【高性能!!】WR250X 2011年式 低走行7500km 完全オン⇔オフ互換で倍楽しめる R仕様ポン付けオフロード Xホイール有り カスタム多数 絶好調!の商品情報

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平均落札価格

55,350 円

最高落札価格

305,000 円

最低落札価格

1,900 円

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【高性能!!】WR250X 2011年式 低走行7500km 完全オン⇔オフ互換で倍楽しめる R仕様ポン付けオフロード Xホイール有り カスタム多数 絶好調! の落札情報

【高性能!!】WR250X 2011年式 低走行7500km 完全オン⇔オフ互換で倍楽しめる R仕様ポン付けオフロード Xホイール有り カスタム多数 絶好調!の1番目の画像
  • 落札価格：
    635,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    635,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年12月23日 21時20分
    終了日時
    2018年12月30日 21時12分
  • オークションID
    k354701351 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

ご覧いただきありがとうございます。WR250X 2011年式 低走行7500km R仕様です。
自動再出品の設定はしておりませんので、お探しの方はこの機会にぜひどうぞ。

■商品説明■
オフロード好きの仲間に誘われバイクを探したところWR250にたどり着きました。
ほとんどの方がそうだと思うのですが「バイクは舗装路で走るもの」という固定観念がありオンロードモデルのWR250Xを購入しました。
その後仲間とオフロードを走行するためにいろいろ調べ、SPEEDTECHのブレーキアダプターを使用しWR250Rのホイールを装着しました。

こちらのサイトです→http://selection.cart.fc2.com/?ca=142
「ヤマハＷＲ２５０Ｘ（モタード仕様）に、オフロード仕様のＷＲ２５０Ｒのホイールに入替えるには、フロントブレーキ部分が問題となります。ＲとＸでは、Ｆブレーキキャリパーが、全く違うのとブレーキディスク・ホイール（ホイールハブ）が違います。通常Ｘ→Ｒに、ホイール交換する場合は、ブレーキキャリパーまで交換する必要がありました。これは金額的にも、作業時間的にもかなりの負担になります。そこで生まれたのが、このアタッチメントです。Ｘ用のブレーキディスク（直径２９８パイ）で、オフロード走行は出来るのかという質問が来ると思いますが、林道ツーリングレベルでは、ほとんど問題ありません。ただしあくまで大径のブレーキディスクを装着しているということは忘れないでください。本格的に競技に出られる方は、このキットではなく競技専用車輌をお買い求めください。」

当初はサスペンションの硬さやフロントブレーキローターの大きさなど様々な心配がありましたが、たどり着いた答えは『そんなことは気にならない！WRって素晴らしい！！』というものです。
慣れてくれば１５～２０分あればオン・オフの変換が出来るようになりますよ。
ブレーキアダプターだけではホイール交換のたびにブレーキローターまで交換しなければなりませんが、WR250X用のブレーキローターをもうひとつ購入し完全ポン付けを実現させてあります！

もちろんKTMやハスクバーナと比べるとオフロードの走破性は劣ります。
しかしレースに出て優勝しプロになって・・・という訳ではないのであれば、むしろ市販車の方がメンテナンス性など優れているところもたくさんあると思います。
普段は通勤にも使いみんなでーツーリングに行ったり峠を攻めたり、違う仲間とオフロードを楽しんだりといろんな楽しみ方が出来てしまうバイクだと思います。
林道走行等で外装に傷はありますが、１台で２役も３役もこなしてしまいスタイリングも文句なしのWR250です！

詳細画像をご覧になりたい方は、質問欄よりメールアドレスとご覧になりたい箇所をお伝えください。
質問回答しなければ非公開ですのでご安心ください。
※海外の方とのお取引はご遠慮させていただきますのでご了承ください。

■改造点■
・FMF Q4 マフラー（47,880円）
・FMF MEGA-BOMB エキゾーストパイプ（34,918円）
・ワイズギア アンダーガード（22,777円）
・SPEEDTECH ブレーキディスクアダプター（12,960円）
・WR250R 純正ホイール 前、後（68,742円）
・WR250R 純正サイドスタンド
・IRC(井上ゴム) VE35/VE33（15,480円）
・IRC(井上ゴム) ヘビーチューブ 前、後（3,370円）
・DUNLOP ビートストッパー 前、後（3,168円）
・SUNSTER リアスプロケット林道制歯STENZ 48T（9,169円）
・PROMOTO BIRETTO(FASTWAY) Evo4ステップ（20,520円）
・AXP Racing ラジエーターガード（10,584円）
・ZETA アーマーハンドガードベンド（13,691円）
・ZETA ハンドガードマウント（6,220円）
・クロライトLEDヘッドライト（5,480円）
・DRC ウルトラライトクラッチレバー（4,747円）
・ワイズギア アルミ ブレーキショートレバー（6,668円）
・ALPHATHREE リアキャリア TYPE-A（23,392円）
・ヤマダテクノワークス メーター補正アダプター YSA2（6,000円）
・フルパワー化（AISキャンセル、ソレノイド・ダイヤフラム撤去、サーボモーター撤去）
・その他（画像にてご判断ください）
☆上記改造部のノーマルパーツはほとんどありません。（残っているものはお付けいたします）

パーツだけで販売してもそれなりの金額になると思われます。
転売していただいてもかまいません。
※カッコ内の価格はネット調べです。表示より高い安いがございますので参考価格としてください。

■お支払い方法■
ヤフーかんたん決済

■発送方法■
落札者様の直接引き取りを希望します。
陸送希望の方は落札者様手配でお願いします。

こちらの都合でよろしければ、別途10000円にて近隣デポ持ち込みいたします。

※必ずお読み下さい。
■お願い■
当方個人の為、見落としや説明不足等があるかもしれませんので、原則として現状優先とさせていただきます。
24時間以内の連絡、1週間以内の入金が可能な方のみご入札下さい。
細かい事を気にされる方は入札をお控え下さい。
出品に際し再確認等行っておりますが記載内容が十分ではない場合もございます。
落札後のキャンセルおよび受け渡し後のクレームは一切対応出来ませんのでご了承下さい。
中古バイクをオークションにてご購入される事を十分ご理解の上、慎重にご入札お願いします。

■注意事項■
出品者は瑕疵担保責任免責とします。
落札者の錯誤無効の主張は認めませんのでご了承ください。


☆中古バイク販売店ではなく個人出品のためご迷惑をおかけすることもあるかと思いますが、納品まで出来る限り迅速丁寧を心がけて対応させていただきます。
最後までご覧になっていただきありがとうございました。
よろしくお願いいたします。

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