スバル インプレッサ WRX STI ver6 GC8 車検H31 7月まで 車高調 マフラー STI燃料ポンプ スタッドレス付き ETCの商品情報

過去3ヶ月の「 スタッドレス WRX STI 」の統計データ情報

「スタッドレス WRX STI」 に関する落札商品は全部で 33 件あります。

平均落札価格

69,103 円

最高落札価格

215,000 円

最低落札価格

2,990 円

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対象オークション 「スバル インプレッサ WRX STI ver6 GC8 車検H31 7月まで 車高調 マフラー STI燃料ポンプ スタッドレス付き ETC」 は 「スタッドレス WRX STI」 を含む落札商品の中で、全33件中およそ 1 番目に高額です。

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「WRX STI」 に関する落札商品は全部で 9,338 件あります。

平均落札価格

22,737 円

最高落札価格

4,150,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「スバル インプレッサ WRX STI ver6 GC8 車検H31 7月まで 車高調 マフラー STI燃料ポンプ スタッドレス付き ETC」 は 「WRX STI」 を含む落札商品の中で、全9,338件中およそ 29 番目に高額です。

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スバル インプレッサ WRX STI ver6 GC8 車検H31 7月まで 車高調 マフラー STI燃料ポンプ スタッドレス付き ETC の落札情報

スバル インプレッサ WRX STI ver6 GC8 車検H31 7月まで 車高調 マフラー STI燃料ポンプ スタッドレス付き ETCの1番目の画像
  • 落札価格:
    400,000
    入札件数:
    10入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    150,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年3月3日 19時44分
    終了日時
    2018年3月9日 8時49分
  • オークションID
    k295414215この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
スバル 車種名
インプレッサ
グレード名 WRX STI ver6 排気量 1,994 cc
年式 平成12年 (2000年) 5月 輸入車モデル年式 -
走行距離 155,000 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 ピュアホワイト
車検有効期限 平成31年7月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
セダン 型式 GC8

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 304 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
GC8の出品です。
H26年8月に11万キロの車体を購入し、約4年間乗りました。
車検や部品交換など自分でやっており、車両の状態は把握してますのでご不明な点はご質問ください。

改造箇所
TEIN FLEX Z 走行距離1万キロ程度
EDFC
D1スペック ステアリングホイール
フジツボ RM01A
STI旋回チャンバー付き燃料ポンプ
ディクセル ディスクローターPD DAV
マッドフラップ
work emotion-ナンカン NS2R 5分山 
  ※1本弱歪みあり ホイールバランス5g以内であれば振動ほぼ無し
KTS メッシュホイール-ブリジストン REVO GZ 
  ※プラットホームまで1mm以下


年4,5回のサーキットとドライブに使っていました。機関問題ありません。
オイルはカストロールエッジRS10w-50を3000km毎に交換、リアデフ、ミッションオイルは10000km毎に純正オイルを交換してました。
ガス欠症状が出ないようにSTI燃料ポンプ、サス抜けとセンターパイプ破断により車高調とRM01A導入しました。駆動系、ボディ等はノーマルです。
参考ラップ:TC1000 45.207 エビス西 1.13.547 本庄サーキット 48.950

パワステポンプからフルードが若干滲んでますがフルード補充するほどではありません。
GC8によくあるクラッチのジャダーは冬の冷感に少し出る程度です。
ボディは塗装ハゲ、タッチアップ後など多数あります。
また、内装も一部損傷や劣化による割れなどあります。

買った説明書や納品書は保管してますので、よろしければ現車確認の時にお見せします。

特に外観や内装は捉え方に個人差ありますので現車確認をお願いします。


支払い時は落札料金+5万(名義変更補償金)をお支払い下さい。
3月中に登録された場合は返還しますが4月になった場合は返還しません。
自賠責、リサイクル料金などは追加では頂きません。
陸送に関しては基本落札者様にお任せしますが、できることはお手伝いいたします。
引き取り大歓迎です。
現車確認の際は質問よりお願いします。

落札後はノークレームノーリターンでお願いします。


(2018年 3月 4日 22時 08分 追加)
前のナンバーステーですが、前回取り外しの際にボルトが折れてしまったため取り外し、
バンパー裏からナットでナンバーを固定しております。

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