EDDY MERCKX (エディ メルクス) 2011年モデル EMX-1 105-5700 サイズ420 （167.5-172.5cm）の商品情報

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  • 落札価格：
    67,000円
    入札件数：
    52（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年4月26日 15時55分
    終了日時
    2018年4月30日 23時5分
  • オークションID
    k304078796 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明




EDDY MERCKX (エディ メルクス) 2011年モデル EMX-1 105-5700 サイズ420 （167.5-172.5cm） ロードバイク

商品コード 3717004437059

■EDDY MERCKX（エディーメルクス）

Eddy Merckx社は、世界最高のロードバイクを開発するというミッションを掲げて、1980年に設立されましたが、その目標は現在も変わってはいません。 勿論、エディは会社の中核となり、ロードバイクの詳細スペックと品質に対する彼の姿勢は、従業員に対して高い基準を掲げて努力するよう促しています。 彼は、設計プロセスの一翼を担っており、新しいモデルを常に自分自身でテストしています。

■スタッフおすすめポイント

■クリンチャーホイール
経済的でメンテナンス性に優れる規格
タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。
タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、 チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス 性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自 分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは 凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、 ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロン の世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチ ャーへスイッチする動きもあるようです。

・コンポーネント SHIMANO 105
デュラエース、アルテグラに次ぐ3番目のグレード。 ロードバイク入門用としては最適なコンポーネントです。 また、本格的なパーツでありながらリーズナブルな価格 設定がされているのも魅力です。
最新モデルの5800では上位機種と同じく後変速が11スピ ードとなり、よりパフォーマンスが高くなってきています。





状態：良上品
サドル高：(BB-TOP)：625mm
シートチューブ長(C-T)：465mm
トップチューブ長(C-C)：519mm
ヘッドチューブ：129mm
重量：7.63kg
適応身長：167.5-172.5cm



■パーツ

レバー：SHIMANO 105-5700 ST-5700 10S
フロントブレーキ：右前
クランク：ROTOR 3D 165mm 50-34T
フロントディレーラー：SHIMANO 105-5700 FD-5700 バンド34.9mm
リアディレーラー：SHIMANO 105-5700 RD-5700 SS
ブレーキ：SHIMANO 105-5700 BR-5700
スプロケット：SHIMANO 105-5700 CS-5700 12-27T 10S
ハンドル(C-C) mm：FSA WING 400mm
ステム(C-C) mm：ROTOR SX 80mm
シートポスト ：ROTOR
サドル：Fizik ANTARES VS
ホイール：Campagnolo KHANSIN クリンチャー








ROAD/PIST





ROAD/PIST

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