クラウン アスリートV ターボ 5速マニュアル公認 車庫調 社外LSD レカロシートetc.の商品情報

過去3ヶ月の「 アスリート マニュアル 」の統計データ情報

「アスリート マニュアル」 に関する落札商品は全部で 1 件あります。

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最高落札価格

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クラウン アスリートV ターボ 5速マニュアル公認 車庫調 社外LSD レカロシートetc. の落札情報

クラウン アスリートV ターボ 5速マニュアル公認 車庫調 社外LSD レカロシートetc.の1番目の画像
  • 落札価格：
    1,000,000円
    入札件数：
    64（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2020年11月21日 14時38分
    終了日時
    2020年11月29日 21時7分
  • オークションID
    k513933369 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • クラウン アスリートV ターボ 5速マニュアル公認 車庫調 社外LSD レカロシートetc.の1番目の画像
  • クラウン アスリートV ターボ 5速マニュアル公認 車庫調 社外LSD レカロシートetc.の2番目の画像
  • クラウン アスリートV ターボ 5速マニュアル公認 車庫調 社外LSD レカロシートetc.の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 トヨタ 車種名
 クラウンアスリート
グレード名 アスリートV 排気量 -
年式 平成13年 (2001年) 11月 輸入車モデル年式 -
走行距離 167,000 km 走行距離の状態 実走行
色 シロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 セダン 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
 なし 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 - 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 360 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル -
車歴 - 所有者歴 -
引き渡し条件 -    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 ○
パワステ ○ CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
ご覧頂きありがとうございます。
当方が所有しておりますクラウンアスリートのターボです。
5速マニュアル載せ変え公認車です。
他の車が欲しくなりましたので出品致します。
改造内容
5速載せ変え公認取得
テインフルタップ車庫調
社外機械式LSD
強化クラッチ
前置きインタークーラー
エアクリーナー
フロントロアアーム
加工ショートナックル
タイロット延長STR18インチ 9.5j +15ホイール
内装
7インチ地デジナビテレビ
マルチ移動 アルパイン10.4インチモニター
バイブオーディオスピーカー、ツイーター
運転席、助手席レカロシート
です。
スピーカーとアルパインのモニターはオーディオ屋さんに作って貰いました。
なので、音はそこそこだと思います。
現在は車検が無い状態なので、引き渡しの時には抹消ようと思っています。
車検が切れるまでは問題なく出勤等に使用しておりました。
とても気に入っていたのですが他の車両が欲しくなりましたので出品でします。
ヒーターやエアコンのコントロールは純正マルチをセンターコンソールに移設しておりますのでそちらで出来ます。
地デジは映ります。ETCはついて居ます。
不具合箇所は、サイドミラーの格納が途中で止まってしまいます。
フロントガラスにヒビが横に入っております。
ハンドルボスを交換しましたら、たまにエアバッグランプが点くようになってしまいました。
助手席のレカロシートが汚れていたのでシート屋さんに張り替えしてもらいましたらレカロの文字が少し変な感じになりました。
今思い付くのはこの位です。
他にも細かいところは有るかも知れませんが改造車なのでご理解の上入札頂ければと思います。
当方はドリフトには使用しておりません。
修復歴に関しては当方が乗ってからは有りませんが前のオーナーさんの事は分かりませんので不明とさせて頂きます。
オイル交換は3000キロ毎にHKSの1jz用のオイルで交換しておりました。
エンジン等には不具合は無いと思います。
分からないことが有りましたら出来る範囲でお答え致しますのでご質問頂ければと思います。
陸送に関しては基本的に落札謝さまでご用意頂ければ幸いです。
金額に関しては、当方あまり分かりません。
自走にて運ぶのでも良ければ関東の辺りまでは行けるかと思います。
その場合は東京迄で45000円程だと思います。
お支払頂く金額は落札料金とリサイクル料金になります。
落札後は、改造車ですのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルを厳守願います。
ご理解頂ける方のみ入札お願い致します。
新規の方や取引に不安を感じる方の御入札は削除削除させて頂きますのでご了承下さい。
落札後は24時間以内のご連絡、３日以内のお支払手続きが守れる方でお願いします。


（2020年 11月 21日 16時 01分 追加）
書き忘れたのですが、他にも声をかけておりますので、そちらで決まってしまった場合は出品を取り消しさせて頂きますので、ご了承下さい。

（2020年 11月 22日 6時 51分 追加）
改造箇所で書き忘れていましたが、マフラーは社外のデュアルマフラーです。ラジエターをアルミ製に交換しています。宜しくお願い致します。

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