SS500 マッハⅢ 国内物 エンジン&キャブレターOH済 個人出品の商品情報

過去3ヶ月の「 エンジン キャブレター 」の統計データ情報

「エンジン キャブレター」 に関する落札商品は全部で 1,741 件あります。

平均落札価格

15,069 円

最高落札価格

2,201,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「SS500 マッハⅢ 国内物 エンジン&キャブレターOH済 個人出品」 は 「エンジン キャブレター」 を含む落札商品の中で、全1,741件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 キャブレター 」の統計データ情報

「キャブレター」 に関する落札商品は全部で 25,486 件あります。

平均落札価格

9,843 円

最高落札価格

3,180,000 円

最低落札価格

1 円

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SS500 マッハⅢ 国内物 エンジン&キャブレターOH済 個人出品 の落札情報

SS500 マッハⅢ 国内物 エンジン&キャブレターOH済 個人出品の1番目の画像
  • 落札価格:
    1,480,000
    入札件数:
    1入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,200,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年7月6日 5時52分
    終了日時
    2018年7月7日 8時32分
  • オークションID
    k316399848この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

【再出品します】
前回の出品で落札されましたが、オークション終了してすぐにキャンセルされ、繰り上げ落札者にもキャンセルされましたので再出品いたします。
購入意思が無い方の落札は、本当に迷惑ですのでご遠慮ください。
また以下説明文を良く読んでの入札を宜しくお願いいたします。


【車両説明】
初年度登録昭和45 国内物のSS500 マッハⅢを出品いたします。
前オーナーから6年前に譲り受け、一度車検を受けてからそのまま保管していました。
現在は車検切れナンバー付きの状態です。基本的には抹消渡しの予定です。
なかなか乗る時間がとってやれないので、どなたかお好きな方に引き継いでもらえればと思い出品いたしました。
 
前オーナー時代にレストアされています。
フレームだけ再塗装されていますが、その他はヤレた感じを残したままで、ピカピカではありませんが、乗っていた感があり私的には気に入っておりました。
本来、年式的には平タンクですが、純正オリジナルペイントのエグリタンク、バッテリーカバー、オイルタンクに外装一式換装されています。
日に焼けた赤色が部分的に退色していて、とても良い雰囲気です。
平タンクのエグリタンク仕様となるため、本物のエグリが欲しいという方にはお勧めしません。
(年式、車体番号以外はエグリタンクと平タンクのみの違いで他は同じ仕様です。)
その辺りは気にせず、マッハⅢにガンガン乗ってみたいという方にピッタリです。
逆輸入車両が多い中で、正真正銘の国内物です。メーターはKm/h表示、シートにベルトも付いています。
(シート、ベルト共に張替え品ですが)
 
エンジン&ミッションは前オーナー時代にOH後、少走行ということで譲り受けています。
肝心なクランクの芯出しは、井上ボーリングさんで施工とのことです。
キャブレターは一昨年オーバーフローしたので、私から大阪の山ノ内キャブレターさんに発送してフルOHしてもらいました。
現在も定期的にエンジンをかけていますので、簡単に始動し調子良いです。
他のマッハに乗ったことがありませんのでわかりませんが、下から上までストレス無く吹け上がり、体感速度はまさに『マッハ』です。
タイヤは前後8分山以上あります。
興味がある方、一度は所有してみてもいいバイクだと思います。
さすが伝説のバイク、かなり面白いです。是非あなたも伝説の語り部になってください。
 
私自身がマッハマニアという訳ではなく、ただ一度乗ってみたいという理由で購入しましたので、細かい仕様に精通していません。
マニアックな質問には知識不足のため回答できないかもしれませんので、あらかじめご了承ください。
 
   
【車検証表記】
・初年度登録:昭和45
・車体番号:KAF-24***
・型式:KA
・原動機の型式:KAE
・型式指定番号:02408(枠内)
・類別区分番号:0001(枠内)
 
 
【付属品】
・復刻版サービスマニュアル(フレーム、エンジン)、マッハ関連の書籍
・キャブレター、クラッチのオーバーホール用DVD それぞれ1
CDIカバー(レプリカ品)
・純正アップハンドル
 
【不具合点】
・ガソリンコックの位置によってガソリンが滲むことがあります。パッキン交換で直ると思います。
・他は特に気になる所はありませんが、当方素人であり50年近く前のバイクにつき、見落としがあるかもしれませんのでご了承ください。
・高額商品です、トラブル防止のためにも現車確認をお勧めいたします。(質問欄からお問合せください)
 
隣接した近県ならば実費(高速代金+ガソリン代金)で配達可能です。
金沢デポ持ち込みの場合は+8,000円いただきます。
 
車両交換、下取りはお断りいたします。
支払いはかんたん決済でお願いします。
落札後はいかなる場合もノークレーム&ノーリターンでお願いいたします。

【その他の画像です】
https://yahoo.jp/box/efUpuP


(2018年 7月 2日 7時 58分 追加)
【追記です】
昨日、数人の方に現車確認していただきました。
皆さんとてもお詳しい方々で、国内物ならではのディティールも残っており、機関も問題ないでしょうとのことでした。
また、外装一式もオリジナルペイントで間違いないそうです。
尚、即決・早期終了はしませんので、最後までオークションにお付き合いください。
宜しくお願いいたします。


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