スバル サンバー TW1 TW2 SCスーチャー車純正改造マフラー KS3 サンバートラックにて使用 マフラーエンドステンレス304パイプ 50.8φの商品情報

過去3ヶ月の「 サンバートラック マフラーエンドステンレス 」の統計データ情報

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平均落札価格

11,008 円

最高落札価格

59,900 円

最低落札価格

480 円

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対象オークション 「スバル サンバー TW1 TW2 SCスーチャー車純正改造マフラー KS3 サンバートラックにて使用 マフラーエンドステンレス304パイプ 50.8φ」 は 「マフラーエンドステンレス」 を含む落札商品の中で、全96件中およそ 28 番目に高額です。

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スバル サンバー TW1 TW2 SCスーチャー車純正改造マフラー KS3 サンバートラックにて使用 マフラーエンドステンレス304パイプ 50.8φの1番目の画像
  • 落札価格:
    15,000
    入札件数:
    18入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,000円
    入札単位
    500円
  • 数量
    1個
    商品状態
    傷や汚れあり
  • 開始日時
    2024年1月21日 20時33分
    終了日時
    2024年1月28日 23時33分
  • オークションID
    l1122080196この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

スバル サンバー TW1 TW2 スーパーチャージャー車純正改造マフラー KS3 サンバートラックにて使用 マフラーエンドステンレス304パイプ 50.8φ

本来は新規格のサンバースーパーチャージャー車用の純正マフラーです。
マフラー出口を切断してステンレス304の50.8φパイプをしっかりと溶接で接続してあります。
マフラーは二種類有りNA用とSC用が有りこれはSC用のマフラーになります。
マフラー裏側の刻印で分かります。

出口改造して有るマフラーを旧規格のKS3改スーパーチャージャー車にブーストアップした状態で装着していました。
抜けが良いみたいで高回転(8000rpm)までバイクのエンジンみたいに回るエンジンになりました。
もちろんエアクリーナーも抵抗のない物にしてありました。
私の場合はTTやTV、TWの新規格の触媒を蛇腹で短く加工して使っていました。
元々が中古品でしたので少しマフラーからガラガラ音がしますが穴が空いて爆音では無いので問題なく使っていました。
触媒がダブルになるので排気ガスの数値も実測で下がりました。

改造が必要ですのでスキルのある方どうですか?
SC用のマフラーは滅多に中古では出ませんので希少です。
TTやTV、TW乗りの方はそのままお使い頂けます。
不明な点が有れば質問で何なりとお聞きください。

倉庫整理で出てきた中古部品です。
車両が売却しており不要ですので必要な方いかがですか?

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ノークレーム、ノー返品にてお願い致します。

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