最初期型(国内物)車検有り カワサキ Z400FXの商品情報

過去3ヶ月の「 400 カワサキ 」の統計データ情報

「400 カワサキ」 に関する落札商品は全部で 11,680 件あります。

平均落札価格

18,908 円

最高落札価格

3,200,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「最初期型(国内物)車検有り カワサキ Z400FX」 は 「400 カワサキ」 を含む落札商品の中で、全11,680件中およそ 89 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 カワサキ 」の統計データ情報

「カワサキ」 に関する落札商品は全部で 48,552 件あります。

平均落札価格

21,577 円

最高落札価格

4,700,000 円

最低落札価格

1 円

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最初期型(国内物)車検有り カワサキ Z400FX の落札情報

最初期型(国内物)車検有り カワサキ Z400FXの1番目の画像
  • 落札価格:
    580,000
    入札件数:
    1入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    580,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年12月5日 20時52分
    終了日時
    2018年12月5日 20時55分
  • オークションID
    k351865979この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

車台番号:KZ400E-0002**
エンジン番号:KZ400EE 0290**
エンジンは乗せ替えしてありますが、共に正規打刻です。
エンジンは、十数年前まだ部品が入手可能な時に全バラしてオーバーホールしてあります。
よって、オイルもれはありません。
エンジンは、もちろん異音や煙はきはありません。
クラッチ、ミッションも正常です。
電気廻りも良好です。
走行距離は9,300kmですが、当然の事ながら実走行ではありません。
速度警告灯のランプが点灯するか確認していません。
ガソリンタンク内は、サビ取り・コーティング済み(マナテックにて)です。
外装は、初期のカラーに再塗装済みです。
FキャリパーとRキャリパーとFマスターシリンダーは、オーバーホール済みで、黒塗装もしました。
フレーム、スイングアーム、ステム、スタンド類、トップブリッジは当時のままで、塗装はしていません。
再塗装した所は、ボトムケース左右、ライトステー左右、F・Rホイル、タコメーター、メーターロアカバー2ヶ

<カワサキ純正新品部品>
左ハンドルスイッチAssy、サイドカバーエンブレム(Z400とFXマーク)、エアクリーナーダクト4ヶとスプリング4ヶ、
タンクコック(エストレア用)、クラッチワイヤー、センタースタンドスプリング、Rブレーキスイッチスプリング、
メインスイッチAssy、ハンドル取付ボルト4本とアッパーホルダー2ヶ、Fフォークダストシールド2ヶ、オイルシール2ヶ、
タコメーターワイヤー、スピードメーターワイヤー、プラグキャップ4ヶ

所々のボルト類は、当時のものが付いており、サビもあります。

<PMCの新品部品>
シビエのヘッドライトとリムセット、ライトボデー、ウィンカーAssy4ヶ、ウィンカーステー4ヶ、ミラー左右

段付きシートは社外品新品です。
ハンドルグリップエンドも新品(社外品)です。
Fタイヤ K300GP 100/90-19 新品
Rタイヤ K300GP 120/90-18 ほぼ新品
チェーンも#530 Oリングカシメタイプ新品です。
バッテリーも新品(香港製)です。

車検は、平成33年9月27日まであります。
このオートバイは、抹消登録証を無くしてしまい、陸事に記録が残っていなかった為に、
新規扱いで3年車検になりました。
よって、初年度登録が30年9月とありますが、備考欄に製作年月日として、昭和54年12月31日と記載があります。
型式指定番号と類別区分番号も備考欄に記載があります。
型式もKZ400Eとあります。

エンジンのかけ始め、タコメーターの針の動きがにぶく、少し動き出すのが遅いですが、まもなく動く様になります。
動き出せば、その後は正常になります。
エンジンオイル、フォークオイル、ブレーキオイルは交換済みです。
Fフォークのインナーチューブは、オイルシールが当たる部分はきれいですが、ステムに近い上部にサビがあります。
フレーム、フロントフォークに曲がりやゆがみ、変形はありません。
走行テストにて確認しました。



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