ください。

長くなりましたが、今現在分かりうる情報は以上のこととなっております。

高額商品につき必ず最後までご一読、ご同意のうえ、ご入札下さい。

ご検討宜しくお願い致します。

適正な価格がわかりませんので、交渉、質問等御座いましたら、お気軽に質問欄までご連絡下さい。

可能な限り、検討、対応させて頂きます。

それではよろしくお願い致します。
注意事項記載説明文・文言を「必ず」最後までお読みください。

個人的にボート・それらのパーツの傷はどうしても避けられない、しょうがないものという考えがあり、使用、保管、移動時、年式や前オーナ様もとより、ついた傷は見受けられます。

必ず全てご理解頂ける方のみ、ご入札下さい。

入札頂いた時点ですべてをお読みになって、すべてご理解の上、すべて同意されたものとします。

トラブル防止の為、こちらでクリーニングは致しません。
砂、埃、水面付着汚れ等はご了承下さい。

当方、素人の為、細かいことは一切分かりません。
動作確認済みであっても、一切の保証は致しません。

素人ですので、見落とし等があることも考えられます。
その点は何卒ご了承のうえ、目安程度まにでお願い致します。

また、文面では伝えきれない、価値観、感性の違い等もあるかもしれません。
全てご理解の上、気になる点はオークション開催中に質問欄まで必ず、ご連絡下さい。可能な限りお答えさせて頂きます。

それらを踏まえ、いかなる場合においても完全ノークレーム、ノーリターン厳守の上、ご入札ください。

中古品オークションの特性上、画像で現状確認のうえ、ノークレーム・ノーリターン厳守できる方のみ、ご入札下さい。入札をもってこれらをすべて同意頂いたものとします。
発送詳細最後に基本的には引き取りでお願いしたく思っておりますが、200km（要相談）くらいでありましたら、こちらの都合を加味頂けるようでしたら、サービスエリアでの内受け渡し配達も検討させて頂きますし、しっかりとした業者を落札者様にて手配頂けるようでしたら、配送もお手伝いさせて頂きます。

配達の場合、日当(距離にて要相談)＋ガソリン（ハイオクL 7km程度）実費、高速道路料金実費にて対応させて頂きますが、こちらは要相談にてお願い致します。

但し、積雪のある時期は安全を考え個人配送は難しいかと思います。
こちらの商品案内は 「■@即売くん3.99■」 で作成されました。



（2017年 11月 18日 19時 25分 追加）
説明文訂正と追加項目
非常にたくさんのウォッチ、アクセス（ウォッチ数は50弱、アクセス数は3000弱）心よりお礼申し上げます。

説明文に誤りがございましたので、訂正させて頂き、再出品しております。

トレーラーの説明欄にウィンチについて記載が御座いますが、こちらは正しくは『ジャッキ』 となります。

ジャッキを今年交換したのですが、アップダウン機構に用いられるギアが一部かけており、高負担時に滑ることがございます。

ハンドウィンチにつきましては購入当初より変更しておりませんが、海外製品の製造誤差・特徴程度のもの以外、個人的には今の所、大きな不都合は感じておりません。


記載のミス、心よりお詫びを申しあげます。


また、通常入札時でもボートカバーはオマケとしてお付け致します。
ノーブランドの物で、色褪せ、多少の穴はあるかと思いますが、一応、まだ使えるかと思います。


なお、現在購入検討中の方がいることや、降雪がありましたので出品を取り消す場合も御座いますのでご了承下さいませ。

降雪につき、スタッドレスタイヤを即決時にオマケ(中古品、状態は不明です。スペアタイヤと同じ物です)としてお付け致しますでのぜひご検討下さい。

誠に恐れ入りますが、もし真剣にご検討下さっている方がいらっしゃいましたら、現物確認等はお早めにお願い致します。

再出品に際してはタイミングを見ながらと思っておりますので、質問欄よりご意思を表明頂けると幸いです。



それでは引き続き、ご検討のほど何卒宜しくお願い致します。

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